Генератор работает не корректно.

[Picus]

У меня генератор работает в трёх режимах:
1. Ничего не генерирует, на аккумуляторе 12В.
2. Генерирует правильно, на акк-ре 14,4В.
3. Генерирует аж 19В!!!

В чём может быть причина?
Щётки?
Регулятор напряжения?

[Kirss]

19В - обычно это обрыв в цепи генератор - акумулятор. Когда на аккумуляторе 12В, что на генераторе? На аккуме тоже 19В? Мерял на клемме или на обжиме клемы (на проводе)? В жизни не раз приходилось менять щётки, но не сталкивался с повышением напряжения из-за износа, обычно пропадает зарядка, т.к. изнашивается быстрее силовая щётка, а не возбуждения.

[Picus]

На генераторе ничего не измерял. Сегодня займусь. А эти все данные сняты с клемм аккумулятора. Спасибо.

[Iron Felix]

У меня такая фигня на Алтиме была -- вскрытие показало, что оборвало провод на роторе и обрывок периодически касался статора -- получалось где-то 18В, но у меня постоянно горела лампочка генератора.... А у тебя, скорее всего, окислися какой-нибудь контакт на регуляторе напряжения.

[Picus]

возможно.
На генераторе либо 0,7В, либо 14,4В, либо 19В

[Iron Felix]

Лампочка контрольная загорается?

[Picus]

лампа генератора? нет. может она у меня перегоревшая? где она стоит, справа в панели или слева?

[AndrewP12]

Сообщение от Picus лампа генератора? нет. может она у меня перегоревшая? где она стоит, справа в панели или слева?

Должна гореть, когда ключ повернул на ON, но еще не завел.

[SAX50]

Проверь провода к АКБ как по + так и соединение с корпусом автомобиля иногда под болтом окисляется отсюда 19 вольт.
Если все ОК то скорее всего повышенное напряжение связано с увеличенным внутренним сопротивлением АКБ (сульфатация) при исправном ХОРОШЕМ АКБ напряжение на его клеммах не может быть выше 14.4 В max 15v.при токах зарядки до 20А - Это физика кислотных АКБ....
Скорее всего ГЕНа ни причем более вероятно АКБ, проверить можно в любом более менее приличном сервисе. Можно и дома проверь ток заряда включив амперметр с пределом 30 А в цепь АКБ.

[Picus]

акб не выдержал и умер. я купил новый. Но ситуация та же. На морозе не заряжает, как прогреется, то заряжает.
Ездил в фирму Бендикс на Люблинской, они сразу определили горящую обмотку и сказали, что это не чинится, т.к. эта самая обмотка запресована с корпусом. Они взяли мой ген и выдали восстановленный с гарантией пол года и с меня взяли 5100р.
Вот я сомневаюсь, может они меня обманули?