Климат контроль.

[DeMitriy]

Гм... Ну если у кого уши мерзнут - может переключить в режим "В морду" и включить Грелку точки G... Хотя странно - у меня от дома до работы 10 минут езды, из них минут 6 по дворам (т.е. на холостых оборотах) и 2 прямика по 1.5 на разгон, так метров за 200-300 до офиса климат уже чешет по полной программе... Вот сегодня с утра -18 - такая же картина... Шумки нет...
А если проехать минут 20 то реально становится тепло, исходя даже из того что клима рубит обороты до 1 деления... Причем что в 22 что в 20.5 примерно одинаково - только при 22 через час езды начинает рубить в сон - приходится или раздеваться или сбрасывать температуру...

[Sergey1966]

Господа, подскажите пожалуйста!
Последнее время обратил внимание, что для достижения комфортной температуры в салоне климат приходится ставить на 2-3 градуса теплее чем обычно. Уровень тосола проверял – норма. Решил, что барахлит датчик температуры в салоне. В мануале написано, что он находится около лобового стекла справа. Искал – не нашел.
Но обнаружил такую вещь: В автоматическом режиме когда горит символ «только в ноги» воздух дует и в ноги и на лобовое стекло. Если в ручную переключаешь в режим «ноги и лобовое стекло» - ничего не меняется!
Это у всех так и так задумано Ниссаном, или климату кранты и надо ехать на сервис?

[Дядя_]

датчик находится по-середине торпеды у стекла.

[Дядя_]

Я недавно поменял салонный фильтр,и теперь расход ставлю на одно деление,а до замены дул на максимуме.Оба фильтра,кстати,были в ужасном состоянии.

[Дядя_]

Я где-то видел схему распределения потока от печки(может даже и в нашем монуале),при любом направлении воздуха,на стекло всё равно чуть-чуть дует.Наверно это так задумано.

[Sergey1966]

Сообщение от Дядя_ Я недавно поменял салонный фильтр,и теперь расход ставлю на одно деление,а до замены дул на максимуме.Оба фильтра,кстати,были в ужасном состоянии.

Спасибо за ответы.
А я недавно поставил угольный фильтр. Может из-за него хуже дует. Хотя расход воздуха определяет автоматика и по логике, если температура в салоне не достигает заданной, то должно дуть сильно. А мне приходится ставить температуру выше на 2-3 градуса.
Сегодня возьму в машину электронный термометр и поэксперементирую.

[Sergey1966]

Сообщение от Sergey1966 Сегодня возьму в машину электронный термометр и поэксперементирую.

Докладываю. Эксперимент проведен.
Установил 24 градуса. Выехал из подземной автостоянки. Температура на стоянке 11 градусов. На улице немного больше нуля. Примерно через 10 минут (точно время не засекал) в салоне было + 25,6 градусов. Еще примерно через 5 минут температура стала 24,5 градусов и больше всю дорогу не менялась.
А я еще сомневался в правильности работы климата. Принес своей машинке извинения.

[__Игорёк__]

Здравствуйте, а кто нибудь сталкивался с проблемой, когда ставишь климат на 22 - 24 градуса, а он дует горячим воздухом, аж руки обжигает? И греть перестает только если поставить на LO. Замучился с этой проблемой,(заметил, что возникает чаще всего в пробках), в сервисе мотают головой, потому как там он ведет себя идеально!
P.S. двигатель бензиновый..

[sega66]

У меня такая же беда: при выставленных 22 град. дует горячий воздух. Машина-бензин, 1,5 года, пробег 70 000 км. Прошлым летом на сервисе сказали, что воздушная пробка в системе охлаждения, удалили пробку и стало гораздо лучше. Этой зимой опять горячий воздух пошел, надо в сервис. Интересно, Вибасто с этим не связано?
__Игорёк__, у Вас стоит подогреватель?

[__Игорёк__]

Сообщение от sega66 у Вас стоит подогреватель?

Нет, подогреватель я не ставил и пробег всего 3600 км...Самое интересное, что официалы не могут даже сказать в чем дело, даже предположить т.к с ними климат-контроль работает нормально...