Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tapok72 вне форума tapok72    
Начинающий клаббер
Откуда: MOW; Авто: X-Trail 31
Старый #171   26.02.2013, 22:01
По умолчанию
2.5l T31. Пробег75000 на газу. Баллон польский 79л тор, точно влез вместо запаски. Входит в пустой 74л. газа. Редуктор заволи нормал- Переделка на 35000км пробега, че то задергалось, не набирало обороты. Цена вопроса +- 2500 руб, вкл. ремкомплект (мембрана , прокладки и проч. не скажу точно не помню). Удалены засратые грязью из газа "усики" такие спиральки вроде медные, которые передают тепло с корпуса редуктора, на проходящий через них газ. Усики и каналы, где они стоят были засраны почти напроч. Усики удалены частично, не все, всеж газ греть надо. После этого, примерно чер. 10000км. затучали сильно форсунки (валтек) и стало дергать на холостых. Замена колечек резиновых, чтоб не стучал сердечник форсунки о корпус и регулировка зазоров в них же 1500руб. Сейчас пробег на газу около 75000 всего. Больше ниче не делалось, кроме фильтров 350 руб за 2, раз в 10000 пробега. Средний расход 14.5л сейчас, летом не помню, вроде около 14 был.
Ответить с цитированием
Jeka kuban вне форума Jeka kuban    
Начинающий клаббер
Откуда: краснодар; Авто: nissan x-trail
Старый #172   15.03.2013, 22:26
По умолчанию
мой на газе , чуть хуже чем на бензине . газовое оборудование итальянское , смысл в том , что если движок крутит свыше 4000 тыс. об. , срабатывает переключение на бензин , что бы клапана не горели ...... а для города милое дело на газу
Ответить с цитированием
Прибалт вне форума Прибалт    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Днепр; Авто: X-Trail 2007 Black_2л механика
Старый #173   15.03.2013, 22:42
По умолчанию
А запаску куда девать...?
__________________
Получать зарплату хорошо,а назначать её другим ещё лучше!!!
Ответить с цитированием
aaa2410 вне форума aaa2410    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Иваново; Авто: X-trail 2,5LE T31
Старый #174   19.03.2013, 15:58
По умолчанию
Прибалт,

да в багажник положи ее и все, проблема-то в чем - не понятно!
Ответить с цитированием
KVV вне форума KVV    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: NISSAN X-Trail. 2.5l LE
Старый #175   12.07.2013, 22:33
По умолчанию
Поставил ГБО полтора месяца назад, в принципе проблем никаких не было за исключением одного момента: когда едеш, давиш на газ, сбрасываеш газ и потом сразу опять давиш на газ- происходит толчок (дерганье двигателя). Я с этим моментом справлялся тем что плавнее давил на газ. Сегодня еду(на газу) не тороплюсь, отпустил газ опять нажимаю - толчок и двигатель начинает дергаться постоянно , я переключаюсь на бензин - двигатель работает рывками. Потихоньку давлю на газульку и пытаюсь вырулить на обочину, а движок тыр-тыр и заглох метров 5 еще по инерции прокатитился. Попробовал завести - завелся - чек не горит, ладно думаю поедем на бензине, дальше попробовал опять на газ при отпускании и нажатии газульки тычки. Поехал к установщикам те посмотрели все нормально , порекомендовали свечи поменять (последняя замена была 60000 км. назад). Купил свечи заехал в сервис там слесарь который их менял обратил мое внимание, что радиатор двигателя не мешало бы почистить. После замены свечей попробовал переключиться на газ дерганье осталось. Это все было днем и температура за бортом была 28-30, а вечером часов в 10 температура была 23 градуса, и я ехал переключился на газ и попробовал отпускать нажимать газ рывков не было. Так может все это из-за перегрева (двигателя, газа)- температура за бортом высокая, радиатор забитый или может еще что.
Ответить с цитированием
Штурман-77 вне форума Штурман-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan X-Trail T31, LE 2.5 MCVT 2008 г. (СЕРЫЙ)
Старый #176   13.07.2013, 11:17
По умолчанию
Сообщение от KVV Посмотреть сообщение
Так может все это из-за перегрева (двигателя, газа)- температура за бортом высокая, радиатор забитый или может еще что.
Срочно чисти радиатор. Забитый радиатор = перегрев двигателя. Дерганья это цветочки, можешь угробить двигатель.
Если будут чистить на мойке, то следи, что бы сбросили давление на керхере. А то высоким давлением можно замять соты радиатора.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от tapok72 Посмотреть сообщение
Больше ниче не делалось, кроме фильтров 350 руб за 2, раз в 10000 пробега. Средний расход 14.5л сейчас, летом не помню, вроде около 14 был.
Подскажи, а регулировка клапанов делается? На этом движке нет компенсаторов, вроде как при езде на газе зазоры нужно регулярно регулировать?
__________________
У гиппопотама плохое зрение, но при его весе это не его проблема :-)

Последний раз редактировалось Штурман-77, 13.07.2013 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
KVV вне форума KVV    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: NISSAN X-Trail. 2.5l LE
Старый #177   15.07.2013, 18:51
По умолчанию
Радиатор почистил дерганье вроде бы нет, но опять же и за бортом +11.
Ответить с цитированием
_славян_ вне форума _славян_    
Начинающий клаббер
Откуда: столица деревень :); Авто: X-Trail-11, T31, 2.0, CVT, SE
Старый #178   14.09.2013, 14:09
По умолчанию
Сообщение от KVV Посмотреть сообщение
Большая просьба кто отъездил более 60000 км. на газу (Т31) напишите о проблемах.
присоединяюсь к просьбе. после почти 2-х лет "эксплуатации по-полной" все чаще смотрю в сторону газовых заправок. уж очень цена привлекает.
Ответить с цитированием
Димитрий1 вне форума Димитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г. Видное; Авто: X-trail T-30 , 2.5 АКПП + ГАЗ
Старый #179   14.09.2013, 15:39
По умолчанию
Проехал на газе примерно 100 тысяч, клапана регулировал только раз. С газовым оборудованием проблем не было. Менял только фильтры.
__________________
X-trail T-30 , 2.5 АКПП + ГАЗ
Ответить с цитированием
ded_mad вне форума ded_mad    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: X-Trail T31
Старый #180   14.09.2013, 17:54
По умолчанию
Интересовался. Т-31 долго не живет на газу. Ремонт ГБЦ неизбежен. У кого-то через 60, а кого-то через 30 тыс. км. Оставил затею.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook