Замена на 160-ке мотора L28 на дизель( подбор мотора,кпп,вопросы)

[Олег34]

Я их верхом на кронштейн из двух 45 уголоков посадил. Пусть попробуют поерзать . Доберусь , сфоткаю.

[Радон]

Ага...а то кулер..там всё ясно

[Олег34]

Ясно ему ... . Я там такие " Северные Потоки " проложил. Чуть ум не вывихнул , как все объехать и не трогать при этом кузов .
Вчера была первая попытка запуска. Не удачно.
Во первых , напрочь отказался от ключа крутить стартер.
Просто не срабатывало втягивающее.
Ладно , хрен с ним , кусок провода решил проблему.
Залез в моторный отсек , дотянулся , Закоротил на прямую от АКБ. Крутит , но не дышит.
Все вроде прокачал. Бензонасос исправно качает. Прогнал вроде солярку до устойчивого потока через обратку , шланги тио , прозрачные , заранее озаботился .
Крутил раз пять , хренушки. Ни единой вспышки. Пришел к выводу , что , когда снимал корзину сцепления , и потом ставил , то провернул несколько раз колено. Видимо , этого хватило , что бы хапнуть воздуха. Видимо , завоздушены форсунки.
По причине позднего времени и тотальной темноты , отложил пока до лучших времен.
Да и АКБ надо было зарядить. Попробую теперь завтра отпустить подачу в форсы и стравить воздух. Вот. :

[svante sturre]

Олег34, привет. У меня что-то похожее было. Довольно долго возился с запуском простоявшего больше года и завоздушенного тд27т. Пока не догадался сделать следующие шаги:
1) взять нормальные провода на стартер, обжать клеммы для аккума и крепко затянуть. Провода на блоке и стартере крайне желательно закрепить болтами. Только так стартер начинает крутить, а не лениво вращать маховик.
2) Перед первой попыткой запуска выкрутить и отжечь свечи. Заодно проверить их работоспособность.
3) Обязательно греть свечи перед стартом.

Так победишь ;)

[Радон]

Олег34,Привет! Так то красиво обошел
А с запуском,ну это ты как бы не привык к дизелю,при первом запуске это обязаловка,прогнать воздух до форсов,и не факт что сразу устойчиво чисто заработает,возможно ещё "постучит" с минуту-две...
На видео сними запуск,если конечно будет такая возможность

[Gavrilov-ID]

Радон, Согласен. Я свой турбовик не мог запустить пока соляру дрочилкой в ТНВД не закачал и в форсунки. Сейчас с пол тыка запускается.
и не забыть главное чутка газу добавить при запуске, свечи нормально прогреть

[Олег34]

svante sturre, Федер , у меня так и сделано. Там проблема в другом. Почему то , при повороте ключа , не приходит напряжение на маленькую клемму втягивающего. Бросаю провод от АКБ напрямую на клемму , стартер крутит. Где то обрыв в цепи от замка , похоже. Только вот где. Буду искать.

Радон, Вчера открутил трубки на форсах. Топлива там нет. Не доходит , пока.
Будем прокачивать.
Штатный электро насос у меня остался , все таки. " Дрочилки " как Федя говорит , у меня ведь нет.
Ну как нибудь прокачаю я их.
А видео , ну если только пара лишних рук образуется при запуске , тогда обязательно сниму
Свечи , думаю , вторичны в данном случае.
Ибо , вполне себе плюс на дворе.
Да и , когда забирал его , при мне его запускали. Свечи не грели. Пустился с пол пинка. А на дворе был апрель месяц.
Я вот еще что думаю. На ТНВД у меня два электро магнитных клапана. Один , открывает доступ топлива в ТНВД .
А второй , при подаче напряжения , на оборот запирает обратку из ТНВД .
Там кусок провода короткий , и я его не подключил , следовательно , обратка открыта , и , возможно , топливо по наименьшему сопротивлению идет в обратку , минуя завоздушенные форсы.
Сегодня планирую подпереть этот клапан и прокачать еще раз , с открученными форсами.

Добавлено через 3 часа 1 минуту
Уррра!! Завел!! . Прокачал до форсунок и перепутал клапана . Тот , про который я думал , что он клапан обратки , оказался на оборот , клапаном подачи топлива к ТНВД. . Сам себе злобный Буратино! .
Теперь радиатор на место вставить и сростить с моей проводкой КуДэшный генератор. Ну и разобраться , почему не работает стартер с ключа.
Хотя , есть подозрение , что это сигналка мудакует. Батарейка в брелке села , возможно , она встала в пассивный режим , и отрубила реле стартера. Проверю эту версию.

[svante sturre]

Олег34, ну поздравляю! Это вообще необыкновенное чувство радости, когда мотор, который совсем недавно мёртвым куском железа стоял в гараже, оживает и начинает деловито тарахтеть

[Радон]

Олег34, Мои поздравленияРад за тебя.Федор,точно выразился...

[Олег34]

Спасибки Надо теперь разбираться с проводкой. Почему то не кажет указиметр давления масла и температура . Причем , датчик давления масла , остался родной , от Л-28. Чего ему теперь надо , ума не приложу. .
А добраться теперь к нему , та еще задача. Хрен подлезешь куда , в сравнении с Элькой.