Мороз и элекроусилитель руля

[EUGCH]

Сегодны мороз -25, авто завелось без пробле, но не погасли три контрольные лампы: ESP, скользящая машинка, PS. Через минуту заглушил авто и завел заново, первые две контрольки погасли, а вот PS - нет. Руль крутистся с трудом, прогрел до второго деления, заглушил, завел - результата ноль, прогрел еще до шести делений, результат тот же. В мануале написано можно ехать, по осторожно т.к. руль крутится с трудом.
Доехал до офиса ок. 1,5 км, авто прогрелось окончательно, заглушил, завел, лампа PS погасла, руль стал работать нормально. Вот такой баг.
Видимо систма ЭУР подмерзла, а при полном прогреве двигателя оттаила. Буду наблюдать что сие значит

[Focus_TER]

Мдяяя... зимушка зима блин

[Бравый парень]

Ну и холода у Вас, однако.

[UIG]

Сообщение от Бравый парень Ну и холода у Вас, однако.

Это по нашим меркам еще тепло , вот когда на градуснике будет от -35 и ниже -42 как чихнуть... или ка прошлой зимой -54 вот это будут испытания однако

EUGCH
А нельзя в следующий раз попробовать прогреть до "упора" это сколько там делений?
Или энергично покрутить рулем, естесно после прогрева, должно помогать или то или другое или в комплексе.
На нынешней машине электрогидроусилок работает без проблем при - 24.

[bitterlemon]

Да, странности, надеюсь это частный случай...
А у меня такая вот мулька - когда без движения (при парковке например) начинаешь резко крутить руль - довольно сильно пригасают фары - я знаю. что усилитель электрический. но всё же - это нормально?

[R2D2]

"Довольно сильно" - расплывчатое понятие. Напряжение понижаться при вращении будет и фары притухать тоже, поскольку на стоячей машине усилитель работает на max нагрузке, а генератор выдаёт
min мощность. на всякий случай проверьте затяжку клемм АКБ.

[bitterlemon]

Сообщение от R2D2 "Довольно сильно" - расплывчатое понятие. Напряжение понижаться при вращении будет и фары притухать тоже, поскольку на стоячей машине усилитель работает на max нагрузке, а генератор выдаёт min мощность. на всякий случай проверьте затяжку клемм АКБ.

Спасибо, посмотрю...

[EUGCH]

Сегодня с утра -29. Процедура обычная для мороза, сажусь, врубаю дальний свет для прогрева аккумулятора секунд на 10-15, завожу, на 5-ой секунде авто заводится, лампочки ESP и сигнализатор ухудшения сцепления и PS не гаснут. Иду завтракать, после 30 мин. работы авто глушу и запускаю заново, лампочки заснут, проблем нет. Видимо мозгам необходимо время для прогрева.

[тоха 27]

Блин ну и холодно же у вас