|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 11
21.02.2015, 04:17
|
|
Часто сталкивались с таким случаем (на проиводстве), при некорректной установке форсунки (под медную шайбу попадает грязь и т.п.) форсунка встает не ровно, и газы начинают прорываться по ее корпусу, попадая в канал обратки.
Симптомы:
1) с обратки черная соляра
2) при открытии горловины бака выходит туманная взвесь
3) если ьак пластиковый, начинает раздуваться со временем
4) сняв форсунку видно как корпус с одной стороны имеет факел нагара от газов с цилиндра.
|
|
|
# 12
21.02.2015, 07:07
|
|
У меня была черная солярка когда она замерзла и я добавлял всякие присадки (антигели, размораживатели).
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
|
|
|
# 13
21.02.2015, 07:48
|
|
Я тоже сталкивался с черной соляркой, причина была в замерзшем сапуне.
|
|
|
# 14
21.02.2015, 18:49
|
|
Если магистраль обратки подтекает то солярка попадала- бы масло,а не наоборот.Если пропускает сальник тнвд то давление масла должно быть больше чем давление солярки.
|
|
|
# 15
21.02.2015, 20:20
|
|
По ведущему валу, сразу за сальником стоит подкачивающий насос, который тянет соляру из бака, как вариант если забитый или запарафинило топливный фильтр, и насос не может протянуть соляру, то он начнёт подсасывать масло через сальник. Ну и как писали выше могло и сапун прихватить, тогда картерным газам деваться некуда, и газами поддавливает масло через сальник тнвд, либо выдавливает сальник на форсунке.
Добавлено через 19 минут
Сообщение от Mors
Часто сталкивались с таким случаем (на проиводстве), при некорректной установке форсунки (под медную шайбу попадает грязь и т.п.) форсунка встает не ровно, и газы начинают прорываться по ее корпусу, попадая в канал обратки.
Симптомы:
1) с обратки черная соляра
2) при открытии горловины бака выходит туманная взвесь
3) если ьак пластиковый, начинает раздуваться со временем
4) сняв форсунку видно как корпус с одной стороны имеет факел нагара от газов с цилиндра.
|
На ZD30, если газы прорвутся из цилиндра, они попадут в картерное пространство, а не в обратку форсунки.
Последний раз редактировалось uni-el, 21.02.2015 в 20:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 16
21.02.2015, 20:35
|
|
Тогда решение простое поменять топливный фильтр и вымыть трубки вентиляции картера.
|
|
|
# 17
21.02.2015, 20:55
|
|
98% сальник тнвд
|
|
|
# 18
21.02.2015, 21:40
|
|
Сообщение от ваня курский
то солярка попадала- бы масло,а не наоборот
|
учите матчасть, магистраль обратки на задохлике подключена к ВПУСКНОСУ штуцеру насоса, ввиду того, что оный(насос) самовсасывающий, во впускном трубопроводе(то бишь в подаче) ВСЕГДА разряжение (если не установлен подкачивающий насос)
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
|
|
|
# 19
21.02.2015, 21:50
|
|
Сообщение от ваня курский
Тогда решение простое поменять топливный фильтр и вымыть трубки вентиляции картера.
|
Конечно, начните с малых затрат, ремонт тнвд всегда успеется.
И ещё пробку бензобака приоткрутить маленько, чтоб вакуума в баке не было.
|
|
|
# 20
21.02.2015, 21:59
|
|
как я понял сомовсасывающий насос тянет солярку и если ему тяжело то он через сальник тянет масло.Решение таково замена фильтра,установка подкачивающего насоса и замена сальника тнвд. Или с сальником подождать так не хочется разбирать мотор.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|