nissan primera p12 2004 1.8 AT странно набирает скорость

[eg01st]

Всем привет!

4-й месяц являюсь счастливым владельцем Примеры. Машина - огонь, но со вчерашнего дня меня начало беспокоить поведение автомата.
А именно: когда я трогаюсь и набираю скорость, автомат держит 1-ю передачу до 3000 оборотов (бывает и больше), потом переключается на 2 (обороты около 2500), потом происходит какая-то странная перегазовка (такое чувство как будто автомат ещё что-то переключает) и после этого включает 3-ю и дальше уже нормально едет.

Такое поведение меня настораживает. Пару дней назад дал машине под зад, 140 км/ч, до этого разгонял 120-130 максимум. Подумал может быть автомат как-то это учел и занес в топливные карты, что и привело к изменению алгоритма переключения передач.

Сегодня сбросил топливные карты (через системное меню), но результата нет - едет так же странно.

Есть ещё мысль что карты не сбились, так как после сброса почти ничего не поменялось. Месяц назад снимал клему с аккума, и тогда они похоже сбросились. Машина при первой поездке после сброса очень нежно реагировала на педаль газа, чего в этот раз не было.

На форуме прочитал про фрикционы, завтра понюхаю масло. Так же писали что помогла замена датчика скорости. Есть ещё какие-то способы, которые помогут диагностировать проблему?


Спасибо

[vitalliy]

Сообщение от eg01st завтра понюхаю масло.

Ну а после все равно замени. Ведь неизвестно менялось оно или нет.

Сообщение от eg01st потом происходит какая-то странная перегазовка (такое чувство как будто автомат ещё что-то переключает) и после этого включает 3-ю и дальше уже нормально едет.

Т.е между 2 и 3 затяжная пауза, а включение передачи когда обороты уже растут? Гдет видел подобное описание. Там соленоид вроде зависает.

[eg01st]

Сообщение от vitalliy Ну а после все равно замени. Ведь неизвестно менялось оно или нет. Т.е между 2 и 3 затяжная пауза, а включение передачи когда обороты уже растут? Гдет видел подобное описание. Там соленоид вроде зависает.

Та вроде нет, затяжная пауза скорее между 1 и 2. После переключения на 2, обороты быстро доходят до ~3000, потом странное переключение(?) - обороты ~2600, потом переключение на 3 и обороты ~2000.

Ещё одно: раньше, когда стартуешь и совсем немного прижимаешь газ (меньше 2000 оборотов) и потом отпускаешь - автомат включал второю передачу. Сейчас - пока 3000+ не наберешь - второю передачу не увидишь

[vitalliy]

eg01st, Уровень масла и состояние, первое что надо проверить. Ни пены ни гари быть не должно.

[eg01st]

Сообщение от vitalliy eg01st, Уровень масла и состояние, первое что надо проверить. Ни пены ни гари быть не должно.

Проверил, уровень в норме. Масло однородное, никакой гари и пены нет. Пахнет вроде бы нормально. Сегодня утром снял пару видосиков с тахометром, вечером нарежу и выложу, думаю это поможет понять что не так.

Хотя сегодня автомат работал вроде более адекватно. Хз что с ним.

[eg01st]

Наконец-то дополз до компа, вот видео тахометра https://www.youtube.com/watch?v=IJsp3fyY2bM

на котором можно однозначно увидеть, что автомат почему-то очень долго держит первую, потом на секунду-две, включает вторую, и потом уже включает 3-ю.
На протяжении езды педаль газа жму плавно и не сильно.
Есть идеи почему он так работает?

П.С: перед съемкой видео снова обнулил топливные карты, путем отключения клемы аккума на 10 минут.

[vitalliy]

eg01st, Доступ к видео ограничен.

[eg01st]

Сообщение от vitalliy eg01st, Доступ к видео ограничен.

Сори, поправил, теперь должно быть доступное

[100nx]

eg01st, буксует у тебя коробка, придется потрошить.

[eg01st]

Блин, ну как такое может быть?( Я же перед покупкой этой машины читал про автоматы на примерах, народ по 300к ездит и не заглядывает туда. А тут - 72к и вот те на. Обидно(