Приборы:(

[Поручик]

Уважаемые!!!
Писал уже про эту канитель, пока никто не может помочь
Вот так все выглядит, когда включаем зажигание и заводим....
Стою на месте, а по приборам...еду, мотор перегрет, бензина - бак(по факту - половина) Хелп!!!!

[Поручик]

SES выдает 10 длинных и по 10 коротких по два раза...

[GTi]

У меня фотофайл и мэйл с работы не открывается. Перезалей куда нибудь.

[Поручик]

пиши на s023cars@rambler.ru

[krufel]

Еще раз по СЕС - 10 длинных и 3 раза по 10 коротких? Давй поточней.

[Поручик]

Уточняю!
10 длинных пауза 10 коротких пауза 10 коротких и все повторяется.
Автомобиль никаких признаков неисправности не показывает,
разве что, когда заводится, обороты падают где то до 200-300 и тут же выравниваются...

[krufel]

Вообще должно быть по 4 серии сигналов! Проверь еще раз.

[R2D2]

Это самодиагностика двигателя, а смотреть надо блок "климат-контроля и щитка приборов"- UNIFIED METER AND A/C AMP. Кмк, без CONSULTa вряд ли что путное получится.

[Поручик]

Пасиб! ЕдУ к дилерУ

[krufel]

Да, полностью согласен с R2D2 - это ошибка кооммуникационной связи щитка приборов и блока климат-контроля. Без Консалта точно не определить причину, если только дело не в плохо пристегнутом контакте. Но лучше пусть специалист это (прозвонку) делает, так как разбирать дофига надо.