Впечатления владельцев от эксплуатации Х2 (с уклоном в критику)

[Судачник]

пробег 39000. замена ступичного на 3500, передние колодки в ноль на 31000(не гонщик), замена опорного на30000, замена сальников на переднем редукторе 25000, это не считая 3-х отзывных .да и ещё стучит сзади (не могут найти) скрипит рулевой вал , не показывает до конца уровень топлива,а так машина не плохая кроме задней двери ,заржавела вся.

[скорин]

Сообщение от Судачник передние колодки в ноль на 31000(не гонщик),

что то я сомневаюсь что "не гонщик".У меня 55 тыс.и не разу ещё тормоз.колодки не менял(хотя на ТО 60 тыс.наверное придется)

[alexius72]

2 скорин: а Вы не сомневайтесь, у человека наверняка вариатор. на механике колодки дольше ходят, я свои поменял на 45000, хотя передние еще тысячи 3 бы отходили, а задние только на 50% износились. а знакомый на вариаторе тоже примерно при пробеге в 35000 менял колодки

[VladGor]

Сообщение от alexius72 на механике колодки дольше ходят

100%
Или на вариаторе нужно менять манеру езды. На механике я за 30 м перед светофором скидываю газ и машина тормозится двигателем, в конце чуть притормаживаешь. На вариаторе если скидываю газ за 30м, то подлетаю к светофору почти на той же скорости. Приходится от души тормозить. А если скидывать газ за 300 м, то к светофору можно подкатиться уже медленно. Но не всем такая езда понравится.

[Boxxer]

Господа давайте не отклоняться от темы критики, тема про колодки и все с ними связанное ТУТ!

[bruzga]

Сообщение от Polarstar ...Хотелось бы услышать замечания по поводу всех косяков, что тут озвучивали, в плане новых машин. Все же, как я понял собирают их уже два года в Питере. Неужели так и не устранили все косяки?

Да, критики много написали. НО! ИМХО, машина очень достойная для тех, кто до покупки сопоставил свои требования и задачи, с тем, что имеет и может обеспечить Трейл. Чел. так устроен, что всегда хочет чего-то ещё более совершенного и достойного. Есть меоочи, кот. хотелось бы изменить, но при выборе машины они не перевешивают преимуществ Х-са по сравнению с конкурентами. По мне Трейл оправдал мои надежды пусть не на 100%, но я доволен. А советы давать - часто дело неблагодарное. Выбор - дело личное!!! ИМХО, нет идеальных машин, как и одинаковых вкусов, кошельков, предпочтений, условий и пр (в т.ч. щи и жемчуг).

Плохая машина Х-Т, даже замену ему не найти!

[alexius72]

Шамиль, присоединяюсь! вот уж действительно - критика по делу!

[Fenix747]

Ладно, хорош флудить а то уже чего только не обсудили .

В тему.
Думается что Питерские машины будут с теми же косяками т.к. заявлено что из-за оттуда поставляется всё, вплоть до саморезов. Значит например проблема со ржавчиной не уйдёт т.к. краска та же, металл тот же. Проблема с ручками дверей и слетающего с их тросика будет устранена в пределах отзывной т.е. только на передних дверях. Подшипники опять же, ну сами всё знаете .

[Vpuht]

Сообщение от Fenix747 Думается что Питерские машины будут с теми же косяками

И не только с теми же. Цитирую свежий Авторевю:"Автоматизация производства мизерная - роботы наносят грунт, лак и клей-герметик для заднего и лобового стекол. Появились первые локализованные детали - тормозные и топливные трубки делают прямо на заводе.
Ниссановцы сетуют на нелояльность рабочих (...).А еще смущает довольно высокое количество брака - в основном это повреждения кузова и нарушение его геометрии при сварке. На Теане самые проблемные места - стык брызговика с моторным щитом, а на Икс-Трейле - крыша."
Ко всем прочим японским траблам прибавились исконно русские - "разгильдяйством по бездорожью"!