Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #41   21.01.2016, 13:02
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
вот результаты работы Match с тэнами через диодики
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1303
Ну а что. Вполне "бьёт"с той цитатой, что я привёл.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #42   21.01.2016, 13:34
По умолчанию
Вот нашел описание PTC Heater, правда для X-Trail T32, но думаю и у нас тоже самое:
PTC heater operation depends on ambient temperature and battery voltage. PTC heater is ON when ambient temperature is 8°C or less. PTC heater is OFF when ambient temperature is 12°C (53.6°F) or more. PTC heater is ON when battery voltage is 11.5 V or more. PTC heater is OFF when battery voltage is 11 V or less.
BCM performs PTC relay ON/OFF control based on engine speed, engine coolant temperature, electrical power cut freeze signal (permission signal, retention signal, stop signal), blower motor operation state signal, front window defogger state signal, ambient temperature signal, battery voltage, and electrical load state (high beam request, low beam request, and others).

У меня (авто 2007 года) такой просадки точно не было, видимо с 2010 года за счет увеличения электрической мощности и допущения более глубоких просадок напряжения, он начал работать более длительное время, вот и стал заметен его результат...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #43   21.01.2016, 13:46
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
PTC heater is ON when battery voltage is 11.5 V or more. PTC heater is OFF when battery voltage is 11 V or less.
Вот, что-то как-то непонятно про батарею... Неужто у кого-то хватит ... эээ... соображения включить это на незаведённом двигателе?
А с работающим генератором, получить в сети "11 V or less" кому-то удавалось?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #44   21.01.2016, 13:52
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
кому-то удавалось?
Более глубокое изучение этого вопроса для T32 показало, что при включении PTC-Heater должен выдаваться запрос на увеличение оборотов холостого хода!!! чтобы держать нормальное напряжение. Вот при таких условиях было бы понятно почему убрали кнопку прогревочных оборотов, но видимо "забыли" это все реализовать на Пафиках!!!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #45   21.01.2016, 14:02
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Более глубокое изучение этого вопроса для T32 показало, что при включении PTC-Heater должен выдаваться запрос на увеличение оборотов холостого хода!!! чтобы держать нормальное напряжение. Вот при таких условиях было бы понятно почему убрали кнопку прогревочных оборотов, но видимо "забыли" это все реализовать на Пафиках!!!
Кста! Длительное наблюдение за автомобилем показало следующее:
при запуске в температурах ниже +20° С Обороты ХХ - увеличенные! Ненамного - 850-900, но всё-таки... А при достижении ОЖ температуры +20 - сбрасываются до 750.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #46   21.01.2016, 17:35
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
А с работающим генератором, получить в сети "11 V or less" кому-то удавалось?
Удавалось.










На улице было -18. Обратил внимание, что при движении в пробке на холостых у меня "просаживается" свет противотуманок. На следующий день, при такой же температуре стал экспериментировать. После запуска напряжение просело почти до 11В. Климат был в АВТО. Включал и отключал потребители. Без изменений, пока не понизил вручную задатчик температуры в салоне до минимального значения (16 градусов). Напряжение поднялось до 12,8-13,2 по OBD. Далее, ВНИМАНИЕ(!), при повышении задатчика всего на 1 градус, т.е. до 17, напряжение снова падало до 11 с небольшим. При этом ТОЖ была 26, обороты 700 (нижнее фото). И так пробовал несколько раз: Т на минимум - 13В, Т на 17 - 11В. Поехал на работу. Там попробовал так же поэкспериментировать, но уже напруга не проседала. ТОЖ была выше 70.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #47   21.01.2016, 18:36
По умолчанию
Михельсон,
это на 3.0?
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #48   21.01.2016, 18:43
По умолчанию
Да. 3,0.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #49   22.01.2016, 03:47
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Удавалось.
Не понул: а где? На всех Ваших графиках - в самом худшем варианте - 11.5, как минимум...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #50   22.01.2016, 09:45
По умолчанию
На показометре в виде цифрового табло в той же программе показывало 11,2, правда разово. Больше не удавалось такое получить. К сожалению скриншота не сделал.
Но все равно даже 11,5-11,7 это критично по моему разумению. Нет???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook