Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[romanTB45]

Блин дочитал до 45 страницы и понял чо букаф много - не осилю((( Не парился я никогда с масла и с моим двигателем это никак не актуально. Пойду лучше зеркало вырежу.

[v_a_k]

Вопрос в кассу. Открутил стакан фильтра, заглянул - пластиковой штуковины нет ниразу. Кто-нить придумал что-нить бюджетное по её замене/восстановлению? Или я попал на новый стакан в сборе без вариантов?

[RaceMaster]

можно попробовать снять размеры этой заглушки и выточить у токаря. кто масло собрался в ближайшем будущем менять?

[lovez]

о чем речь?...

[v_a_k]

вот об этом:

Сообщение от Евгений Омск Администратор форума с дружеского сайта Александр недавно написал следующее: "Добрый день форумчане, в общем суть беды в следующем, 80-90% машин что попадают на ремонт турбин или капиталку - не имеют одной важной детали, которую на замене масла мастера умудряются выкинуть в мусорную корзину! между силуминевым стаканом и маслянным картриджем должно стоять твердое-проставочное-уплотнительное кольцо! как правило при замене масла и фильтра его не замечают и выкидывают в мусорную корзину вместе со старым картриджем! в итоге что есть новый фильтр что его нет - одинаково - он просто не фильтрует! новое кольцо продается только со стаканом! цена около 100у.е. в, месяц приходит около 5-7 машин у которых нет этой детали, каждая вторая на ремонт турбины, перевели весь запас б/у колец который остался от ДВС пошедших под разбор.... вот такие дела..."

Я проверил - у меня его нет. Турбина за год эксплуатации усилила вой довольно ощутимо... Машину оставил стоять до решения сего вопроса.

[BoyScout]

Там стоит не кольцо даже, а направляющая вставка-держатель фильтрующего элемента....которая защёлкивается в стакане при смене картриджа, а второй конец входит в центральное отверстие картриджа.... нужно некоторое усилие, чтобы достать старый фильтр при смене.....а при её отсутствии в любом случае масло не будет фильтроваться, так как фильтр получается сквозным...

[v_a_k]

BoyScout, эмм... Смысл твоего послания в чем?
Полистай тему, тут даже фотки этой фигулины есть. А запчасти такой в отдельности от стакана - нет.
Вопрос был где её за недорого взять/ или как сделать...
Но судя по всему пошел я выкладывать сто баксов за новый стакан... А если его без этой вставки привезут я вообще рыдать буду.

[BoyScout]

Извиняюсь, теперь прочёл, всё стало понятно по вопросу.....

[Petrovi4]

131 страница, пост 1310

[taganka]

Согласно Заказ-наряду от 21.08.2010 офф. дилером - АВТОЦЕНТР на Таганке, в двигатель моего автомобиля было залито моторное масло Nissan KE900-90072R объёмом 8,2 л. (синтетическое моторное масло 5W-40, с допуском по API: SL/CF, ACEA: A3|B4), чем он (дилер) продолжал заниматься и далее - в период гарантийного обслуживания. На протяжении последнего времени, как правило после 7-7,5 т.км., заливается моторное масло ENGINE OIL 5W-40 тем-же объёмом (синтетическое моторное масло 5W-40, с допуском по API: SL/CF, ACEA:B3|B4|A3 и др)
Прямого упоминания о применении обоих типов масла на каком-то конкретном типе ДВС (бензин/дизель) на канистрах не помню.
Toyota Рус заливает в "свои" легковые дизеля именно его (скорее факт, чем аргумент для применения на ЗД30, ибо на дизель VW 100% не подойдет).