Almera N15: Замена цепи ГРМ/коррозия порогов/лампочка тормозов

[extended_play]

Здравствуйте!

Вопросы по Nissan Almera N15 (МКПП, двигатель 1.4).

1) Когда нужно менять цепь ГРМ (на каком пробеге) и как определить, все-таки нужно ее менять или нет (пробег уже 170000, скорее всего, раньше не менялась).

2) Что делать с довольно приличной коррозией порогов? Нужно покупать новый и вваривать их или можно как-то заделать?

3) из-за чего обычно горит лампочка тормозов: надо доливать жидкость или менять колодки?

Спасибо.

[НТЦ]

1. цепь надо менять, когда будут проявляться признаки ее растяжения (плохо заводится, горит чек, цепь звенит)
2. либо шкурить до металла, шпаклевать и красить, либо менять
3. для начала проверить уровень тормозухи, если в норме, то колодки и лягушку ручника

[<MiKe>]

В книжечке написано что менять надо на 200 тык. греметь она начинает когда на натяжителях появляется приличная выработка, но так ездить можно довольно долго. В сервисе на мой вопрос о погремливании цепи сказали что это нормально, менять её надо когда пойдут провалы холостых (хотя далеко это не факт что проваливаться они будут из-за цепи) - верный признак что цепи растянулась достаточно сильно.

С порогами не знаю что делать, у самого еще более менее, но видимо через годик надо будет что-то делать.

На сколько я знаю, в N15 нет датчиков износа колодок, хотя "петля" для него на колодках есть, думаю тут тормозная жидкость.

[Необратимость]

1. ресурс цепи примерно 300 тыщ, если не убивать гавённым маслом, отсутствием его или оборотами под 8000. сначала начнёт греметь, по-любому.
2. пороги - беда всех 15-х Алек. я этим летом переварил полностью, лет на 5 хватит точно . кстати, оригинал мне объявили - 9800 . плюнул, обошлось в 7 тыщ с покраской вместе.
3. начни с проверки жидкости.

[extended_play]

Огромное спасибо всем за ответы!!

2 Необратимость: а что такое переваривать пороги? надо какие-то новые покупать? и где взять за 7 тыщ? ) и где Вы это делали?

[tender_li]

а у меня ламерский вопрос
куда смотреть, чтоб увидеть ржавые пороги.
у меня 99г.в. и я что-то не замечала пока ржавости.
может, не туда смотрю ?

[mrkoop]

3) из-за чего обычно горит лампочка тормозов: надо доливать жидкость или менять колодки?

У меня релюха так подгючивала - она под капотом - проверь контакты.

у меня 99г.в. и я что-то не замечала пока ржавости. может, не туда смотрю ?

У меня таже ситуация. Смотреть много не надо - надо радоваться

[tender_li]

ну я подумала, что надо куда-то в хитрое место смотреть, куда сразу и не сообразишь.
у меня до этого была ВАЗ-2108 2001г.в., там были сколы на порогах ну и ржа поверхностная на местах сколов. А наши-то машины гниют еще быстрее..

[mazai]

У меня 96-97, прогнил только 1 порог (точнее это накладка заднего крыла снизу). Процесс ржавления идет либо изнутри, пока насквозь не проржавеет, ничего не увидишь, либо когда были повреждения ЛКП снаружи и это не заметить сложно.

extended_play, мне делал знакомый в гаражах - вырезал ржавый кусок, приварил стальной лист (предварительно придав ему нужную форму). Затем сам шпатлевал, матовал и т.д.

[Diny721]

Полностью согласен с mazai. Порог многослойный, гнить начинает изнутри и если вдруг у вас весной обнаружилась дыра см в 15 длинной - не удивляйтесь. Слабое место под задней дверью у всех Алек. Крылья оцинкованные, так что с ними проблем нет, у меня дырка уже полгода на крыле - краски нет и виден металл и хоть бы хны. Ни намека на ржу. А чтоб в пороге увидеть сквозняк - не поленитесь, нагнитесь так, чтоб голова под машиной оказалась...я так при покупке своей это все дело и пропустил. Не стал на подъемник загонять и туда не заглянул. Итог - попал на ремонт. Вварной кусок подошел от нашей...вроде девятки или что-то подобного.