Штатная резина на зиму (опрос)

[klim in]

Сообщение от Иноходец в очередной раз мну кевлар под двиглом выручил,

Вот из ит кевлар под ДВС, что за примочка?
А резину на зимнюю менять НУЖНО и не только при наличии снега и льда, в первую очередь при снижении средней темп. воздуха до плюс 5-ти, т.к. ее хим. состав на этот температурный диапазон и рассчитан.

[ZUZU77]

Сообщение от klim in кевлар под ДВС, что за примочка?

Глянь сюда или в инет. Интересная примочка

А по поводу зимней резины ты прав, вот только без снега и льда шипы на ней могут быть не помощником... . Испытано собственноручно

[klim in]

Принципиально езжу без шипов (за рулем больше 25-ти лет, начинал с "копейки"), т.к. у нас устойчивого снежного или ледяного покрытия практически не бывает, а на асфальте шипы как коньки. Так что на зимней нешипованной как-то спокойнее. А для зимнего экстрима в багажнике комплект цепей, правда ниразу не пригодились, ну да Бог с ними, стоят не больших денег и места занимают не много.

[Прибалт]

А я всю жизнь зимой только на шипах езжу.
Купил шипованную резину Нокиа ХКПЛТ-4 на 16.
Правда пришлось и диски купить на 16-ть.
Теперь жду снега,а его все нет!!!

[ДимНик]

Вот объясните человеку который 17 зим за рулем, из них 15 на шипах чем они вредны.... Если смотреть чисто математически, то получается, что в пятне контакта резины с покрытием площадь резины в 100 или 1000 раз больше чем площадь шипов - это в статике. Если смотреть в динамике, то при пробуксовке колес шипы работают на разрушение покрытия (лед, накат и тд) и создают шероховатость покрытия и тогда уже включается сама резина своими ламелями... Это можно отнести и при торможении юзом который при наличии АВС просто отсутствует.... И теперь главный вопрос, а что такое асфальт и на сколько он тверже льда? И почему как многие утверждают, что на нем тормозной путь длиньше с шипами ? Чем они так мешают? Поднимают резину над покрытием в пятне контакта и колесо катится только на шипах? Ведь шип торчит на 1,2 мм максимум (в свободном состоянии без нагрузки) и в пятне контакта его там штук 10 максимум.... У меня просто глубокое убеждение что это все происки "ИМПЕРИАЛИЗМА" .... Свою безопасность каждый выбирает САМ!!! А вот использовать летнюю резину зимой это не просто глупо, а очень глупо.... Подумайте о жизни других людей!!

[huNta]

Сообщение от ДимНик использовать летнюю резину зимой это не просто глупо, а очень глупо

Да ладно,Дмитрий,у него зима на Черном море такая,что может оно и ни к чему,я б там на всесезонке штатной катался и не парился особо...

[ZUZU77]

Сообщение от ДимНик ... многие утверждают, что на нем тормозной путь длиньше с шипами ? Чем они так мешают?

Дмитрий, для шипов есть только один плохой период: снег не выпал, а морозы за 10. Вот тогда шипы не только не спасают, а наоборот... Испытано на себе пару лет назад + свидетель в эту субботу - кроме своего ФФ2 парень разбил Лансер и ВМW. Прям у меня на глазах. 20-метровые полосы по асфальту нарисовал, а остановился по стуку.

[коляр]

Сообщение от ZUZU77 20-метровые полосы по асфальту нарисовал

видимо или очень быстро ехал или без абс..ну и с головой не дружит

[ZUZU77]

Скорость была 50-60, не более. АВС точно небыло.

[коляр]

ФФ без абс тормозит аля русское авто....
у него же тормозная система расчитана на установку АБС...
но у нас люди скорее поставят литье и мощный двигатель..чем АБС..
+ голова водителя-должна работать)
а шипы-тьфу тьфу Гисла НФ5 пока еще ничего держит (черт лучше бы я мишку х асе 2 взял бы))))))))