Не заводиться... (H16 HB 1.8 МКПП)

[FeNr1z]

Всем привет!
У меня вот такой вопрос: Купил машину год назад, первые пол года все ок было, но где то на 11-12 тысячах в один прекрасный день отрубилась сигнализация. Прегнал в сервис, сказали что мол настройки сбросились, все сделали. Дня через два машина перестала заводиться. Причем при повороте ключа не крутиться стартер, вообще никаких признаков жизни...поворот ключа... и тишина ) После долгого тырканья замка зажигания она заводиться...Приезжал на сервис поломку найти не могут, т.к. после недельной стоянки на сервисе они говорят, что она заводилась каждый день с пол оборота. Вот такая у меня проблема... Уже незнаю что делать.. Может кто сталкивался с этим??

Заранее всем большое спасибо!

[Уkkо]

А что за сигнализация у Вас?

[FeNr1z]

Сегнализация Cobra....Может попробовать ее отключить и поездить без сегнализации?

[FeNr1z]

Более точное название: Cobra Globe 3800

[Уkkо]

А где ставили? Может туда позвонить и объяснить проблему?

[FeNr1z]

Ставил при покупке машины "Автомир на Ярославке". 2 раза ездил ничего не находят...или нехотят находить

[Уkkо]

Сообщение от FeNr1z Ставил при покупке машины "Автомир на Ярославке". 2 раза ездил ничего не находят...или нехотят находить

Сдать машину в третий раз, после информации о том, что все в порядке попросить сие заключение на бланке автомира и с жалобой в Ниссан мотор рус. Ставить сигналку у дилера не означает, что все будет штатно - специализированные центры сделают это и дешевле и как минимум не хуже.

З.Ы. ничего лично конечно, но при наборе текста пользуйтесь Вордом - он ошибки в грамматике хорошо убирает.

[helga]

Я уже писала по этому поводу. У меня была та же самая проблема машина не заводилась и при повороте ключа в замке зажигания была просто мертвая и не издавала ни каких звуков. В течение двух месяцев ездила в сервис на эвакуаторе. Провели диагностику за немалые деньги и два месяца меня лечили тем, что это: проблема с сигнализацией и доп. оборудованием. Взяли за все деньги, а проблема осталась. Проблему решил человек с головой и не с сервиса - проблема была в магнитном кольце штатного имобилайзера, что под кожухом руля ( возможно микротрещина). Вся замена - 10 мин. и теперь никаких проблем. Может быть у Вас тоже самое.
Удачи.

[Уkkо]

Там может быть все что угодно. Как вариант реально криво поставленная сигналка.

[grek_ssau]

как помниться, на панели есть лампочка иммобилайзера (светодиод), которая наглядно показывает режим его работы.
так вот если повернуть ключ в положение зажигание, то эта лампочка толи загорается, толи гаснет, но в общем, меняет своё поведение... это я о не исправном иммобилайзере