Бьет руль при торможении

[Владимир Т]

Только приобрел, на диагностике не выявили никаких проблем, но вот сел за руль и обнаружил, что при торможении бьет руль - видимо диски под замену, хотя визуально они не особо изношены. Слышал о такой проблеме у Инфинити FX35 - здесь такая же беда? Как часто приходится их менять и поможет ли просто проточка? И где проточку хорошо делают? Спасибо

ЗЫ И еще сразу вопрос: есть ли возможность подключить какой нибудь блок, что бы магнитола начала читать MP3?

[onion]

Диски под замену или проточку, я в своё время точил в МАМИ - всё без проблем было

[kosmos!]

Все эти проточки -мертвому припарки.Потом сильно тормознешь и опять диски поведет и бить начнут.Если стиль езды не меняется в сторону умеренного нужно ставить перфорированные тормозные диски.Эти температуру более высокую держат ,их не ведет. ЕВС,Brembo делают такие диски.

[stepanych]

Нет, проточка помогает, я проточил, биение ушло и уже тысяч 15 проехал после этого. Если толщина дисков хорошая, проточите передние диски при замене колодок.

[stepanych]

А тюнинговые диски - напрасная трата денег, настолько активной езды, чтоб был толк от Брембо, не выдержит вариатор.
Охота погонять - надо финика брать или Х5

[kosmos!]

У Х и фиников такая же проблема с тормозами.При перегреве ведет диски.А ведет диски не только от езды "которую вариатор не выдерживает"(это к стати какая такая езда?) а еще и просто от интенсивных торможений с больших скоростей.Думаю тип трансмиссии тут вообще не причем.Такие же проблемы у всех европейских моделях MITSUBISHI,особенно у Паджеро и паджеро Спорт -это по собственному опыту.

[krufel]

А тормозные диски - вечная проблема, мои знакомые и я меняли ВСЕ, кто на новые, кто на проточенные - срок службы до очередного бияния только разный. Причем как я заметил проблема возникновения таже, что писали выше - резкое торможение после набора большой скорости, а еще и тем паче заез в лужу после интенсивной езды.

[Владимир Т]

наверно буду менять на новые-нашел за 2800 - вроде не так дорого, что бы с проточкой заморачиваться. Спасибо за ответы.

ЗЫ А как продиагностировать, какой конкретно диск повело(может правда одним колесом в лужу заехали до меня-зачем же оба менять?)

[Baxi]

Снимаешь диски, даёшь токарю. При вращении его на станке видно на глаз - бьёт он или нет. Но точить надо (если надо) оба, чтобы одинаковый износ был у дисков, соотв-но колодок.
В основном, бьёт из-за луж или на мойке (надо немного остудить после инт-ной езды)...

[onion]

Сообщение от Baxi Снимаешь диски, даёшь токарю. При вращении его на станке видно на глаз - бьёт он или нет.

Вообще есть прибор для этого и биение измеряют не снимая с машины. Потом неободимо измерить биение ступицы, чтобы получить полную картинку.
Если мне память не изменяет, то мне сделали всё это со снятием и установкой за 2500 рЭ и полтора часа времени