Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #21   22.10.2007, 21:26
По умолчанию
А зачем Вам такие тачки? У нас снега - то нет особо... P.S.: Но выглядит круто!
Ответить с цитированием
Александр Владимирович вне форума Александр Владимирович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфайндер 2.5 полный фарш
Старый #22   22.10.2007, 23:09
По умолчанию
Вот именно поэтому и взял бы - выглядит круто!!!
Ответить с цитированием
Yulic вне форума Yulic    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Note
Старый #23   17.01.2008, 23:49
По умолчанию Так что все таки - бензин или дизель
А то все свелось к обсуждению музыки. Интересуют следующие параметры: 1.Динамика 2.проблемы с топливом 3.расход 4.пуск в холода 5.температура в машине 6.необходимось установки доп оборудования. Спасибо за ваши ответы. Юлик
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #24   17.01.2008, 23:57
По умолчанию
Ответы:
1 - бензин резвее дизеля, чтобы понять что вам больше подходит - возьмите тест драйв,
2, 3, 4, 5, 6 - читайте форум, уже писали об этом много, зачем же повторять

Удачи!
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #25   18.01.2008, 01:09
По умолчанию
Ваши вопросы уже сами по себе ответы.
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #26   18.01.2008, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Shurik P12-U Посмотреть сообщение
Ваши вопросы уже сами по себе ответы.
+1
Ответить с цитированием
Yulic вне форума Yulic    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Note
Старый #27   18.01.2008, 15:25
По умолчанию Спасибо за ответы
Честно говоря, больше склоняюсь к бензину, но хотелось увидеть все "за" и "против".
Тогда я попробую резюмировать, а вы прокомментируйте - прав я или нет.

1. Динамика - бензин порезвее, но разница не сильно ощутима. Так?
2. Проблемы с топливом у дизеля - надо лить присадку и возможно запарафинивание зимой, с бензином проблем на форуме не нашел
3. Расход - разница несущественная, тем более при стоимости дизеля стремящегося к 95.
4.пуск в холода - дизель - запарафинивание, бензин с полтыка
5.температура в машине - бензин - приемлемая, дизель - при установке вебасты или иже с ней
6.необходимость установки доп оборудования - вебаста или иже с ней

Короче получается бензин.
Единственное, что меня смущает - часто слышимая сентенция - дескать, типа жип должен быть дизельным. Что скажете по этому поводу?

С уважением
Ответить с цитированием
Дядя_ вне форума Дядя_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, Murano LE-R 2011
Старый #28   18.01.2008, 15:55
По умолчанию
Сообщение от Yulic Посмотреть сообщение
Честно говоря, больше склоняюсь к бензину, но хотелось увидеть все "за" и "против".
Тогда я попробую резюмировать, а вы прокомментируйте - прав я или нет.

1. Динамика - бензин порезвее, но разница не сильно ощутима. Так?
Не сильно ощутима??? Да дизельный по сравнению с бензинкой на месте стоит.Сравнения по этому пункту вообще не может быть!
Ответить с цитированием
beat_real вне форума beat_real    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kharkov; Авто: Pat 2.5D LE
Старый #29   18.01.2008, 16:05
По умолчанию
Джип должен быть дизельным. Это правда. Важен момент на низах.
Но ПАТ - не джип. Точнее так - это еще не джип, но уже не паркетник. Это экспедиционная машина.

1. Динамика - на существующих современных моторах разница не существенна. Да и при чем тут динамика? Вы собираетесь на ПАТе со светофоров со стритрейсерами тягаться?
2. Более 12 лет эксплуатирую дизеля. Никаких проблем с топливом не возникало. Заправляюсь всегда на проверенных АЗС. Правда, еще десяток лет назад, когда не было понятия "зимняя/летняя солярка", всегда юзал присадку ЛиквиМолли.
3. Расход. 12,5 в городе на дизеле и 18 л. на бензине - это не существенно? Ну ладно, у богатых свои законы
4. Когда пару лет была зима с -33, то почему-то именно я на дизеле таскал бензиновых соседей по двору. Заводил. Один раз было не завелся по морозу. Аккум был старый. Поехал купил тут же новый.
5. При -10 проблем с холодом в салоне не заметил. 4-5 минут прогрева, и уже тепло.
6. Вебасту и тому подобное есть смысл ставить на любой движок. Потому что помимо удобства, это еще и мягкий запуск, читай сохранение моторесурса. Считается, что один запуск на холодную равен 600км. пробега.

Последнее. Вообще это дело религии. Я во никогда не пересяду на зажигалку. Почему? А фиг его знает.
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #30   18.01.2008, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Yulic Посмотреть сообщение
...а вы прокомментируйте - прав я или нет.
У каждого своя правда.
По существу:
1)Если финансы позволяют, то бензин.
2)Где планируете эксплуатировать (какой регион)??? Если в Москве, то морозы (который год подряд) не сильные и замерзание соляры, явление достаточно редкое. На крайний случай есть присадки в топливо.
3)Температура в машине, после ночной стоянки, одинаковая везде, что в бензинке, что в дизеле. Правда прогрев у бензинки быстрее.
4)Стиль езды: Любите погонять - бензин. Разница в динамике (по сравнению с дизелем) существенная (особенно на высоких скоростях, которые дизелю противопоказаны, в нашем случае).
5)На бездорожье дизель предпочтительнее.

P.S. И на последок, никого не слушайте (и меня в том числе), покупайте то, к чему лежит душа, даже если будут говорить что у Вас, не всё в порядке с головой.
Удачи.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook