Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #201   17.12.2009, 18:35
По умолчанию
И эту старую любимую косточку откопали! Вы решили все старые темы к моему возвращению оживить?

Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
Экономия в день – 50 руб.
Не так уж и дорого... Может лучше бросить курить? ;) (это я про себя)
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #202   17.12.2009, 18:36
По умолчанию
Расчет экономии дизеля против бензина при эксплуатации в течении 3 лет и пробеге 100000 км:
1. Топливо:
Дизель: 13х20х100000/100=260000 руб;
Бензин: 16х24х100000/100= 384000 руб;
Разница: 124000 руб.
2. Налог:
Дизель: 9000*3=27000
Бензин: 40000*3=120000
Разница: 93000 руб.
3. ТО:
Дизель: 114000
Бензин: 108000
Разница: -6000
4. Доп. Оборудование
Дизель: Предпусковой подогреватель + турботаймер= 60000 руб
Бензин: 0 руб.
Разница: -60000
5. Разница в цене (цены рекомендованные Ниссан http://www.ovod.ru/pathfinder/)
Дизель: 1915000
Бензин: 2015000
Разница: 100000
6. Не поленился, зашел на Авто.ру там есть две трехлетки дизельная 850000 руб., бензиновая 1050000 руб.
Итого экономия на 100000 км за 3 года: 51 000 рублей
Экономия на 1 км – 0,51 руб
Экономия в год – 17000 руб
Экономия в месяц – 1500 руб
Экономия в день – 50 руб.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #203   17.12.2009, 18:42
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
сколько ты пробегаешь за год???
Примерно так:
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
как я в год наезжать от 10 до 17 кКм
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
закончу - отпишусь...
Думаю, это правильно будет. Вот тохда и обсудим…
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
дизель дешевле и намного
Исчо раз – это сказки! И твое
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
но требует особого контроля и обслуживания
Тому подтвержение. Чтобы владеть в наших условиях дизельной машиной нужно быть либо фанатом, либо большим спецом либо и тем и тем… Иначе, минус, полюбас.
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
все должны на 250 конях ездить
Не в конях дело… А в упрямой статистике и мировом опыте. Поясню. На таких дорогах как наши и при таком культурном наследии, безопасней при прочих равных, будет та машина, которая ускоряется быстрее.
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
2,5D очень достойно ускоряется
Миш… Ну перестань. Ты же профи. Держаться на хвосте на 150 на «автобане» и совершать обгоны на двухрядке со множеством поворотов – две большие разницы…
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
бензин менее гимороен в эксплуатации
Да. Да. Да-да-да!
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
по рукам?
Дык, всегда!

Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
А вообще, я могу лехко и аргументированно сдерживать превосходящие меня силы дизелеводов хоть до утра...
Или, пока подкрепление не подоспеет.

Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
И эту старую любимую косточку откопали!
А то!
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #204   17.12.2009, 18:43
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
ещё раз говорю... отсутствие тепла на дизеле - это конструктивная недоработка ниссана... это относится и к пафам, и к патрулям. и вон даже к мелкому НП300. друг на стопятом крузаке тоже в майке ездит. приятели на L200 так же не жалуются...
вопрос с тепломв салоне решабелен. ПалычДВ подтвердит.
Не соглашусь, катался я на 105-м... правда не много... примерно час... и весь час мне было холодно, хоть на улице было немногим ниже нуля.... а если жаловаться - то признать свою ошибку в выборе машины..
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #205   17.12.2009, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Дымыч Посмотреть сообщение
Расчет экономии дизеля против бензина при эксплуатации в течении 3 лет и пробеге 100000 км:
1. Топливо:
Дизель: 13х20х100000/100=260000 руб;
Бензин: 16х24х100000/100= 384000 руб;
Расшифруйте формулу если не трудно, что за цифры?
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #206   17.12.2009, 18:51
По умолчанию
13 литров на 100 км (данные, которые предоставили дизелисты) по 20 рублей литр при пробеге 100000 км
16 литров на 100 км (мой средний расход по датчику) по 24 рубля литр при пробеге 100000 км
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #207   17.12.2009, 18:59
По умолчанию
Экономия на 1 км – 0,51 руб
вы бы еще на каждый вздох посчитали бы - еще нагляднее было бы
6. Не поленился, зашел на Авто.ру там есть две трехлетки дизельная 850000 руб., бензиновая 1050000 руб.
Итого экономия на 100000 км за 3 года: 51 000 рублей
вобще то сейчас на автору при прочих равных бензинка стоит дешевле дизеля. примерно на 100к. эти 100к потом надо отдать государству в виде налога. как то так..
4. Доп. Оборудование
Дизель: Предпусковой подогреватель + турботаймер= 60000 руб
Бензин: 0 руб.
Разница: -60000
а я вот как то без него обхожусь.

по всему остальному все верно. получается за три года 100к налог и 100к на топливо разница. итого 200к. но при этом - прогревать дольше, тарахтит, не так ускоряется и прочее. как то так..
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #208   17.12.2009, 19:00
По умолчанию
Теперь ясно, спасибо!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #209   17.12.2009, 19:08
По умолчанию
Сообщение от Black Jack Посмотреть сообщение
бензинка стоит дешевле дизеля
Нет нормальных бензинок на авто.ру Либо американцы мутные-перемутные, либо битки... Очень редко бензинки официальные проскальзывают в продажу...

Безпроблемную, не кредитную, не битую машину такого класса продают единицы. Почему? Да потому, что бралась она не из-за понтов и на долго...

Остальное - от лукавого.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Дымыч вне форума Дымыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-Trail
Старый #210   17.12.2009, 19:11
По умолчанию
стоимость владения на 1 км, на самом деле очень прикольная вещь.... сюда входит все и стоимость покупки авто, и за сколько ушел, и все ТО, и ремонты, и топливо, и расходники... а потом исходя из этих цифр можно оценивать насколько удачный был автомобиль... сравнивать одноклассников... при этом пробег автомобиля имеет лишь значение в том смысле что чем он старше тем гемороя больше.. но как не крути, эмоции от лучшей динамики и управляемости, от тепла в салоне круглый год, от отсутствия тарахтения и вибраций, от уверенности что с утра точно заведешься оценить в деньгах достаточно трудно.... я считаю, что оно того стоит.. каждый решает эту задачу для себя сам... кто-то в пользу тепла и уюта, кто-то в пользу экономии и тяговитости (ведь настоящий джип должен быть дизельным)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook