Течь антифриза

[MaximMurano]

Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Понеслась!

Приобрел сие чудо в конце 2013, на данный момент пробег 9500.
Конечно, было к чему придраться (щетки, медленно закрывающийся багажник и тд), но все это мелочи.

И так, я хотел рассказать о том как радиатор чудесным образом потек..

Я, как человек, который почти 4 года ездил на Бмв 5 серии, взял за привычку переодически открывать капот и проверять все рабочие жидкости.

Первые пол года я так и делал, все думал, что масло будет жрать (как мне объяснили, что нельзя допустить нашему движку "масляное голодание").

Сколько не пытался я найти расход масла - так его и не нашел. И вот в начале августа, я на эти процедуры забил - машина то, новая!

И вот, открыв капот на прошлой неделе я обнаружил, что ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ в бачке нет вообще!!! СУХО!! (Привет Бмв)

Проверил клапан на самом радиаторе - там тоже практически сухо..
Лужи антифриза под машиной не наблюдал, и патрубки все сухие.

Забегая вперед скажу, что сейчас машина у дилера (повторюсь пробег - 9500), диагноз - замена радиатора.

При мне сняли защиту и крышку переднюю и оказалось, что подтеки есть справа и слева.

Менеджер по гарантии объяснил это тем, что какой-то крепежный болт на заводе перетянули и он был близок к радиатору и на жаре раскалился и радиатор треснул..

Что-то все это очень странно.. Меня пугает, то, что так как я забил на проверки жидкостей на довольно длительный период, не мог я повредить что-то в двигателе..
Я конечно понимаю, что объем охлаждайки в движке 12 литров, но сколько испарилось и сколько осталось в системе..
Ведь может и головку блока повредить и сальники может выдавить..со временем

Офицалы ессна сказали, что движок надежный и все будет ок.
И что очень хорошо, что я сам нашел и приехал, а не на эвакуаторе, когда уже совсем поздно.

А скрытые дефекты? Могут ли появится?
А если они проявятся?

Кстати, перегрева не было, ошибок не высвечивалось. Может я паникер и зря переживаю?!?!

Но, я планирую эксплуатировать машину не меньше 4-5 лет..
Не знаю, что и думать, стоит ли мне беспокоиться или нет?

По словам гарантийщика, случай с моим радиатором - не первый..

Может кто сталкивался?

Какие мысли?

Что посоветуете?

[Vadim033]

Если перегрева не было - беспокоиться не о чем.

[MaximMurano]

Перегрева не было. Мне не совсем понятна "смесь", которую на заводе заливают, темно-голубого цвета. Ведь оригинальный антифриз зеленого цвета, а это что за г.. я не понял.

Вот и думаю, может после этого случая антифриз полностью поменять на нормальный?

Или я заморочился?

[Vadim033]

Синий - значит тосол. Русские же собирают на сколько я знаю.. Экономят Меняй жижу на антифриз.

[Поводырь]

Сообщение от Vadim033 Синий - значит тосол.

Ничего это не значит, на заводе в Питере льют L255N (синего цвета), а как "запчасть" идет L248 (зеленого), они взаимозаменяемы и смешиваемы...

[Vadim033]

Поводырь, только в России наверное антифриз синий, а везде зелёный, красный и жёлтый. Ну а что.. тема придумал СИНИЙ антифриз и заливай вместо него тосол, кто проверять будет, а потом удивляемся тачка новая и уже обоссалась.. Я бы заменил не долго думая.

[Поводырь]

Сообщение от Vadim033 только в России наверное антифриз синий

Главное не цвет, а суть охлаждающей жидкости, что залита в двигатель. Вот маркетинг и предлагает разноцветные, а типа "продвинутые" юзеры доказывают друг другу отличительные особенности разноцвета...

[Vadim033]

Поводырь, хорошо я "продвинутый" юзер с зелёным антифризом

[MaximMurano]

Все как обычно))) так это так называемая "жижа" или дольют мне офицалы зеленого до нормы и ездить спокойно?

Или слить все и купить 12 л оригинала? Ну рановато же на 9000 км менять антифриз то..
Бред какой-то, машина почти 2 млн и уже какие-то проблемы начались ��

[MaximMurano]

Поменяли радиатор, влезло ещё 5 л "зеленого". Решил пока так поездить..