Замена масла в АКПП R51 2011 года дизель

[Jitter]

Добрый день !

Пришло время менять масло в коробке. Не нашел в машине щупа для АКПП . Посмотрел в выложенных на сайте мануалах - должен быть с заглушкой. (но там не написанно где именно он находится)
Слить-то я его солью или через пробку или через радиатор (процедура описанна), а заливать-то как ? Кто сам делал, подскажите... Машинка R51 дизель 2.5, 2011 года.

[Mikhail1981]

Сообщение от Jitter Добрый день ! Пришло время менять масло в коробке. Не нашел в машине щупа для АКПП . Посмотрел в выложенных на сайте мануалах - должен быть с заглушкой. (но там не написанно где именно он находится) Слить-то я его солью или через пробку или через радиатор (процедура описанна), а заливать-то как ? Кто сам делал, подскажите... Машинка R51 дизель 2.5, 2011 года.

ежай туда где меняют масло на аппарате специальном

[GOGUS]

Там есть заливное отверстие. Под авто когда залезешь - мимо не пройдешь!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mikhail1981 ежай туда где меняют масло на аппарате специальном

Процедура у нас на форуме описана отлично.

А более того - то что под давлением шарашат - иногда приводит к убийству - особенно если грязи нагонет.... (про это только слышал - не сталкивался).

[Expert-Hunter]

Я не давно менял в КОУШе в два этапа полная замена, рекомендуют полную замену делать именно так! Слили половину, залили до уровня нового и примерно 1 тыщ км проехать, потом процедура повторяется. Пробку залива ищи в районе масляного фильтра, точнее сказать не могу.

[Mikhail1981]

Сообщение от Expert-Hunter Я не давно менял в КОУШе в два этапа полная замена, рекомендуют полную замену делать именно так! Слили половину, залили до уровня нового и примерно 1 тыщ км проехать, потом процедура повторяется. Пробку залива ищи в районе масляного фильтра, точнее сказать не могу.

Обосновать сможешь.?
А то что у тебя половина масла остаётся старое и то что это бестолку ?

[Jitter]

А можно ссылочку на ветку форума, не нашел, может смотрел быстро :-(

Добавлено через 8 минут
Mikhail1981,
Теоретически бестолку, но если честно в хозяйстве имеется Ауди А8, проехал я на ней лично 320000 км. Менял масло в коробке именно по 5-6 литров раз в 40-60 тыков, вместе с фильтром в коробке - жива до сих пор, катается, не дергается. Мораль - лучше подновить масло, чем ездить на говне, а потом со стружкой взбаламутить старое масло и налить 10л нового. Просто надо вовремя менять. А в старой коробке (с пробегом около 100 тыков) все сразу поменять без разбора и промывки коробки - верная ей смерть. В ауди она кстати адаптивная, после смены масла надо на трассу с компом - приучать фрикционы к новому маслу.

[JonnyBil]

с 10 го года нет шупа, хоть сыщиков найми ненайдшь.
но дырдочка под него есть
приходи махнем масло...

[Almerdriver]

Сообщение от JonnyBil с 10 го года нет шупа, хоть сыщиков найми ненайдшь. но дырдочка под него есть приходи махнем масло...

Хорошо сказать приходи. Нам то что замкадышам делать? Кроме как в Москве жизни-то нет)))).

[JonnyBil]

Я невиоват.

[Almerdriver]

По замене масла на R51 где-то тут написано. Там даже ссылка на "Зарулем", где процесс описан. Одна пробка заливная, другая сливная, но вроде как при температуре жидкости 40 градусов менять надо.
Много копий сломано, как менять, что заливать. Кто через патрубки к радиатору меняет, кто поддон снимает и гидроблок приоткручивает дополнительно. Короче аффтар курите форум))) но на R51 меняли сами единицы на форуме.