Vadim033

Поменял втулки переднего стабилизатора месяц назад, проехал 1000км - втулки в хлам. Брал оригинал. Что за хрень.. Обычный стиль езды. Как такое может быть? Заказал снова. Жду. Полиуритан интернет магазин не предложил. Кто сталкивался?

tvv 481

Полиуретан ставил на первого Мура, втулки жесткие, стабилизатор всё время "съезжал" в правую сторону и на кочках цеплялся за рычаг, издавая металлический скрежет, пришлось обратно менять на резиновые (оригинал), проблема ушла. То, что втулки развалились, наверно подсунули гауно.

Efrem99

поменяйте магазин

Vadim033

Когда делали диагностику ходовой по выявлению стуков, выяснилось что кроме втулок стаба была необходима замена сайленблока переднего нижнего рычага с левой стороны. Тот что самый большой гелевый (задний). В оригинале он идёт только вместе с рычагом. Цена рычага 7 000 вашими. Товарищ занимающийся запчастями посоветовал взять заказать полиуритановый сайлент фирмы "Точка опоры", якобы все хвалят, ходят до 100 тыс. км, ну хрен знает, посмотрим. Сказано - сделано. Поменял втулки, поменял сайленблок - все ОК.
Так вот, может кому пригодится... как проявлял себя сайлент. Стал замечать когда останавливаешься ЕДВА ЗАМЕТНЫЙ ТОЛЧОК в руль и также при резком трогании с места, он практически неуловимый, НО есть. Сначала думал крестовинки в рулевой колонке (их там две одна на улице, другая в салоне), но после диагностики выяснилось что они - не ОНИ.
Мотайте на ус.

Добавлено через 2 минуты
Самое главное толчок после замены сайлента исчез

Добавлено через 5 минут
Ещё забыл сказать что внешне сайлентблок был жив, но его предательски выдавали потеки геля. В нём появилась маленькая дырочка и ВСЁ.

powerman

Есть сейчас такая проблема у меня, про еле заметный хруст на руле. значит поменяю сайлент после зимы...

Vadim033

Только что с Сервиса Nissan. Втулки стабилизатора СНОВА В ХЛАМ!!! Проехал 2-3 тыс. км. Что делать не знаю! Кто знает подскажите по моему вин коду программа даёт номера втулок 54613-1AA0A, а номера обжимных пластин 54614-1AA0A. Машина у меня 2007 года 12 месяца, кузов Z51. Слышал про решённую проблему со втулками на более новых мурах путем других втулок или других обжимных пластин - НЕ ЗНАЮ... Так вот один чел на муре 2012 года заказывал себе втулки под номером 54613-JN20A а пластины (скобы) под номером 54614-1AV0A.
Вопрос: ЭТО и есть усовершенсвованные пластины со втулками? Кто знает?

Vadim033

Прикольный у нас форум: сам задал вопрос - сам отвечаю, ну может кому пригодится.
Заказал такие запчасти: рис 1.jpg

рис 2.jpg

рис 3.jpg

рис 4.jpg

рис 5.jpg
Если плохо видно - втулки внутренний диаметр отличается: старые 25 мм они разрезные, а на новых 24 мм - они неразрезные, но при установке всё равно разрезали. Пластины: старые выше чем новые, соответственно прижимать новые должны лучше.
Наверное это и есть решение проблемы со втулками на Мурано Z51.

Miha86006

У моего мура тоже стук при остановке и трогании в районе переднего вод. колеса но слышно его только при -20 градусов и холоднее иначе тишина! не пойму что такое, при осмотре ходовой оффициалы сказали все отлично по ходовке, может потому что на гарантии еще......

Vadim033

Miha86006, обычно большой сайлент в рычаге показывает гель... Тогда под замену. Хороший стук - вылезет наружу.

Добавлено через 9 минут
Втулки проявляют себя не при троганиях обычно.. А при переменных кочках то справой то слевой стороны. Вроде понятно написал...

big

Передняя опора двигателя

Добавлено через 1 минуту
И это,меняйте рычаги в сборе.Ни к чему на подвеске колхозить