Сверчки нового ХТ2

[IGOG]

Сегодня вернулся из путешествия в Брестскую область и обратно с общим пробегом 2 500 км. Всю поездку меня доставал сверчок за обшивкой крыши у лобового стекла. Место определено достоверно, прижимая рукой обшивку к крыше в районе плафона сверчок замолкал. Между обшивкой и крышей со стороны лобового стекла щель не менее 10 мм даже пальцы можно засунуть. Но перечитав всю ветку буквально несколько сообщений нашёл с подобной проблемой. Хотелось бы узнать оптимальный вариант устранения скрипа, нужно ли снимать плафон освещения салона или просто засунуть поролон в щель у лобового стекла между обшивкой и крышей. За эту поездку сверчок меня измучал так, что удовольствия от путешествия получить не удалось.

[AlexBee]

Поскольку в пластмассовом пазу зазор после погружения туда края лобового стекла не велик, да к тому же имеет переменный размер по длине стекла, то я использовал другой способ исключения сверчка.
1. Из моторного отсека снимаются клипсы крепления пластмассовой крышки расположенной внизу стекла (имеющей паз для стекла, который соударяясь с ним и издает звуки).
2. При открытом капоте большой дворник поднимаем.
3. Оттягивая паз вниз чистим его счеткой или кистью от пыли, можно использовать и влажную тряпку.
4. В трех-четырех точках в паз вводим герметик черного цвета (размером с вишню, заполняя паз со дна).
5. Ставим все на мето, убираем излишки герметика.
6. Делаем вечером, ночью не ездим, к утру герметик надежно встает - стук исчезает.

[ninja27]

Сообщение от AlexBee 4. В трех-четырех точках в паз вводим герметик черного цвета (размером с вишню, заполняя паз со дна).

как показала практика (читаем ветку с начала) то этого метода не хватает и на месяц, плюс пластмасса начинает люфтить больше и будет еще хуже. лучший вариант это жигулевская резинка, уже год даже не слышно этого сверчка.

[pav100]

Сообщение от ninja27 лучший вариант это жигулевская резинка

Согласен. Сам поставил недавно. Очень порадовал процесс - просто и быстро - макс 15 минут на всё, включая:
- проезжал мимо автозапчастей, вспомнил, что надо бы купить резинку
- зашёл в магазин, спросил продавца, пробил чек, забрал резинку
- вышел на улицу к машине, вставил резинку на место, сел и поехал дальше.
p.s Форум рулит Спасибо автору метода

[D.O.]

Друзья, такая вот проблема: Х-Трэил у меня с ноября 2007, с самого начала что бы закрыть бардачок нужно было прилагать усилия, но держался он хорошо - не болтался и т.д. Летом 2008 он стал закрываться нормально, без каких-либо усилий, а в сентябре-октябре я заметил что левый верхний угол немножко отошел... Позже появился характерный дребезг. Было сразу понятно что шумит именно он. Диллер сказал что я сам виноват т.к. пыталася закрыть его, когда ему что-то мешало... Но в бардачке у меня только инструкция с сервисной книжкой и страховка, больше там за все время экплотации возить ни чего не приходилось... Сам пробовал открутить крючок за который он держится, думал может можно отрегулировать его, но оказалось что регулировать его нельзя... Тогда просто по колхозному обмотал железку за которую он держится скотчем - звуки не прикратились... Позднее проклеил всю крышку бардочка теплоизолирующей лентой для окон... Основной шум прикратился, однако из-за этого стало слышно тихий, но очень противный дребезг, который слышно только тогда, когда едешь по ровной дороге! Постукивая легонько снизу по бардочку был сначало уверен что дребезжит эирбэг - звук исходил из правой вентиляционной решетки (не знаю как ее обозвать, поэтому посмотрел в инструкцию как она по ниссановский называется ), а если заслонить заслонку то из левой пассажирской... Однако вчера вновь постучал... но уже открыл бардачок и ударял по верхней стенке - звук был таким же... Но когда другой рукой надавил на низ бардочка звук прикратился... сижу весь в раздумьях - чтож такое у меня шумит. Получается что именно бардачок. Кто-нибудь в курсе как он снимается чтоб проверить? И поможет ли мне диллер заказав новый бардачок... Кстати какой у него каталожный номер? 68520-JG40A??? Или другой, не охота у диллера покупать - цена слишком завышена...
Спасибо за внимание

[М12]

Сообщение от D.O. Кто-нибудь в курсе как он снимается чтоб проверить?

Сам не снимал на Трейле, но думаю, что ничем не отличается от других марок Ниссана - 4 или 6 винтов открутить и потащить на себя.
Я бы не стал торопиться заказывать новый бардачок. Надо разобраться что с этим.

[Добрыня Никитич]

А был ли у кого и как победили сверчка в рулевой баранке?

Интересно можно ли это самому поправить?

[DIM29]

Сообщение от D.O. Кто-нибудь в курсе как он снимается чтоб проверить?

Я пытался снять, вроде все винты выкрутил, но че-та не получилось, плюнул. Хотя на других а/м ноу праблем, снимал много раз.
Насчет резинки под лобовое: купил 2 метра по 20 руб (правда П-образную), поездил, порадовался пару дней, потом сверчек ожил. Гляжу, пол резинки на месте, а вторая половина слетела и как змея забилась под капот. Дилема: старую на клей или поискать новую h-образную? Сверч особенно проявляет себя перекосе кузова на кручение,т.е. с нашими "дорогами" все время, будто кто-то веткой постукивает по лобовому стеклу.

[auditor]

Сообщение от DIM29 Дилема: старую на клей или поискать новую h-образную?

Как вариант, купил уплотнитель двери на 9-ку, срезал с крепежной резинки непосредственно саму круглую резинку уплотнителя. В результате получил Л-образную крепежную резинку с резиновыми "зубами" внутри и запаенными внутрь металлическими обжимами. Далее - снял пистоны жабо, нацепил резинку и обжал ее для верности тонкими плоскогубцами. Все, резинка сидит намертво, ничего клеить не надо. Цена вопроса - 130 руб. резинка, 15 минут работы.

[Genechka999]

а фотку можно?Какая резинка от девятки?