Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
raindel вне форума raindel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2004 2.5 Grey *537**199
Старый #11   03.03.2009, 17:51
По умолчанию
На трейле радиатор не менял, а на предыдущей машине доводилось. Решил поставить тайваньский неоригинал. Столкнулись с тем, что диаметр патрубка не совпадал Чего-то там нахимичили сервисмены, но сказали, что гарантии дать не могут

И сказали, что ежели чего, могут привезти австрийский (!) неоригинал, который уже им доводилось ставить и который, по их словам, подходит идеально, а стоит лишь чуть больше тайваньского.
__________________
Если лошадь говорит вам, что вы - псих, значит так оно и есть,
Ответить с цитированием
Air_Dragon вне форума Air_Dragon    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL GT
Старый #12   03.03.2009, 19:06
По умолчанию
У меня правый трейл, тут только оригинал, вот и пытаюсь найти по параметрам что-то похожее с близкими патрубками
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #13   04.03.2009, 17:24
По умолчанию
На exist.ru не пробовали обращаться?
Ответить с цитированием
Air_Dragon вне форума Air_Dragon    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL GT
Старый #14   04.03.2009, 19:44
По умолчанию
Конечно обращался, но аналогов формально нет, только оригинал под заказ 3-4 недели, вопрос именно в подборе по параметрам.
Ответить с цитированием
Air_Dragon вне форума Air_Dragon    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL GT
Старый #15   06.09.2009, 12:51
По умолчанию
для информации - кулибины на родном радиаторе поменяли пластиковый низ на сделанный по этому случаю алюминиевый, и стало хорошо.
Ответить с цитированием
anto6ka вне форума anto6ka    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Был x-trail T30 2.5 АКПП
Старый #16   06.09.2009, 18:21
По умолчанию
На предыдущих 3-х машинах менял радиаторы разные. Разницы между тайванем и оригиналом не ощутил
Ответить с цитированием
Jäger вне форума Jäger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красногорск; Авто: X-Trail T30 2,0 МКПП
Старый #17   07.06.2010, 22:39
По умолчанию Замена радиатора: оригинал VS неоригинал
Машине 4 года. Когда наступила жара, стало заметно, что перестал работать кондиционер. Заехал на сервис - вакуумизация хорошая, заправили, заработал. Через 2 недели опять не пашет. На сервисе заправили с краской, через два дня подъехал на проверку, нашли где течь - в радиаторе.

Стою перед выбором: либо менять на "родной", который стоит 15000 руб, либо менять на "не родной", который стоит 6000 руб, либо не менять, а заварить-запаять.
Обзвонил кучу мастерских. Во многих не советуют варить, так как может потечь и в другом месте, а это опять варить и заправлять, что тоже не так уж и дешево (не сама сварка, а демонтаж-монтаж-заправка).

Вопрос: кто нибудь варил-паял радиатор кондиционера? Может действительно лучше сразу на новый поменять? Прошу поделиться опытом и может быть дать координаты толковой мастерской.
__________________
Возлюби ближнего своего; либо дальний приблизится, возлюбит тебя и возрадуется!
Не выстрелил - точно промазал.
Ответить с цитированием
SeptiK вне форума SeptiK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: X-Trail T30 2.0 2006 АT, RIF-500
Старый #18   08.06.2010, 09:37
По умолчанию
Сообщение от Jäger Посмотреть сообщение
Вопрос: кто нибудь варил-паял радиатор кондиционера?
Можно паять аргоном. Все зависит от того, в какой части радиатора течь и в каком он сам состоянии.
Ответить с цитированием
Кормилец вне форума Кормилец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл Т-31 dci + ГАЗ-69
Старый #19   08.06.2010, 10:46
По умолчанию
Давно у нас , дизелистов, была тема по ремонту интеркуллера, тот чел остался доволен. На всякий случай я записал ссылку, думаю что поможет вот тема
Жму плавник

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 08.06.2010 в 11:04. Причина: поправил ссылку
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #20   12.06.2010, 00:00
По умолчанию
вот вам каталог http://www.japancats.ru/, по нему ищите, после выбора переводит в экзист с возможными альтернативами
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook