Замена радиатора: оригинал или неоригинал или ремонт

[diavoletto]

насколько критично брать именно оригинальный?
по деньгам - 12 и 5 тысяч.
может кто ставил неоригинал? подскажите какой лучше брать?

[Несносный Дэнис]

вообще оригинал он и есть оригинал...это уже +
но неоригиналы тож разные бывают тайвани всякие, китаи...
отсюды вывод: если не оригинал, то что нибудь нормальеное,европейское...

[Alexander_&]

Европейского неоригинала, думаю, не бывает. У нас ставят радиаторы тайваньские практически на всех японцев и еще никто не ощутил разницы, кроме как в деньгах.

[PV-]

+1

[Несносный Дэнис]

а вообще...в наших суровыз условиях...лучше купить 2 по 5 тык. руб. чем один за 12...выгоднее... один фиг то что за 12 делается в тайване по заказу NIssan после чего на него ставится штампик NIssan (моя личные догадки...) (GM так делает )

[PV-]

ниссан делает так же

[diavoletto]

спасибо за ответы!
заказал верхнюю часть радиатора, типа бачок. именно на нем пошла трещина. и прокладку заказал. короче если получится - отпишусь

[diavoletto]

не получилось. бачок менять отдельно практически невозможно и очень муторно. сдал я его обратно.
неделю искал неоригинал. вчера купил на осташковском тайваньский для QR25 за 4500. сегодня поставил. абсолютно одинаковые оказались

[Логин]

Когда ездил на Тойоте, то ставил только оригинал, всё было нормуль... до ДТП . После поставил неоригиналы. К радиатору движка за полгода никаких претензий. А вот радиатор кондея за 3,5 месяца упустил весь фреон. То есть в ноябре менял, в феврале кондей ещё работал, в марте - перестал включаться.

[Air_Dragon]

Коллеги, на родном праворуком Иксе с двигателем SR20 (280л.с.) пробил как то радиатор, течет нехороший. Новый ждать месяц и 40 тыс., а стоял уже похоже неоригинал (опознавательных знаков нет).
Может кто сталкивался с подбором, пока подобрать аналог не получается, а ездить очхочется ))

Спасибо !