Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Seth вне форума Seth    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: X-TRAIL T31 2,5 CVT SE K55
Старый #61   21.02.2008, 14:15
По умолчанию
ИМХО самый конструктивный вариант - это понять, может ли вообще возникнуть перегрев, в каких режимах и при каких условиях. После чего избегать движения в таких режимах.

Сообщение от Trigor
решетка - она и есть решетка, а не глухая плоскость
У меня только базовые знания аэродинамики, полученные на лётных курсах, но поверьте - при достижении определённой скорости особой разницы не будет. Эта скорость зависит от размера и формы ячеек, сечения проволоки.

Если говорить о Т31, проблема может усугубиться тем, что сетка расположена "в глубине" бампера, т.е. на дне аэродинамического стакана.

Ещё есть предположение, что воздух, непосредственно обдувающий радиатор, попадает через верхние отверстия и движется сверху вниз. А нижняя прорезь нужна только для того, чтобы создать "пылесос", который протягивает "верхний" воздух через радиатор. Это кстати объясняет, почему после дальних поездок по трассе радиатор не такой уж и грязный, а вот сетка забивается быстро.

PS Ответ Ниссан: "По вопросам установки дополнительного оборудования клиенту необходимо обратиться в любой официальный дилерский центр". ЭТО ПЯТЬ
Ответить с цитированием
В.В.П. вне форума В.В.П.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Х-ТRAIL 2.5 LE (чёрный)
Старый #62   26.02.2008, 23:08
По умолчанию
Так что уважаемые сограждане по форуму, сетки и решетки на радиатор Х-Трейла ставить или нет? Кто даст на это технически квалифицированный ответ!
Ответить с цитированием
fedaS вне форума fedaS    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменск-Уральский; Авто: сильно жду X-Trail 2.0 CVT
Старый #63   27.02.2008, 08:00
По умолчанию
Да никто Вам В.В.П. не ответит, поскольку менталитет у нас такой, и страна особенная. Хотите решетку - 100 миллионов оснований, что нужна, а не хотите - ровно столько же аргументов, что решетке этой не место в автомобиле. Дело каждого...
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #64   28.02.2008, 10:01
По умолчанию
Каждый должен сам решить ,что в итоге ему важнее. Лучше бы конечно сварную сеточку, которая мельчит поток, но не припятствует прямому прохождению воздуха. Не искривляет его поток, как это происходит у используемых большинством, и ОД в частности, сеток. Ну вот что-то такое например.

Причем ячейка не должна пропускать вырванные с корнем шипы. Я тут поймал на днях. Сначала щелчек и потом неприятный звук. Оказалась этот шип ударился во что-то (похоже не в радиатор, т.к. следов я не нашел), а потом катался по подддону.

ОД идут на встречу клиенту в целях заработать денюшков. Никто из них не спрашивал NISSAN мона эту (тем более такую) сетку ставить или нет. Я в этом уверен. Но есть в этом и один плюс: Никто из них не сможет сказать что поставленный Вами (нами ) прибамбас лишает нас какого-либо гарантийного ремонта, т.к. сами они тоже ее ставят...

Кстати на том-же сайте откуда и фотка решетки вверху случайно обнаружил для Т30 прикольный комплект. Вот такая решеточка вниз нам-бы я думаю очень даже подошла. Более мелкая "разлиновка" ИМХО приемлемей чем уже представленные тут.
http://www.autostyler.ru/index.php?product=304
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #65   24.03.2008, 16:49
По умолчанию
А ни кто не пробовал мелкоячеистую из нержавейки, раньше такую еще на форточки лепили?
(Про перегрев двигателя расказывать не надо! На фордах ставят колхоз от оконных антимоскитов и пишут что в жару у них ни чего не греется. А как раз греется когда радиатор забивается трупами убиенных насекомых
Сетку чистить в любом случае легче чем радиатор.)
Ответить с цитированием
Vital38 вне форума Vital38    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЗаМКАДово; Авто: иномобиль
Старый #66   01.04.2008, 20:03
По умолчанию
Как обещал: способ установки сетки для лентяев:
1. Почитайте описание Мистера Глобуса.
2. Купите сетку и стяжки черного цвета.
3. Разделите заранее сетку на 2 части 16 и 9 см
4. Поехали: Открываем капот и вынимаем 4 пистона из отверстий, обозначенных зелеными стрелками:

5. Вынув пистоны, сдергиваем на себя решетку, предварительно отстегнув по очереди 4 защелки, обозначенные красными стрелками.
6. Вставляем меньшую часть решетки в верхнюю часть бампера, как указывал м. Глобус. Закрепляем ее стяжками.
7. Ну и собственно то, для чего писал это все: РАЗРЕЗАЕМ на 2 равные части большую часть решетки и спокойно просовываем вниз, ничего при этом не отсоединяя. Крепим части стяжками. Половинки практически не видны визуально (красная стрелка показывает место перехлеста половинок):

Делов на 30 минут.
справедливости ради, хочу отметить, что если очень сильно захотеть, то действительно можно просунуть целиком сетку между балкой и каким-то уплотнителем. Но это так гиморно, что я не стал.
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #67   03.04.2008, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Vital38 Посмотреть сообщение
что если очень сильно захотеть, то действительно можно просунуть целиком сетку между балкой и каким-то уплотнителем. Но это так гиморно, что я не стал.
Есть риск соты на радиаторе замять, что то же не есть хорошо, т.к. от этого и стараемся.
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #68   03.04.2008, 18:23
По умолчанию
Доджи делают:



Ранглеры делают:



Туксоны делают:




Фольксвагены делают:

__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #69   03.04.2008, 18:33
По умолчанию
Сайт с решётками на всё: http://beep.com.ua/index.php/cPath/629
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
romakhov вне форума romakhov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: X-Trail (Т31), SE, b-d-b, 2.0, 6 ступка
Старый #70   11.04.2008, 10:37
По умолчанию
http://fotoplenka.ru/photo/romakhov/388218/7716069.jpg

http://fotoplenka.ru/photo/romakhov/388218/7716071.jpg

http://fotoplenka.ru/photo/romakhov/388218/7716072.jpg

ну и в целом так...

http://fotoplenka.ru/photo/romakhov/388218/7716073.jpg

стоимость двух кусков сетки около 900 руб., работа спеца 1000 руб.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook