Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AlexЪ вне форума AlexЪ    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2,5 LE
Старый #11   13.09.2007, 11:31
По умолчанию
Вот фотка. Размеры решетки 1000мм х 100мм. Не снимая бамперы, разрезал ее пополам и просунул через щели, далее закрепил стяжками.


Стяжки притянули сетку к бамперу намертво, даже не шевельнешь. А края за счет упругости сетки сами держутся и не дребезжат. Бампер имеет выгнутую форму, притянул середину, края прижались сами собой. Отверстия сверлить на самом деле собирался, даже дрель в гараж притащил. Но потом наотрез отказался, смысла нет и так все крепко и прочно получилось. Отверстия сверлить счию абсолютно лишним.

Сетка (перфорированный стальной лист) на строительном рынке (магазин Castorama) Новорязанское шоссе бывший Марткауф. Стяжки в автомагазине Гранд 2-й этаж, тоже новорязанка только на противоложной стороне.
Сетка просовывается через отверстия которые собираемся закрыть этой сеткой.

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 02.07.2008 в 00:10.
Ответить с цитированием
Борзописец вне форума Борзописец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail New, 2,5, MCVT, золото
Старый #12   13.09.2007, 13:25
По умолчанию
Сообщение от AlexЪ Посмотреть сообщение
Кабельные черные стяжки (черные значит всепогодные предназначены для крепления вне помещений). Я взял самые тонкие, чтобы не видно было. Купил в Гранде на Новой рязанке.
Насчет стяжек понятно все, кроме левого и правого краев сеточки. Там-то к чему притягивать? Или отверстия сверлил в бампере?
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #13   13.09.2007, 13:36
По умолчанию
Сообщение от IvanCB Посмотреть сообщение
Интересно, не будет ли металлическая решетка обдирать бампер изнутри при тряске?
Думаю, скорее всего, да...
А чего там обдирать? Он внутри лаком не крашенный, да и ржаветь не будет :-)

кроме левого и правого краев сеточки. Там-то к чему притягивать? Или отверстия сверлил в бампере?
Сетка упругая, за счет крепления в середине, края фиг отогнешь.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Борзописец вне форума Борзописец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail New, 2,5, MCVT, золото
Старый #14   13.09.2007, 15:50
По умолчанию
если так, то это самый правильный вариант решения проблемы защиты радиатора. Собственно, на этом и тему можно закрыть
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #15   13.09.2007, 15:54
По умолчанию
Сообщение от AlexЪ Посмотреть сообщение
(магазин Castorama) Новорязанское шоссе бывший Марткауф. .
Так вот кто там все разобрал В прошлые выходные там только мелкие куски были...
Ответить с цитированием
AlexЪ вне форума AlexЪ    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2,5 LE
Старый #16   13.09.2007, 16:12
По умолчанию
Не гони, именно на прошлые выходные я покупал и с десяток кусков еще оставалось.. А кусок действительно мелкий 1 метр на 10 или 12 см. Может не на том стелаже смотрел?
Ответить с цитированием
Mr.Globus вне форума Mr.Globus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 6 2,0 AT 2008, Nissan X-Trail 2007 2.5 SE MCVT
Старый #17   13.09.2007, 19:07
По умолчанию
Итак, инструкция в картинках - как поставить сетку в оба отверстия и закрыть радиаторы от возможных повреждений.

Для работы нам понадобятся:
- Сетка для "тунюнха". Металлическая, размеры 100х25 см. - цена 400 руб., в магазине "Планета Железяка" (МКАД, внешня сторона, между Осташкой и Алтуфьевкой)

- стяжки для электропроводов (черные, коротенькие)
- ножницы по металлу, тонкая отвертка, изолента.
- пиво "Карслберг" - 4 бутылки
- автомобиль Ниссан Х-Трейл 2007 - 1 шт.

1. Верхнее (узкое) отверстие.

а) Снимаем решетку радиатора, удалив 4 пистона сверху (тонкой отверткой приподнимаем центральную "пимпу" и вынимаем сам пистон) -(на фото - красные стрелки) и отстегнув 4 защелки снизу (нажимаем сверху на прижим, тянем решетку на себя).
б) Снимаем клеммы с левой дуделки (синяя стрелка)
в) Снимаем еще 1 пистон - крепоение центральной части бампера (зеленая стрелка) и отворачиваем (2 болта на 10) саму железяку крепления (желтая стрелка).



г) Разрезаем целиковую сетку на 2 части, меньший кусок на верхнее отверстие: 9 см. х 100 см. По краю оборачиваем сетку изолентой и делаем несколько поперечных стяжек посредине:


На фото - сетка для нижнего отверстия.

д) Вставляем сетку слева от гуделок, совершая правым концом сетки движение от "вертикально вниз" до "направо, паралельно земле". Дугу такую описываем, вообщем. Правый край заводим между бампером и чем-то там "резиново-пенопластовым" (что это - не видно). Пропихиваем правый край как можно дальше, опускаем левый конец сетки вниз и сдвигаем сетку влево, чтобы левый край тоже вошел между бампером и "чем-то там".

е) Снимаем изоленту. Закрепляем сетку стяжками, "узелками" внутрь. Пальцами, внутри бампера, загибаем края сетки вокруг отверстия, чтоб лучше держалось. Получается примерно так:


Продолжение следует...

Часть 2: Установка сетки в нижнее отверстие.

Тут все хуже - пропихнуть секу тем же способом, что и для верхнего отверстия, невозможно Мешает радиатор кондера - он очень близко расположен к усилителю бампера, и какой-то кронштейн внизу, в центре - типа крепление бампера к усилителю.
Я решил не портить сетку разрезая ее на две части и запихивая кусками, а вставить ее излюбленным способои русских умельцев, т.е. "через зад"

а) Лезем под машину и создаем отверстие между юбкой бампера и пластиковой защитой моторного отсека. Снимаем 3 пистона (такие же, как и сверху, красные стрелки) и с обоих краев отворачиваем 2 шурупа с шлицем типа "звездочка"(синие стрелки, на фото не влезли). У меня небыло такого инструмента и потому шурапам пришлось отвернуться с помощью тонкой отвертки.


б) Снимаем номерной знак, чтоб не мешался.

в) Повторяем процедуру описанную в пункте "г" прошлой части.

г) Вставляем сетку паралельно земле в сделанную нами щель и начинаем ее продвигать в сторону бампера. Сетка сопротивляется, потому нужно проявить настойчивость.
Следуя рельефу бампера, сетка занимает истинное положение - перпендикулярно земле, закрывая попутно нужное нам отверстие. Края сетки опять встают враспор между бампером и "чем-то там".

д) Снимаем изоленту, фиксируем все стяжками, загибаем края сетки.



Обратная сборка всего разобранного проблем не вызывает. Только не забудте поставить обратно клеммы на дуделку, а то опять решетку радиатора снимать придеться
Результатом я очень доволенЮ получилось красиво и достойно. Ну, и сэкономленные 6000 руб. греют душу

__________________
"Ветер богов поднимает бурю, но он же раздувает паруса!" (ц) АБС

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 02.07.2008 в 00:16.
Ответить с цитированием
dexter вне форума dexter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5LE чОрный
Старый #18   24.09.2007, 19:31
По умолчанию
В нижнее отверстие сетка пропихивается сверху без проблем. Просто пропихивать нужно сразу между передней балкой кузова и энергопоглощающим пенопластом.

Сообщение от Mr.Globus Посмотреть сообщение
dexter Мож у нас с тобой машины разные? Сетка размером 15х100 НИКАК сверху не пропихивается. Если она не пластик естественна ...
пропихивал сетку 100х25. Разбирал все, как ты описываешь, только клемму с дудки не снимал. Верхние отверстие не закрывал, поэтому всю сетку опускал под углом "...между бампером и чем-то там "резиново-пенопластовым" (что это - не видно)... (Mr.Globus)". Просто надо пихать дальше, и сетка пролезет к нижнему отверстию.
__________________
ибо, дабы и во имя дабы...

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 02.07.2008 в 00:17.
Ответить с цитированием
Mr.Globus вне форума Mr.Globus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 6 2,0 AT 2008, Nissan X-Trail 2007 2.5 SE MCVT
Старый #19   24.09.2007, 22:15
По умолчанию
Ну, не знаю... У меня такой вариант совершенно не осуществим: сетка просто не пролезет между верхней планкой радиатора кондея и бампером - они очень близко стоят.
__________________
"Ветер богов поднимает бурю, но он же раздувает паруса!" (ц) АБС
Ответить с цитированием
dexter вне форума dexter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5LE чОрный
Старый #20   24.09.2007, 22:25
По умолчанию
но верхнюю-то ты пропихнул? что мешает дальше пихать?
__________________
ибо, дабы и во имя дабы...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook