тупит вариатор P12

[seller]

седня в обед завел свой корабль, норм с первого раза ни че необычного не заметил. Минуты через три (пока курил неспеша), сел в авто включил D, нажал на педальку, обороты ок 2000, она потихоньку покатилась (хотя обычно при аналогичных действиях достаточно шустро набирала скорость, с характерным для вариатора небольшим рывком). Подъехал тихонько к перекрестку (прошу прощения за лирику, хотелось что б более
подробно вникли в обстановку)....появилось "окно".....дав газу она "тупо" покатилась по дороге и оч медленно стала набирать скорость (первое ощущение - вспомнил свой старенький форд, когда у него отказался работать один цЫлиндр, тока тут еще хуже), педаль не стал притапливать глубже (думал что не прогрелась), после 15 мни такой езды перестал мучить авто, достал распечатку с диагностикой вариатора, раза с 5-го получилось), только вот вместо 10 - показал одиннадцать вспышек, судя по описанию три ошибки (три длинные вспышки), 1/5/9-ая вспышки. Вся ета процедура у меня отняла мин 15, после чего завел авто включил D и нормально тронулся с места. В чем может быть дело? Почему после таких ошибок
у меня получилось нормально продолжить свой путь. Купил авто две недели назад, все ето время изучал матерьялы сайтов и форумов касающихся этого авто, оч много мнений о вариаторе, кто то пишет что ресурс его чуть ли не 100-120 тыс.км. Купил авто две недели назад, 2002г, универсал, 2л, вариатор,
правый руль, пробег 180 тыс км, в росии 1 год ездила, у прошлого хозяина. Может я что то упустил и неправильно эксплуатирую сей аппарат?

[Rudel]

Может фильтр забился, который через себя жидкость вариаторную гоняет или сама жидкость нехорошая уже. Поменяй сначала расходники, а потом диагностируй.

[Alexis]

может степ-мотор уже накрывается. А может просто электронный глюк.

[seller]

Сообщение от Alexis может степ-мотор уже накрывается. А может просто электронный глюк.

Alexis у тебя часто такие глюки бывают?.... а зимой хуже не станет??

[Alexis]

Не было ни разу. Но жижу надо сменить для начала.

[sarai]

Не хочу расстраивать, но походу умирает вариатор, проверить мона тока на сервисе, там бывает датчик выходит из строя, слышал кажется он стоит 10т.р. у офециалов. Единственный выход из ситуации прогрев машины не менее 5 минут, а если глюк продолжается заглушить машину и сново завести. Ну а так прямая дорога на диагностику вариатора. Косяк вариаторов в том то что они не ремонтабельные в отличаи от просто автоматов. Т.е. если приговорят вариатор заказывать придётся новый а стоит он....

[Alexis]

Да ладно. И степ-моторы ремонтируются и блок гидроклапанов можно поменять и ремень. з/ч можно заказать по ссылке

http://www.tehnohim.vl.ru/

[seller]

что то никого не смог найти кто у нас в городе смог бы заняться вариатором, да и цепь ни кто не может достать на него (пока правдо тока в трех канторах спрашивал). Вчера рекламу увидел что дилеры ниссан'а появились, завтра поеду у них поинтересуюсь, на счет телевайзера спрошу заодно, может прошивкой от европейца поделятся

[Volf]

А На холодную машуна постоянно тупит? дергаеться и глохнет или как? Вообще глохнет или нет ? Как проверить вариатор?

[Red_echo]

Была недавно похожая ситуация, ехал в потоке, появилось окно. дал газу, а машина лишь плавненько покатилась... так продолжалось пару дней.. причем эффект возникал спонтанно... После поездки на сервис оказалось, что в результате того, что у меня окислились клеммы в задней фаре, при включении поворотника начинал мигать стоп-сигнал, при этом компьютер по-видимому решал, что нажаты две педали газ и тормоз одновременно. После замены клеммы и лампочек данный эффект пропал.