Что лучше?

[micra]

Всем привет!
Собираю мнения:
Что лучше на зиму, штамповка или литье?
Помогите, плиз!

[IR64]

Я на кованых езжу люблю я их..

[Финн]

А какая разница зима - лето ??? Литые по-любому лучше, но дороже однако.

[kamyak]

Зимой лучше штамповка, т.к. больше шансов побить более хрупкое литье...

[IexaJazz]

Сообщение от kamyak Зимой лучше штамповка, т.к. больше шансов побить более хрупкое литье...

Да, а штамповка при таком раскладе не повредится?
Хрупкое литье это что? Диски из хрусталя?
Зимой и летом предпочтительнее использовать литые/кованные диски.

[kamyak]

Сообщение от IexaJazz Да, а штамповка при таком раскладе не повредится? Хрупкое литье это что? Диски из хрусталя? Зимой и летом предпочтительнее использовать литые/кованные диски.

Ээээ... на ледяной кочке на большой скорости, условно, штамповка только погнется, а литье может расколоться

[IexaJazz]

Сообщение от kamyak Сообщение от IexaJazz Да, а штамповка при таком раскладе не повредится? Хрупкое литье это что? Диски из хрусталя? Зимой и летом предпочтительнее использовать литые/кованные диски. Ээээ... на ледяной кочке на большой скорости, условно, штамповка только погнется, а литье может расколоться

Колется литье отечественного производителя, вылитое с несоблюдением госта и т.п.
Вы себе представляете ледяную кочку от которой лопнет литой диск? Я- нет.
Погнувшаяся штамповка выпустит воздух из шины. И что вы будете делать?

[Andreyka]

На трассе Москва - Питер (Вышний Волочёк), ты найдёшь такие кочки, что и литьё и штамповка в салоне окажутся.
Литьё конечно хрупкое для очень сильных ударов, хотя и по виду красивее. Импорт или российское, роли не играет. Даже для "формулы 1" ищут производителей штампованных колёс. Говорю как специалист, имевший отношение к выпуску алюминиевых колёс на Урале.

[IexaJazz]

Сообщение от Andreyka На трассе Москва - Питер (Вышний Волочёк), ты найдёшь такие кочки, что и литьё и штамповка в салоне окажутся. Литьё конечно хрупкое для очень сильных ударов, хотя и по виду красивее. Импорт или российское, роли не играет. Даже для "формулы 1" ищут производителей штампованных колёс. Говорю как специалист, имевший отношение к выпуску алюминиевых колёс на Урале.

При чем здесь формула?
Я что-то на трассе фурмулы ям не замечал. В формуле основной уклон на стабильность балансировки. В формуле не штамповка,а ковка используется.
А вот,скажем, на дакаре вообще титановый сплав для дисков используют.
Штамповка - самый дешевый способ выпустить машину с конвейера, предоставляя возможность покупателю при покупке сэкономить кое-каие средства, а производитель экономит на этапе компоновки.

[micra]

Все верно, всем спасибо за отклики. Просто согласитесь, что зимой условия езды несколько тяжелее, нежели летом... и если что-то случится с литьем (которое в любом случае дороже), то штамповку (которая стоит 900 руб.) не так жалко...
Кстати если погнуть немного диск штампованный (конечно, смотря как) машина может ездить еще очень долго :D
Вот поэтому, люди, очень интересно кто что думает по этому поводу.
Еще раз спасибо.