Все довольны покупкой Nissan X-Trail ?

[__Yuri__]

Пока по мнению авторов постов только гранд витара приближается к X-Trail.
Отвечу - смотря для чего! На витаре 140 по трассе уже полный дискомфорт, на X-Trail 180 не чуствуешь.

[Oleg3110_78]

Сообщение от Tahoe Купил Nissan X-Trail за 40000$. первое впечатление было очень хорошее. Проехав 5000тысяч, я начинаю понимать что потратил деньги зря. уже подумываю о продаже этого чуда. Автомобиль по внешнему виду, по конструкции и по электронной начинке очень старый!

Те кто недоволен, давно перешли на другие машины и конфы. Ребят да сколько же можно? Раз в неделю перетирание что лучше, все хорошо что нравится

[diavoletto]

Сообщение от Gordeich 1. Очень плохая стойкость лако-красочного покрытия (царапины остаются буквально от ерунды) - и тут НМС нет никакого оправдания; Металлик цвета дефиле на ВАЗ-21102 был на порядок более стойкий, чем чёрный цвет моего нового X-Trail'а! Вот это, действительно досадно...

+1000!
наверное, это проблема черного цвета

[POISON]

Доброе утро!
По поводу цвета...
На моей предыщей машине был звет зелёный изумруд - СУПЕРРР, но недостаток видна малейшая пыль и малейшие царапины...
Вначале мучался как и ты с чёрным, а потом просто успокоился и после каждой мойки покрывал её тифлоновой полиролью - всё стало вери вел....Чёрный цвет классный но маркий, почему и взял себе Шустрилу серого цвета))))
Надо чем-то жертвовать при выборе цвета машины....

[Cayman]

Сообщение от diavoletto +1000! наверное, это проблема черного цвета

Поддерживаю и добавлю, что, например, на Мазде3 (тоже черная, не металлик) краска ничуть не лучше. Еще на Трейле я впервые обратил внимание на огромное количество мелких "оспин" на стекле. Внимательно присмотрелся к Мондео (3 года эксплуатации) и Мазде3 (год) - там их заметно меньше. То ли мне везет и именно Трейл так ловит камни (хотя, особого "притяжения" по сравнению с другими машинами не замечал), то ли стекло более нежное. Еще посмотрел на НГВ - тоже как-то меньше сколов на стекле, при том, что на кузове больше.

[Terra]

Сообщение от Tahoe Похоже на клуб любителей жигулей! Я под горку и при по путном ветре...... Я купил тачку за 40000$ и должен снашать себе голову по поводу шумки???? это, я считаю идиотизм! Я до покупки плохо относился к ниссанам, после покупки я думаю это моя последняя машина с логотипом ниссан!

Мдя. Уважаемый. А что 40тыс. - это колоссальные деньги? Спешу вас огорчить - это низ среднего класса. Вы купили машину для среднего класса. Причем чуть ниже середины среднего класса. И в машине такого класса не должно быть тихо как в Бентли. Я тестила все кроссоверы (подчеркиваю ВСЕ) в ценновом диапазоне до 42тыс. Так вот.
1. Да, электроники может быть в отдельных (подчеркиваю) отдельных экземплярах побольше. Но какой электронники блютуз и мп3? Какой реально нужной электронники нет в Х. Все что отвечает за вашу безопасность и жизнь - присутсвует.
2. По ходовым качаствам Х дергает все кроссоверы и это факт для меня. Т.к. я устраивала внедорожный тест-драйв для всех рассматриваемых машин.
3. Если Х сравнивать с седаном бизнесс-класса типа аккорда, то конечно он проиграет по динамике и управляемости. Но вы пожалста не забывайте что Х - не седан. Клиренс повыше, машина повыше сама. Динамики его волне хватает. Недвно дали прокатиться знакомому. Сел и поехал... сразу возглас: Мы уже едем 120?????!!! Я говорю: ну да... Он: я даже не заметил и скорости не чувствуется, мотор не ревет... И все это было сказано с ноткой недоумения.....
4. По комфорту. Х тише и мягче - рафика, кашака, форестера, аута, срв, туксона и т.д. Не знаю как вам, а меня очень греет боковая поддержка сидений. Потому как с обычных кресел при резком повороте я слетаю. А тут бортики-корытца, за которую я могу зацепиться филейной частью. Мягкий руль - можно крутить 1 пальчиком, мягкие педальки газа и тормоза - только слегка прикоснись.
5. Обзорность. Ребята, что вам мешает???? Да в нем сидишь как в аквариуме. Вы сядьте в кашак и попробуйте припарковаться.
Просто Х выглядит своеобразно... Если сравнивать с мужчинами... то Х - это не лощенный денди с маникюром, с которым круто появится перед подругами, но ничего более... он похож на мужика в потертых джинсах и футболке... но который спокойно и не напрягаясь перенесет тебя через лужу...

[POISON]

Vadim_m
Дарова зёма!)))
В Алексе на Киевском цены отбитые.....ФАКТ)))
Наедь в Ниссан возле дружбы по Ильича - сможешь заказать и получить то, что у них есть в 2 раза дешевле)))
Дефлекторы,корыто багажника, коврики - под заказ привезут, и эта вся фича к гарантии никакого отношения не имеет...Первое, а второе - напоминать надо офицалам чаще о своих правах, как потребителя....))) Они тогда становятся белее, пушистее и не такими наглыми , как по началу....
Если ты меняешь что-то штатное на другое - тут могут быть проблемы, и то, если они доказать смогут, что то что ты поставил, повлекло за собой выход из строя того или иного агрегата, узла или ещё какой хрени.....

[Cayman]

Сообщение от Terra Я тестила все кроссоверы (подчеркиваю ВСЕ) в ценновом диапазоне до 42тыс. Т.к. я устраивала внедорожный тест-драйв для всех рассматриваемых машин.

Вот это серьезный подход к выбору автомобиля! Прямо как лет на 20 машину берете, а то и на всю жизнь! Интересно, какие дилеры устраивают внедорожные тесты? Не по бугоркам с тарированными углами заезда-съезда, а настоящие? Может при покупке следующей машины воспользуюсь. Обычно просто прокатиться вокруг автосалона проблема...

[ФЕНИКС]

Полностью согласен с высказываниями от V6-24 и Terra.Х-Траил нормальная машина и не надо выпендриваться .

[Terra]

Сообщение от Cayman Вот это серьезный подход к выбору автомобиля! Прямо как лет на 20 машину берете, а то и на всю жизнь! Интересно, какие дилеры устраивают внедорожные тесты? Не по бугоркам с тарированными углами заезда-съезда, а настоящие? Может при покупке следующей машины воспользуюсь. Обычно просто прокатиться вокруг автосалона проблема...

Полноценный внедорожный тест есть у роверов (ланд, рандж) - полигон. У остальных как уговорите клиента, тьфу менеджера....