Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1431   26.12.2013, 21:06
По умолчанию
v_a_k,
значит у меня исключение из праил, ибо ничего и никуда не уходит.\
Хотя 99% что что это проблема дизелей..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1432   26.12.2013, 22:25
По умолчанию
Сообщение от PRIHOD Посмотреть сообщение
приходится отпускать ногу, чтобы вакуум набрал воздуха и снова жать на тормоз
При нормальном вакууме педаль хорошо продавливается, вот если истратить его (нажать три раза) то колом стоять будет. Пр плохой прокачке этот эффект усиливается. Или если задние суппорта закисли и пружинят.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #1433   27.12.2013, 08:00
По умолчанию
Александр Анатолич, у 48-ых походу вообще тормоза другие, даже суппорты отличные... От других.

ЗЫ просто блок АБС менять вроде как-то накладно... А чего в нем не так - ктож разбираться будет...
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #1434   27.12.2013, 09:46
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
У каждого второго педаль в пол уходит
Я наверное тогда каждый первый, т.к. просто так ничего не уходило на Y61 и ничего не уходит на Y60.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от PRIHOD Посмотреть сообщение
При торможении педаль постепенно проваливается в самый пол, приходится отпускать ногу, чтобы вакуум набрал воздуха и снова жать на тормоз
Вакуум тут не при чём, если вакуум, то наоборот, а когда уходит педаль в пол - значит полюбасу или плохо прокачали при замене ТЖ, или микроутечка где-нить в трубках. Была такая фигня на Y61, трубка у моста видать коцнулась когда-то, подгнила и микротрещина образовалась, ТЖ уходила незаметно, фонтанчиком мелких брызг, как пыли, на светофоре тоже было, педаль потихоньку проваливается и машин потихоньку едет , поначалу вааще очконул, потом научился подкачивать, потом трубки поменял.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
вот если истратить его (нажать три раза) то колом стоять будет
+1 На Y60 постоянно так происходит, почему-то на задней передаче особенно, наверно потому что педаль рефлекторно поджимается, когда задом сдаю, но на Y61 такого не было. Ни разу не замечал.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.

Последний раз редактировалось Bruno, 27.12.2013 в 09:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #1435   27.12.2013, 10:03
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Я наверное тогда каждый первый,
ладно, не у второго. У каждого 10-го. Так лучше?
Ответить с цитированием
PRIHOD вне форума PRIHOD    
Начинающий клаббер
Откуда: Kharkov; Авто: Y61 TB45 AT ,98 LSD
Старый #1436   27.12.2013, 10:17
По умолчанию
Если у каждого 10-го, то это не есть норма. Придется пробовать все вышеперечисленные пункты, если что-то выясню-отпишусь. Но если кто-то сталкивался с таким же-предложите еще варианты решения.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #1437   27.12.2013, 10:23
По умолчанию
Сообщение от PRIHOD Посмотреть сообщение
предложите еще варианты решения.
Ну для начала то один только вариант, прокачать систему по новой и внимательно все трубки/цилиндры проверить с фонариком снизу. Остальные варианты уж потом. Да, наоборот тока, проверить-прокачать.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1438   27.12.2013, 13:37
По умолчанию
Я бы начал с того, что случается у всех - проверки закисших задних суппортов.
Я в этом году уже второй раз за эксплуатацию реставрировал. Хотя каждую смену колёс всё проверяю и смазываю.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #1439   27.12.2013, 19:13
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я бы начал с того, что случается у всех - проверки закисших задних суппортов.
А с чего там педали то проваливаться, там бы просто хуже тормозил, мож даже немножко в бок, но это на ходу, а стоя на светофоре, в этом случае разницы точно не ощутить.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1440   27.12.2013, 19:40
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
у 48-ых походу вообще тормоза другие
Да не. Тоже самое, только суппорта другие реально. Причём, разница небольшая совсем
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook