Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Godzill@ вне форума Godzill@    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tver; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30 МКПП ЛЁХАчип
Старый #131   09.07.2009, 18:23
По умолчанию
Вопрос про тормозные суппорта (перед). Как менять пыльники на цилиндрах? Попробовал снять , не снимается, сильно тянуть не рискнул, а то порвутся.
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #132   09.07.2009, 19:29
По умолчанию
Я с отцом менял пыльники и поршень тормозной, что конкретно интересует. Правда уже с год назад может что-то и подзабыл.
Ответить с цитированием
Godzill@ вне форума Godzill@    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tver; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30 МКПП ЛЁХАчип
Старый #133   09.07.2009, 20:14
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
что конкретно интересует.
Конкретней. Можно ли поменять пыльник не вынимая самого цилиндра из суппорта?
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #134   09.07.2009, 22:39
По умолчанию
Мы ставили ремкоплект и меняли один поршень. Поэтому все разбирали. Но насколько я помню там есть какая-то приколюха с установкой пыльника сейчас точно не скажу (вычитал где-то на форуме лэндкрузеров) пошукай там. И еще самый главный совет. Если будешь снимать тормозной шланг обязательно проследи чтобы не завоздушился ГТЦ во первых замучаешься прокачивать систему а также возможно что он при этом выйдет из строя,
проверено. Просто так пыльник ты не поменяешь это точно.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #135   09.07.2009, 23:40
По умолчанию
Нужно вынимать поршень - для этого достаточно чутка надавить на педаль тормоза, только подложи упор, чтоб поршень не выпал. Все промыть/протереть, поставить новое возвратное кольцо на цилиндр и надеть новый пыльник. После этого поршень вместе с пыльником вставляется в цилиндр.

Сообщение от Godzill@ Посмотреть сообщение
Конкретней. Можно ли поменять пыльник не вынимая самого цилиндра из суппорта?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Корень
Старый #136   11.07.2009, 08:36
По умолчанию
Поршень выдавливается сжатым воздухом, только надо положить деревянный брусок в том месте куда прилетит поршень, пальцы береги.
После установки кольца в суппорт, смазываем поршень тормозухой, и вдавливаем в суппорт, ставим пыльник и потихоньку поршень немного выдвигаем, что бы прошел границу посадки пыльника.
Тормозная систему у нас прокачивается на раз-два, никакого гимора нет и после этого ничего ни выходит из строя. Просто вовремя меняйте тормозуху, я раз в год на всех машинах это делаю!
Корень.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #137   11.07.2009, 11:54
По умолчанию
На 61 коротком есть колдун? Если есть (да если и нет его) как и что подкрутить, чтоб задние колеса тормозили сильнее? Насколько я понял, если есть колдун и если загружен зад машины (задняя ось просела) пружина в колдуне сжимается и усилие на зад идет больше (читай лучше тормозит)
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #138   11.07.2009, 12:20
По умолчанию
колдун есть. если снять пружину и учесть, что колдун исправен, то должно тормозить задом лучше.

У меня колдун, похоже, сдох.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #139   11.07.2009, 12:39
По умолчанию
Снять пружину, т.е. Ослабить? Точно? Я всегда думал что наоборот проставки под нее надо
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #140   11.07.2009, 20:25
По умолчанию
название колдун просто так не дается
там должен регулироваться шток его надо удлинить или еще как то, короче на шток нажимаешь и больше идет перепускание тормозухи
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook