Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #471   18.08.2009, 08:36
По умолчанию
Ребят,мысли в слух: посмотрев конструкции установки кулеров ТД28 и ТД42 (огромноеТВ45)обнаружил одну весч-крепление то там на подрамничке к кузову! а на 30 к двиглу.И трясётся он там бедный вместе с двигуном.А мы ещё и вентилопер на него вешаем?Как думаете если нам(на 30-ку) подрамничек с других двигунов попробовать вкрячить? можно будет и кулер ставить побольше и винтокрыл удобнее крепить без воздействия на охладитель.Или у 30-ки высота двигла не даст это сделать?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #472   18.08.2009, 08:54
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
подрамничке к кузову! а на 30 к двиглу.И трясётся
и живут они благодаря этому подрамничку значительно дольше наших. и на разборках их значительно больше. Только я чего то не видел чтоб такое делали. яб его перенес совсем в другое место.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #473   18.08.2009, 09:09
По умолчанию
да, проблема в высоте двигла... были мысли интеркулер большего объёма поставить в сборе с винтокрылом - без реконструкции капота и ноздри не получится...
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #474   18.08.2009, 09:22
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
капота и ноздри не получится...
А штатный перенести с винтокрылом.Может он дольше будет ходить на подрамнике,или тоже не влезет?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #475   18.08.2009, 09:39
По умолчанию
я вентилятор прикрепил к ноздре а не к кулеру
но вопрос не в этом радиатор трясется вместе со шлангами на движке т.е. его не разрывает по разным тряскам
проблема выхода из строя я думаю в другом , наш радиатор практически не моется а зимней грязи-соли хватает будь здоров, если радиатор у кого стоит вертикально впереди моется практически всегда на мойке то у нас нет.
я уже писал что после зимы надо мыть его обязательно, кстати и свечи накала что под ним стоят так же поливаются солью и соответственно так же выходят быстрее из строя (это я так думаю)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #476   18.08.2009, 09:44
По умолчанию
между головой и радиатором места очень мало и по высоте, и по площади
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #477   18.08.2009, 10:16
По умолчанию
Вить надо поставить вертикально в дырку капота ноздрю убрать во будет обдуватся да и сразу несколько штук тиолстенький такой будет
я кстати серьезно
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #478   18.08.2009, 11:34
По умолчанию
с вентилятором и штатного достаточно, т.к. не греется...
Я вот закатываю рукава решетку переделать, а именно убрать эти косые фирменные нисцанские перегородки, которые съедают порядка 20% площади обдува... ну и разумеется избавиться от хрома
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #479   18.08.2009, 12:05
По умолчанию
аэродинамика вещь серьезная
что поставишь взамен просто сетку
родная решетка за исключением центра неплохо сделана и обдув направляет правильно.
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #480   18.08.2009, 18:20
По умолчанию
Во морда с сеткой
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook