Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1271   30.07.2011, 14:14
По умолчанию
прогреть воздух надо
у кого стоит вентилопер от датчика, все пишут что в холод не включаются
воздух значить ниже +40 точно, затем и нагрев не постоянен, на ровном ходу и ползком, кулер практически не нагревается
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1272   30.07.2011, 14:19
По умолчанию
Турба сжимает воздух и зимой и летом. Воздух при сжатии нагревается. Понятно, что разница будет, но если в -30С после кулера будет хотя бы 0С, то уже шоколад если удастся подвести туда воздухозаборник. Сапун не перемерзнет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1273   30.07.2011, 14:22
По умолчанию
сжимает не всегда и по разному
едешь с давлением 0.5 это одно
1- это другая температура
накатом вообще нет ничего
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Южный Хардтоп
Старый #1274   01.08.2011, 23:36
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
Сообщение от Сергей Петрович
По поводу масла в кулере. Масло в кулер и турбину похоже попадает на ZD 30 из сапуна двигателя. Была статья кто-то выкладывал перевод с французкого как сделать маслоотсекатель. На самом деле сейчас менял голову двигателя и все впускные каналы забиты "сталактитами" процентов на 50. Пробег на момент замены 190 т.км.

буду поспорить))))

10тык назад установил маслоуловитель - масла "0", только на стенках тонкий налёт...
во время работы движка снимал шланг - дует чистый воздух...
масло кидает турбина...

Поспорю и я с тобой.
Пробег 120 000. Было немного масла в кулере.
Поставил маслоуловитель от ГАЗели с двиглом "Штайер".
У нас в сочи доставили и продали за 1000 руб. без головняка и еще 200 - трубочка, бачок тормозухи с классики, переходники для водяных труб, резиновая трубка для подключения). Установка самостоятельная, ненапрягающая
Смена масла раз в 5000 км.
Стоит уже 6 месяцев. Прокатился Сочи-Порт-Кавказ-Краснодар до 120 км/ч и из Сочи в Минск и обратно.
Маслоотделитель собрал 50 грамм масла с водой (какая-то сине -зелено-черная муть).
Очень эффективно собирает (идет выделение масла) при скорости более 100 км/ч.
кулер внутри сухой и чистый , аки кое что у кота, когда ему делать нечего

так что не факт что турбина....
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1275   10.08.2011, 19:30
По умолчанию
Господа,делал ревизию и обнаружил, что поломан вентилятор интеркулера (пропеллер)...собрал без него. Чем черевата езда без вентилятора охлаждения ?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1276   10.08.2011, 19:35
По умолчанию
Потерей 5-7 лошадиных сил. Никто точно не скажет.
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #1277   10.08.2011, 19:41
По умолчанию
Я давно без него езжу. Что с ним, что без него, разницу не ощутил.
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1278   10.08.2011, 19:41
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Потерей 5-7 лошадиных сил


Всем, спасибо !
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1279   10.08.2011, 20:15
По умолчанию
Думаю охлаждённый принудительно наддуваемый воздух также чуть охлаждает саму турбину,да в пробках и на малой скорости тянет забортный воздух вместо подкапотной жары...ЗДшники "колхозят" винтокрыл, а РДшникам лучше отремонтировать....ИМХО
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1280   10.08.2011, 22:04
По умолчанию
Сообщение от sereyoga Посмотреть сообщение
собрал без него. Чем черевата езда без вентилятора охлаждения ?
а он вроде только на трассе включается, при скорости от 90 и выше, писал кто то про это. Как его на постоянку сделать?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook