проблемы с дизельным двигателем

[golden-a]

началось с того что появилась вибрация на холостых раньше работал движок ровнее, заметное снижение динамики при разгоне, и увеличился расход топлива был 7.8 сейчас 8.7
обратился в ниссан химки сделали диагностику сказали всё впорядке, мол да вибрация есть но сканер показывает что всё хорошо, потом честно признались что специалистов по дизелям у них нет, есть просто электрик который знает куда приткнуть компьютер
звонил в центральную тех поддержку ниссана они сказали ищите сами диллера который умеет это сделать
потом просто подьезжал в ниссан на добролюбова, разговаривал с механиками говорятчто по дизелям спецов нет

подскажите где в москве есть дизелист в диллерском центре адекватный, а то платить всет подрят за диагностику накладно
авто на гарантии пробег 45тыс мкпп

[alex_z]

Много не насоветую, но все же может вдруг поможет! Поддымливать не стало черным из глушителя, с характерным запахом старого Камаза? Может заправлялся часто не в лучших местах или последний раз чего попало в бак? Тогда возможно следует помыть форсунки, это самое простое, что приходит в голову! И еще поищи здесь на форумах, даже не у икса, а у патрулей например, там было много про болячки дизелей! Так же рекомендую форум X-trail клуба, там инфы больше в разы чем тут

x-trail-club.ru/forums/forum/168-dizelnyi-x-trail/

Ну и если любишь сам мозг потренировать, еще посмотри там где-то ссылки на Рено Лагуну 3 будут, это их дизелек первоначально, там народ больше опыта приобрел! Кстати можно и по Реношным диллерам прозвониться, может у них спецы по именно этому дизелю отыщутся, мне в свое время в Питере такого человека рекомендовали!

[Блэкнорис]

Попробуйте в сервис на Ярославку

[golden-a]

заправлялся всегда газпром или лукойл
чёрного дыма нет , вонь есть но незначительная и не камазовская
когда делали диагностику сказали что форсунки открываются одинаково значит не забиты
единственное что напрягает это масляное пятно на воздушном фильтре
как оно там образуется и почему непонятно

[100nx]

Сообщение от golden-a как оно там образуется и почему непонятно

Избыточное давление в картере, проверяй систему вентиляции

[golden-a]

Сообщение от 100nx Избыточное давление в картере, проверяй систему вентиляции

это с самого начала так было, официалы говорят ничего страшного, а дачик расхода воздуха весь в масле и не знаю где правду искать, все молчат

[100nx]

Сообщение от golden-a все молчат

Потому что не знают. Проверяй что указано.

[golden-a]

знатьбы как проверить вентиляцию картера, а там вообще есть маслоотделитель или просто шланг из картера в колектор

[100nx]

golden-a, берешь мануал и смотришь.

[alex_z]

Я же тебе ссылку на форум прислал, смотри пост N2. Лови еще одну! Почитай, не ленись! Возможно замасленный датчик дает неправильную информацию для ЭБУ, я вот давно заливаю масло на две трети от верхней нормы, обычно при штатнй замене (масло + фильтр), без промывок и пр. получается 6 л вместо 7,2 По-крайней мере в коробке фильтра не чавкает! Остальное, ставить маслоулавливатель, не ставить.... сам думай. Диллеры ничего кроме бла-бла-бла не скажут!

x-trail-club.ru/forums/topic/15675-maslo-v-vozdukhovodakh/