|
|
| #1 12.06.2007, 13:27 | |
|
доброе время суток!
Такая проблема : на холостом ходу машина работает не устойчиво, и происходят какие-то (удары) вообщем стоиш на перекрестке и вдруг когбуд-то движок заглох и завелся. (очередность по 1-2 раза на каждом перекрестке). на оборотах все нормально. Есть еще один момент - у машины есть такие провалы, при нажатии на педаль чуть больше среднего машина на определенных оборотах просто перестает набирать скорость, отпустиш и занова нажмеш - опять едет..... загнал на диагностику все показывает в норме ... подскажите может заглушить EGR ???? [QReply] |
|
| #3 19.06.2007, 14:33 | |
|
Заглушил ЕГР! эфект прикольный,
скорость набирает быстрее, двигатель работает нормально. Расход пока не замерял, но думаю что должен остатся прежним. только вот провал в работе остался. когда разгоняешся то в какойто момент машина неедет, отпустиш и надавиш акселератор и машина опять зверь (повторюсь на диагностике был, ничего не нашли) может кто сталкивался ? [QReply] |
|
| #6 08.08.2007, 12:41 | |
|
а что они там регулировали в управлении турбиной, если я не ошибаюсь? http://www.patrol-gr.net/im/trucs/egr/image9.jpg http://www.patrol-gr.net/im/trucs/egr/image10.jpg
Кстати почему то не могу попасть на их сайт? [QReply] |
|
| #7 23.09.2007, 20:43 | ||
[QReply] |
||
| #10 15.10.2007, 20:50 | |
|
Ну по ресунку я так понял,что они уменьшали обороты турбины.
Так-как теперь весь покок газов идет на раскрутку турбины,скорей всего они вкручивали ограничитепь заслонки,чтоб вакум до конца не открывал заслонку. это моя версия, может я и не прав. Себе я ничего не крутил. ![]() [QReply] |
|