Имя: Пароль: Запомнить?:



#1 12.06.2007, 13:27
доброе время суток!
Такая проблема : на холостом ходу машина работает не устойчиво, и происходят какие-то (удары) вообщем стоиш на перекрестке и вдруг когбуд-то движок заглох и завелся. (очередность по 1-2 раза на каждом перекрестке).
на оборотах все нормально. Есть еще один момент - у машины есть такие провалы, при нажатии на педаль чуть больше среднего машина на определенных оборотах просто перестает набирать скорость, отпустиш и занова нажмеш - опять едет.....

загнал на диагностику все показывает в норме ...

подскажите может заглушить EGR ????

[QReply]
#2 12.06.2007, 18:29
ZD-30 Плохо подаются диогнозтеке,может и ничего не показывать.
Попробуй поменять датчик расхода,он стоит не дорого,хотя здесь ктото ставил на него конский ценик,у нас он стоит всего 1850руб.
А с заглушеным егр у нас ездят наверно 50%и вреда ни кому не принесло.

[QReply]
#3 19.06.2007, 14:33
Заглушил ЕГР! эфект прикольный,
скорость набирает быстрее, двигатель работает нормально.
Расход пока не замерял, но думаю что должен остатся прежним.

только вот провал в работе остался. когда разгоняешся то в какойто момент машина неедет, отпустиш и надавиш акселератор и машина опять зверь (повторюсь на диагностике был, ничего не нашли)

может кто сталкивался ?

[QReply]
#4 20.07.2007, 21:33
Георгий,заглушить егр очень просто,сыми интеркулер,справа на всасующем колекторе,увидишь,на 2х болтах подходит алюминевый патрубок,открути ,немпого отодвинь,вытащишь прокладку,а поней выреж с консервной банки глухую прокладку и поставь все на место.

[QReply]
#5 22.07.2007, 04:18
Вот как глушат французы. Все проилюстрировано.


[QReply]
#6 08.08.2007, 12:41
а что они там регулировали в управлении турбиной, если я не ошибаюсь? http://www.patrol-gr.net/im/trucs/egr/image9.jpg http://www.patrol-gr.net/im/trucs/egr/image10.jpg
Кстати почему то не могу попасть на их сайт?

[QReply]
#7 23.09.2007, 20:43
Сообщение от honda333
на 2х болтах подходит алюминевый патрубок,открути ,немпого отодвинь,вытащишь прокладку,а поней выреж с консервной банки глухую прокладку и поставь все на место.
Виктор, что-то прокладка из жестянки не внушает доверия. А если что, то вся эта дрянь в коллектор полетит? И вообще, если глушить, то какой материал будет лучше, кто подскажет?

[QReply]
#8 24.09.2007, 07:13
На рисунке показано глушат в нижней части,а я заглушил в верхней части(удобней),а прокладки из банки достаточно,там большой температуры нет.

[QReply]
#9 15.10.2007, 10:22
А как заглушить EGR на RD28 (без турбины)???

[QReply]
#10 15.10.2007, 20:50
Ну по ресунку я так понял,что они уменьшали обороты турбины.
Так-как теперь весь покок газов идет на раскрутку турбины,скорей всего они вкручивали ограничитепь заслонки,чтоб вакум до конца не открывал заслонку.
это моя версия, может я и не прав.
Себе я ничего не крутил.

[QReply]
Часовой пояс GMT +3, время: 00:47.
Работает на vBulletin®
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
© Designed by Cactus specially for vBSupport.org