Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #61   15.01.2014, 17:09
По умолчанию
megabobus, Володя,привет!Может всё таки посмотришь в сторону газелевских,ходят они дольше,качество лучше,меняются легче,цена демократичная
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #62   15.01.2014, 17:25
По умолчанию
Радон, встанут без дополнительных телодвижений? Если да, то завтра же пойду за ними в магазин. Еще только уточни пожалуйста, какие брать точно.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #63   15.01.2014, 23:49
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
встанут без дополнительных телодвижений?
Нет конечно,поработать нужно,поколхозить,без переделки только родные
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #64   16.01.2014, 08:27
По умолчанию
я в том году покупал наконечники,в экзисте,пришли а резьбовая часть тоньше оказалась чем надо,я из уазовских сделал разборный и внутренности на яповские поменял!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #65   16.01.2014, 08:59
По умолчанию
CИСИМЫЧ, я заказал на Экзисте уже, посмотрим что придет. Моим наконечникам 20 лет, они только начали немного люфтить, правда и ездила машина штатной резине. А если мне новых хватит хотя бы лет на 5 с 35 колесами, то это меня полностью устроит. Сомневаюсь, что наши запчасти покажут хотя бы половину такого срока эксплуатации.
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #66   17.01.2014, 21:11
По умолчанию
Подскажите, не знаю как правильно подключить шланги к гидроусилителю. Какое отверстие на гидраче подача, а какое обратка?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #67   17.01.2014, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Ushakov Посмотреть сообщение
Какое отверстие на гидраче подача, а какое обратка?
С насоса подача-нижняя точка РР,в бачек насоса,шланг что повыше-обратка,соответственно отверстие которое ближе к водителю на РР.
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #68   17.01.2014, 21:59
По умолчанию
megabobus, Привет, коллеги, у моего крокодила ещё бывший хозяин(царство ему небесное)переделал тяги на ,, москвичёвские,, наконечники по технологии Радика, дёшево и сердито.А насчёт маятника не парься, у меня от ,, обильной,, смазки этого узла родные втулки исчезли как вид.Разобрал, промыл промерял вал и корпус, еле заметная выработка нижней втулки, та которая ближе к сошке, корпус в идеале.Заказал родные втулки в экзисте, собрал, всё ок никакого люфта, правда с сальником проблема, от нашемарок сколхозить не удалось, заказал родной, сроки нереальные, а пока поставил от маза заранее укоротив пружинку, прошприцевал, узел работает отлично.
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #69   18.01.2014, 01:00
По умолчанию
Сообщение от БАTRUCK Посмотреть сообщение
правда с сальником проблема, от нашемарок сколхозить не удалось
по моему от полуоси классики я ставил, не помню... он вроде 40х35х8
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #70   18.01.2014, 07:53
По умолчанию
БАTRUCK, полезная информация, спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook