Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
ivashkakuz вне форума ivashkakuz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва Ю.Бутово; Авто: патрол ZD-30 АКПП 2005г.лехаха чип., VW Golf+5 1.4 турбо 140л.с. DSG-6
Старый #851   03.05.2011, 18:00
По умолчанию
а если кулак покрылся ржой как апельсиновая корка то обезательно ее шлифовать или достаточно промыть подшипники шкворней и шрус и заново забить .
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #852   03.05.2011, 18:32
По умолчанию
Сообщение от ivashkakuz Посмотреть сообщение
обезательно ее шлифовать
ага.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #853   03.05.2011, 18:32
По умолчанию
Patrol вообще необязательно ремонтировать, но раз уж взялись...
Ответить с цитированием
fyks вне форума fyks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Норильск; Авто: Patrol Y60 TD42 1992 МКПП, мех.лебедка, +2 OM EMU.
Старый #854   03.05.2011, 21:27
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Patrol вообще необязательно ремонтировать, но раз уж взялись...
Золотые слова! На себе испробовал... просто "гайку открутил", а разные запчасти уже полгода заказываю)))
__________________
Да пребудет с Вами Сила!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #855   03.05.2011, 22:01
По умолчанию
Ремонт Патрола (в это понятие я вкладываю и понятие "улучшайзинг"), как и ремонт дома, не возможно закончить - его можно только бросить.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #856   04.05.2011, 08:55
По умолчанию
Нигрол для ШРУСа, мягко говоря, не совсем подходит. Это очень высоконагруженный узел, недаром для него специальную смазку разрабатывали. Всё-таки, по-моему, лучше ее закладывать, пусть и побольше, чем что-либо другое.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #857   04.05.2011, 09:23
По умолчанию
свалилась ветка во флуд....уже до нигрола докатились,
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #858   04.05.2011, 09:27
По умолчанию
Хуже, уже до гудрона!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #859   04.05.2011, 10:27
По умолчанию
В ветке патфайндеров лечат убитые шаровые опоры закачиванием через пресс-масленку расплавленного полиуретана. Может и нам кулаки заполнить полиуретаном или уж сразу асфальтом?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #860   04.05.2011, 10:53
По умолчанию
Все возвращается на круги своя!!Вспомнил я Жигули и ремонт шаровых вкладышами в Советские времена.Интересно сколько у них шаровая стоит ,чтобы таким колхозом заниматься в наше то время?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook