Про поворотные кулаки

Сообщение от i_iv болтиков или как там правильно

Енто ты похоже про СТУПИЧНЫЕ подшипники говоришь .
Корень.

[i_iv]

Ага, про подтяжку ступичных.
Там же вить как, после подтяжки подшипника, нужно прикручивать стопорное кольцо (или как оно там) а оно прикручивается только через определённые промежутки, т.е нужно всего лишь подтягивать подшипник до следующего промежутка.

Не знаю понятно или нет написал.

[PetroFF]

все правильно написал

[paradoxxx668]

Сообщение от Корень перебирал оба кулака по причине того что на малой скорости ( 20-30 км ) било руль, не сильно, но как то покачивался самостоятельно.

Некоторое время назад появилась та же неприятность, на низкой скорости отчетливо видел, что капот гуляет и на 85 начинался расколбас. У кулаков есть люфт, но он был и до возникновения этой неприятности. Поэтому начал грешить на резину. На переднем левом колесе была больше стерта внутренняя дорожка, это колесо встало назад, на его место встало другое с износом внешней дорожки, которое стояло спереди справа. В итоге биение осталось (даже не биение, такое чуство, что мост ходит ходуном на 80-90 км/ч, машину просто начинает кидать, управляемость, как по гололеду). К вышеперечисленному после перестановки колес добавилось то, что руль конкретно тянет влево. Ситуация осложняется тем, что старый хозяин мастерил крышки шкворневых под УАЗовские подшипники. В общем жду родные крышки и нормальные колеса, новая рулевая тега уже в багажнике. Надеюсь, получится победить эту неприятность. А какие именно москвичевские подшипники встают вместо шкворневых?

[vao]

ступичные.

посмотрите внимательно еще на тягу панара. такая ситуация может быть, если выдавило или разбило сайлент

[i_iv]

Сообщение от paradoxxx668 А какие именно москвичевские подшипники встают вместо шкворневых?

Да они выглядят один в один - такие же.

[paradoxxx668]

Сообщение от vao посмотрите внимательно еще на тягу панара. такая ситуация может быть, если выдавило или разбило сайлент

Склонялся к этому варианту, но думаю, виной всему нарушенный угол установки колес (неравномерное изнашивание шин) вместе с люфтами подшипников. А разбитые резинки панары наверно недурственно могут усиливать возникающие колебания.

[vao]

у меня выдавило сайлентблок нижний, машина по дороге гуляла. страху натерпелся - жуть.

[paradoxxx668]

Сообщение от vao машина по дороге гуляла.

А гуляла во всем диапазоне скоростей? Как именно гуляла: плохо слушалась руля и уходила от прямолинейного движения или ее начинало резко мотать из стороны в сторону при определенной скорости?

[vao]

чем быстрее ехал, тем хуже было. где-то начиная с 60ти км/ч ощущалось уже.
машина стала чувствительной к колейности очень сильно. приходилось постоянно подруливать, мотало. На выбоинах было совсем хреново на скорости. Выше 100 ехать было невозможно ибо машину уже начинало кидать. Видно было как морда ходит вправо влево.