Про поворотные кулаки

[dimaBFG]

В прошлый раз с правой стороны поставил москвичёвские

скажите точно какие мосвичёвские? от какого москвича?

Ладно, по существу.
Вчера как уже говорил, перебирал оба кулака по причине того что на малой скорости ( 20-30 км ) било руль, не сильно, но как то покачивался самостоятельно. Износ у обоих нижних подшипников, следов грязи и песка нет, стало быть просто износ ( правда вне дороги машине иногда перца вваливаю ).
Заменил подшипники, ну и раз уж залез, до кучи и сальники полуосей, уплотнители кулака на удивление оказались в порядке, поэтому просто отмыл.
Ступичные подшипники не менял, так как у них пробег 15 000км.
Заодно обнаружил, что на тормозных машинках закисли направляющие, те что с резинками, расшатал, на наждаке без зверства, слегка обгрыз резинки, смазал и собрал.
Второй день езжу, всё в норме, руль более не бьёт.
Что же стало причиной шатания, подшипники кулака или закисшие направляющие осталось загадкой.
Корень.

[PetroFF]

От чего подшипники ставил, я фото видео один в один?

[Kobaletter]

Сообщение от tvarenish От чего подшипники стави

Там по-моему от 2140 ступичные как родные встают, в теме обсуждали

[PetroFF]

Сообщение от Kobaletter Там по-моему от 2140 ступичные как родные встают, в теме обсуждали

Я вот только что тему перечитал скоренько, не нашел, можт пропустил, но все равно спасибо

[dimaBFG]

подскажите, как регулировочными шайбами шкворневые регулировать? я в смысле что ими вообще регулируют, скока их ставить, до какой степени натяга или что там еще

Приветик!
Прокладками регулируется преднатяг подшипников поворотного кулака.
Сначала затягиваем крышки подшипников, совсем без прокладок, так же, не должны стоять уплотнители на шаре, и должны быть скинуты рулевые тяги.
Это для того чтобы вообще ничего не мешало покачивать из стороны в сторону.
Затянул без прокладок, Зажало, кулак не провернуть, вот тогда и рубим прокладки, чем тоньше, тем лучше, точней регулировка получится.
Если сверху одна, или две, то стало быть и снизу тоже такое же количество, это обязательное условие!!!
Ещё раз протягиваем крышки подшипников и пробуем шевелить из стороны в сторону, поворачивается но слегка тяжеловато, но не тяжело, значит всё в норме, разбираем всё как надо смазываем ну и окончательная сборка и протяжка .
Эти же прокладки рекомендуется в ходе эксплуатации убирать, для регулировки, но я обычно делаю проще, подшипники на свалку ставлю новые москвичёвские и вперёд, один чёрт на тех подшипниках , что походили есть выработка в том в одном и том же месте, в месте когда колёса стоят прямо, их уже правильно не отрегулировать.
Как я уже говорил износ одинаков и для родных и для москвичёвских.
Корень.

[Xsen]

Добавить нечего , разве что кроме того, что в талмуде указано: "Усилие на поворот кулака без сальника и полуоси - 0,1-0,3 кг, а в сборе 0,5-1,5".

А я по старинке, преднатяг лапками проверяю
Корень.

[i_iv]

Да и вообще там с подтяжкой не ошибешься, вся подтяжка сводится передвигаемом на след.деление стопорных болтиков или как там правильно.