Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #431   27.05.2010, 14:43
По умолчанию
Спасибо!
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #432   27.05.2010, 16:12
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
Вопрос к тем , кто менял это все своими руками - что еще кроме обыкновенного набора инструмента будет нужно (съемники, специнструмент ...)?
Шворневые и ступичные выбиваются легко,для облегчения работ и экономии времени нужен съёмник рулевых наконечников.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #433   15.06.2010, 11:20
По умолчанию
Забил себе тоже по 400 грамм шрусяки.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
вова-со Львова вне форума вова-со Львова    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина Львов; Авто: nissan 61 3tdi
Старый #434   19.06.2010, 22:02
По умолчанию
Всем привет!Спасибо добрым людям которые пишут отчеты.Благодаря им сегодня за 2.5 часа перебрал левую сторону включая замену шкворневых подшипников.В итоге верх.обойма подш.похожа из нутри на накидной ключ.Низ обойма конкретный ключ.
http://fotki.yandex.ru/users/voilchu...242073/?page=0
В демонтаже не снимал датчик АБС.Так-как было полно смазки в отл.состоянии шрус не разб.Полуось напол пути к выходу.Все просто спец инстр.кроме семника снять с пальца подшипник не нужен.

Последний раз редактировалось вова-со Львова, 19.06.2010 в 22:19.
Ответить с цитированием
Nik090 вне форума Nik090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверская обл. г.Удомля; Авто: Nissan Patrol Y61"05 ZD30AT
Старый #435   19.06.2010, 22:26
По умолчанию
Сообщение от вова-со Львова Посмотреть сообщение
не снимал датчик АБС
Кста ти тоже,когда менял сальники П/О,их не снимал,аккуратненько полуось выходит,там на фланце даже вырез есть.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #436   21.06.2010, 13:32
По умолчанию
Кстати, когда перебирали кулаки, то помыли гребенку АБС и тормоза улучшились!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #437   30.06.2010, 09:14
По умолчанию
Токарищи, подскажите пожалуйста по размерному ряду регулировочных прокладок для шкворневых подшипников?
И еще хотел узнать: выбить наружную обойму шкворневого реально не повредив при этом крышечку? Блин, эти крышки долбаные, почти как ступичные стОят! 370 р за ШТУКУ! Совсем афигели нах!

Добавлено через 1 минуту
И еще: надо ли проверять после замены развал колес? Должно быть по нулям, да? Какие допускаемые отклонения?

Последний раз редактировалось TonY60, 30.06.2010 в 09:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #438   30.06.2010, 09:19
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
по размерному ряду регулировочных прокладок для шкворневых подшипников
Они начинаются с 1 м.м. я себе сделал из пивной банки 2 шт они получились 0.2 м.м Усилие на кулаке стало 2.5 кг а было 4.5 без прокладок. А вот крышечки и подшипники мы не меняли тк они были в идеале видно предыдущий хозяин менял вместе с тормозными дисками. А разбирали кулак так как потек сальник полуоси, он почемуто стал квадратным
Также была выработка на полуоси от сальника, поэтому его устанавливали с прокладкой из паронита, чтобы он сел в 1 м.м. от выработки.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #439   30.06.2010, 10:49
По умолчанию
По бокам от крышечек есть проточки через них тонким пробойником или плоской отвёрткой выбивается обойма шкворневого, а крышечка остаётся целой. Прокладки можно нарезать самому. Регулировать сход - развал нужно, даже просто для того, чтоб убедиться в значениях.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #440   30.06.2010, 11:39
По умолчанию
Регулируется только сход . Развал задан изначально наклоном шкворня и регулировке не подлежит. Прокладки шкворней меняются симметрично .То есть сколько снял- поставил на верхнем шкворне, столько же надо делать и на нижнем.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook