Про поворотные кулаки - Страница 17 - Форумы Club-Nissan.ru

Vamp! · #**161** 21.03.2009, 20:10

Ребят в общем такое дело. Наконец сегодня дошли руки до поворотных кулаков. Открутил винт сверху, один снизу, нацал качать смазку... Да поворотные кулаки ржавые...пробег когда купил 62000 щас 65000. Потыкав отверткой в отверстие из под нижнего болта, на отвертке вылезло вместо смазки ржавчина и какая-то белая хрень типо клея старого-старого... Начал шприцевать, как должно быть, как я понял это я загоняю смазку вверхний болт а из нижнего должна попереть смазка, этого мне не удалось достич. В кажый кулак ушло по две 400мл банки мобила, в итоге когда снял шприц, от туда из кулака под давлением начала смазка выдавливаться... Всунул болтик наверх и вниз и все закрутил. Поездив день, на правом кулаке появилась смазка, её такое ощущение что выдавило... А левый смазался... На правом выдавило очень много... Друзья сказали что надо перебирать и менять все сальники и прокладку... Чтоб новая прокладка протерла кулак до блеска... Я сам уже запутался. Ребят, в каком состоянии у вас кулаки? Должна ли была из нижнего болта пойти смазка? Че делать

TB45 · #**162** 21.03.2009, 20:23

Перебирать кулаки, вариантов лучше нет.

vao · #**163** 21.03.2009, 20:33

если из одного кулака прет черная смазка причем вязкая как сопли, то скорее всего сальнику полуоси пришла труба. Надо его менять.

Но, на самом деле в таком состоянии можно ездить оочень долго и ничего не перебирать, просто время от времени допихивать в кулак смазку а в мост доливать масла.
Вот примерно так будет выглядеть поворотный кулак внутри, если сальник полуоси умер.
http://album.foto.ru/photo/401710/

Vamp! · #**164** 21.03.2009, 20:40

Нее, когда купил машину поворотные кулаки были совсем ржавые и сухие, щас зашприцевал и поперла смазка, та, которую шприцевал...

vao · #**165** 21.03.2009, 20:55

тогда
1) подождать, покататься, посмотреть-последить.
2) если потом переть не перестанет, поменять уплотнитель поворотного кулака (делов на 30 минут и 1000р за уплотнитель).

Vamp! · #**166** 21.03.2009, 22:28

Объясните мне пож-ста, принцип шприцевания. Откручиваешь сверху внутренний верхний болт и снизу и вверхний заливаешь шприцем смазку, потом когда из нижнего польется значит хватит? Если у меня из нижнегоне полилось?

TB45 · #**167** 21.03.2009, 22:46

ИМХО - одного тюбика достаточно! Не надо до упора кулаки забивать! Вы же когда в двигателях масла меняете - не льете ведь по горловину, так? 400 гр - за глаза хватит на один кулак!

vao · #**168** 21.03.2009, 22:49

да лишнее всё равно выдавит.

Vamp! · #**169** 21.03.2009, 22:59

ребят, шприцуется через верх? Из нижнего болта должна пойти смазка?

vao · #**170** 21.03.2009, 23:31

Артём, весь кулак смазкой забить так, чтобы поперло из нижнего болта - довольно сложно.
Но 800мл смазки в каждый кулак - это дофига. Т.ч. ездите теперь спокойно, не волнуйтесь 8)