Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #1441   19.03.2013, 16:38
По умолчанию
Сообщение от Thanatos Посмотреть сообщение
В связи с чем вопросы надолго ли ? Чем грозит ? Какие симптомы когда надо совсем менять что бы не навредить чему то остальному..
Если действительно захрустел, то ни в коем случае не пользоваться полным приводом. Видел как после этого срезает зубья редуктора.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1442   19.03.2013, 17:06
По умолчанию
ViktorLis, 1,4 мм это глубоко очень. у меня мож 0,3 мм, то есть видно что есть что то.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1443   19.03.2013, 17:21
По умолчанию
это лечится передвиганием сальника в глубь, а мой случай только под замену. и вообще менять надо чаще масло в редукторе и обслуживать кулаки и таких проблемм не будет.


Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
Сообщение от Thanatos
В связи с чем вопросы надолго ли ? Чем грозит ? Какие симптомы когда надо совсем менять что бы не навредить чему то остальному..
грозит раздолбанным подшипником хвостовика редуктора. Машина в гараже для примера!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #1444   19.03.2013, 19:33
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
грозит раздолбанным подшипником хвостовика редуктора. Машина в гараже для примера!
Согласный полностью. Но это - как повезёт. Редуктор в ведре валяется.
Зубья - как ножом.
Тоже для примера.)))
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1445   20.03.2013, 09:13
По умолчанию
мда..... не айс)))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Serega-79 вне форума Serega-79    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: NISSAN Patrol Y61 / ZD30
Старый #1446   09.04.2013, 17:51
По умолчанию
коллеги, подскажите сколько подшипников в одном поворотном кулаке и ихние номера для Y61 кузова вместе с сальником. читать всю ветки катастрофически нету времени.
простите если кого-то напрягаю.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1447   19.04.2013, 12:06
По умолчанию
Как вытаскивать большой подшипник ступичный?? там приспособа какая или еще что.
На полуоси выработки как таковой нет, там ее ногтем еле цепляешь. Видать кривость шейки шара дает о себе знать
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1448   19.04.2013, 12:51
По умолчанию
На 160ке , просто выбивается обойма внешнняя . Сам подшипник и так выпадает . А в ступице , между внешними и внутренними обоймами , есть зазор . Выколоткой тупой упираешся и выбиваешь.
Это если подшипник надо сохранить.
Если под замену , то простейший способ , наложить сварной шев на внутреннюю поверхность кольца. Оно само выпадает после этого .
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1449   19.04.2013, 13:11
По умолчанию
внешняя обойма в ступице выбивается да. А сам подшипник сходу не лезет, хотя обратно он зашел с руки.
А долго ходит чуть подъеденый подшипник. Вода попала и чуть ржи было. я отчистил все. но на роликах есть следы червечки раковины маааленькие.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1450   19.04.2013, 13:16
По умолчанию
Ничего не понял. Куда " не лезет сходу" подшипник? Поконкретней проблему обрисуй.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook