Про поворотные кулаки - Страница 100 - Форумы Club-Nissan.ru

p.oleg · #**991** 24.12.2011, 14:12

каких конкретно деталей?
сальник передней полуоси: 40533-01J00
на схемах он по конски нарисован, сразу и не догадаешся

fkamash · #**992** 24.12.2011, 14:23

Коды тех, которые нужно поменять, чтобы не текло дорогое масло Арал из моста

p.oleg · #**993** 24.12.2011, 16:07

шкворневый подшипник, 2 штуки на кулак: 40030-VB000
сальник передней полуоси: 40533-01J00
прокладки для регулировки натяга шкворневых подшипников: 40571-01J00, можно не покупать а вырезавть из пивных банок

зарлугка шкворневого: 40040-01J00, при аккуратном демонтаже можно поставить старую на герметик.
Игольчатый что то не разглядел на схеме, ну да на нестарой машине думаю с ним все в порядке должно быть, на моем 20-ти летнем Y60 они еще весьма бодрые.
Это я перечислил то что может быть виновно в течи кулаков, для полного перебора кулаков еще три сальника надо для ступицы, а так же скребок поворотного кулака

Юстас33 · #**994** 24.12.2011, 17:14

Нет конечно я наверно дурак, но объясни мне глупому как подшипник шкворневой влияет на течь масла из моста через сальник? А?
Человек спросил что поменять чтобы не текло - ответ сальник.
А уж перебирать поворотный кулак полностью или нет - это уже другой вопрос.

p.oleg · #**995** 24.12.2011, 17:25

ну как самый наглядный пример:
разбивается в первую очередь нижний шкворневый, в итоге мост с сальником просаживается вниз, относительно ступицы с полуосью и м/у сальником и полуосью получается неплотность через которую и просачивается масло

Добавлено через 2 минуты
и хоть заменяйся сальниками, но при разбитых шкворневых масло течь по кулакам будет

Юстас33 · #**996** 24.12.2011, 17:44

Ну если так укатать подшипник, то согласен. Но это он должен просто развалиться.

fkamash · #**997** 24.12.2011, 17:46

Сообщение от p.oleg

для полного перебора кулаков еще три сальника надо для ступицы, а так же скребок поворотного кулака

Олег, а эти сальники тоже с номерами? и скребок?

p.oleg · #**998** 24.12.2011, 17:55

да нет, сальники они сами по себе не такие же уж и резиновые, достаточно дубовая конструкция, то есть не такое уж и большое относительное смещение может быть достаточно для того что бы масло начало просачиваться, имхо...я сейчас как раз поменял сальник на правой полуоси, хотя после переборки кулака проехал всего несколько ткм и начал сочится кулак...подозрение было только на некачественный сальник, или сам подорвал во время установки, надеюсь не мост погнул, в общем поживем увидим

fkamash · #**999** 24.12.2011, 18:13

Nissan 40533-01J00 Сальник полуоси передней 2 шт 503,86р.
Nissan 40030-VB000 Подшипник кулака поворотного 4 шт 4 156,96р.
Nissan 40571-01J00 Шайба (Для образца) 149,53р.
Nissan 40040-01J00 Заглушка пара штучек 874,44р.

вот такой у меня заказ на два кулака, или еще чего?

p.oleg · #**1000** 24.12.2011, 18:32

40232-01J00 сальник ступицы
40579-VB000 скребок
эти запчасти не увидел на схеме свежих 61-ых, но на ранних 61-ых они есть
40227-C8200 сальник ступицы
ну и подшипники ступичные если надо поменять:
43210-C9300 подшипник ступицы
40215-C6000 подшипник ступицы
это для полной переборки кулака

Добавлено через 7 минут

Nissan 40030-VB000 Подшипник кулака поворотного 4 шт 4 156,96р.

есть аналог KOYO 30304AJ или подобные яповские фирмы гораздо дешевле

Nissan 40571-01J00 Шайба (Для образца) 149,53р.

если для образца то заказывать не надо, изначально прокладка должна быть под крышкой шкворня