Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ru9156 вне форума ru9156    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-TRAIL
Старый #131   15.06.2010, 14:44
По умолчанию
R2D2 скинь мне пожалуйста тоже обучение IDLE VOL LEARN, может и поможет. ru9156@mail.ru
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #132   15.06.2010, 14:54
По умолчанию
В самом верху раздела имеются Полезности, там есть тема про промывку и обучение узла дроссельной заслонки. Это оно и есть.
Ответить с цитированием
snow вне форума snow    
Начинающий клаббер
Откуда: Сыктывкар; Авто: X-trail 2.0 Elg 2005г
Старый #133   22.08.2010, 20:19
По умолчанию
Доброго времени суток!
Стал глохнуть, причем на ходу. До этого дергался на холостых и перекрестках. После первого раза прошел промежуток с месяц. Сейчас не хочет работать, заводится и глохнет. Отключал ДМРВ, все равно глохнет. Давление бензонасоса 3,2. Это нормально или мало?
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #134   22.08.2010, 21:56
По умолчанию
Сообщение от snow Посмотреть сообщение
Отключал ДМРВ, все равно глохнет
проверь дпкв, а вообще ветку надо читать, такие симптомы сплош и рядом
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
edomen вне форума edomen    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X Trail 2,0 AT 2005 г.
Старый #135   30.09.2010, 15:29
По умолчанию
С моим Трейлом тоже произошла незадача. Сначала иногда при торможении глох. Заводился иногда только с педалью газа. Сегодня заменил датчик положения коленчатого вала. Все окей. Внимательно рассмотрел старый датчик (он старого образца - прямоугольный) и обнаружил внутри масло. Т.е. масло попадало в контакты похоже через контакты изнутри. Снаружи датчика все сухо. Новый датчик - цилиндрической формы. Сложно было добраться до него, чтобы поменять.
Успехов!!!

Последний раз редактировалось Fenix747, 30.09.2010 в 15:40. Причина: Цитирование
Ответить с цитированием
VIT73 вне форума VIT73    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: nissan x-trail
Старый #136   26.10.2010, 03:50
По умолчанию
всех приветствую! недавно купил трайл (правый,2002, сейчас 92 т.км) при запуске (холодный, горячий без разницы) обороты подкидывает, а потом проваливается на 300-500 примерно до 1 секунды, затем берёт либо прогревочные (когда после ночи, или холодный) либо уверенно держит холостые (когда прогретый). вот этот провал оборотов это начало гемороя? чего надо делать?
заранее всем спасибо!
Ответить с цитированием
Julia-10 вне форума Julia-10    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail октябрь 2006 года, 30-й кузов. Механика.
Старый #137   30.12.2010, 00:49
По умолчанию
Здравствуйте. Я новенькая.

Вторую неделю пытаюсь решить проблему - машина на холодную не заводится. Вернее, заводится, с 57-го раза. Прошла уже 4!!! сервиса.
Везде делают диагностику и приговаривают к разным дорогостоящим ремонтам (тысяч на 80).

В итоге, мои мытарства закончились ошибкой 1124. Я получила распечатку Consult и ее перевела. Причина неисправности - жгут проводов или разъём (короткое замыкание в цепи сервопривода дроссельной заслонки).

Не могли бы вы мне объяснить, как это лечить?

История подробно. Залила бензин на проверенной заправке, на которой заправляюсь уже 9 лет. Еду - начала на ходу проваливаться педаль газа, потом машина дергается и двигает вперед. Ставлю на ночь, утром не заводится, обороты плавают, ее трясет и в итоге глохнет.
Еду в сервис. Делают диагностику - говорят, что ошибка по расходомеру. Меняем расходомер, забираю машину, которая заводится с 3-го раза в теплом помещении. Спрашиваю, почему - отвечают: "Ну, сейчас все притрется друг к другу..."
На следующий день - та же фигня. Езжу по делам, газ какой-то неуправляемый, завести не могу.
Еду опять туда же. Выдают в итоге график рассинхронизации коленвала и распредвала и говорят, что здесь много причин. Или вантуз, или датчик положения распредвала. Не верю и еду в дилер "Пеликан", где машину покупала.
Диагностируют. Дают 2 ошибки - по дросселю и по топливу (0340). Пишут рекомендацию: цепь ГРМ в норме, двигатель в норме. Нужно проверить шестерню цепи ГРМ (фазорегулирования и клапан). Приговаривают к снятию двигателя и покупке новой шестерни - в общем, на 90 тысяч. Я злобно хихикаю и забираю машину. Заводится с 88-го раза, колбасит ее страшно, бедную. Как двигатель прогрелся - все в порядке, машина послушная. Бензин потихоньку весь слился, залила новый.
Звоню в "Пеликан" опять и говорю: раз у меня рассинхронизация, вы вообще, электрику смотрели? Отвечают - нет. Везу туда же машину на диагностику электрики (уже 4-й раз подряд). На плохо слушающихся ногах иду за машиной и думаю, с какого раза она сегодня заведется. Завелась со 2-го.
Сегодня опять ничего не сделано, машину просто заметает снегом. Разговариваю с начальником слесарного цеха. Он говорит, что осталась ошибка 1124 и надо менять дроссельную заслонку (60 тысяч). Звоню в первый сервис - они говорят, что эта ошибка может быть из-за сигнализации.
Ругаюсь в хлам с начальником слесарного цеха и еду за машиной. Заводится с 1-го раза. Конечно, ни о каком электрике, как мне вчера наобещали, речи и не было.

Что посоветуете?

Последний раз редактировалось Julia-10, 30.12.2010 в 01:27.
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #138   03.01.2011, 16:17
По умолчанию
Сообщение от Julia-10 Посмотреть сообщение
Что посоветуете?
успокоится прежде всего.

Сообщение от Julia-10 Посмотреть сообщение
Залила бензин на проверенной заправке, на которой заправляюсь уже 9 лет
прежде всего это не показатель качества топлива, а на против чем старее заправка, тем больше овна на дне ее хранилища топлива.
если ошибка вокруг дросельной заслонки, то резонный вопрос, а когда ее последний раз чистили?
когда меняли свечи? когда воздушный фильтер?
были ли подобные глюки до заправки. не было ли в те дни мойки авто?
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
Julia-10 вне форума Julia-10    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail октябрь 2006 года, 30-й кузов. Механика.
Старый #139   03.01.2011, 17:11
По умолчанию
Спасибо, что откликнулись.
Заслонку вообще не чистили. Свечи и возд.фильтр (ТО-60) поменяли только что в процессе этих бесконечных диагностик. После ТО-60 вообще ничего не изменилось, пока я не съездила весь бензин. Сейчас заводится нормально, с пол-пинка. На подъемах на не очень теплом двигателе (минут 10 езды) не очень хорошо едет, потом все в порядке.
Глюков до заправки не было. Мойка была, но неделей раньше.
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #140   03.01.2011, 19:00
По умолчанию
Сообщение от Julia-10 Посмотреть сообщение
Заслонку вообще не чистили.
начинайте с простого. смена заправки. чистка ДЗ. Потом уже смотреть что к чему.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook