Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #121   24.05.2010, 18:03
По умолчанию
Сообщение от shuter Посмотреть сообщение
промыл дроссельную заслонку(Была и так чистая)
после этого делал это?
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #122   24.05.2010, 18:53
По умолчанию
Мне почему-то кажется что не стоит промывать, менять масло на другое или ещё какие примочки и припарки из этой же серии. Это неисправность и её надо искать, а припарки от аппендицита не помогают ага . Нужно тщательно искать неисправность, при этом вполне вероятно что она плавающая, то есть сейчас есть, а через минуту нет, а потом проявится через неделю.

Добавлено через 12 минут
Чтоб было понятно, а то не однозначно звучит .

Я имею в виду не то что этого делать не надо, а то что это всё делать как способ лечения этой проблемы - не поможет, а если помогло, то это или случайность или не совсем помогло. а оттянуло момент поиска неисправности. Если помогла смена масла, то проблема всё же не решена, неисправность осталась, но с этим маслом она не вылазит так явно.

В общем надо тщательно анализировать и думать куда копать.

Последний раз редактировалось Fenix747, 24.05.2010 в 18:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #123   24.05.2010, 18:58
По умолчанию
почему это у нас никто компрессию не меряет в цилиндрах- у меня товарисч заводит на холодную- все ок, на горячей глушит и пипец- не заводится никак, оказалось поршень прогорел.
особенности работы двигателя под влиянием температуры обвсловлены еще и датчиками температуры(их около 3-х)- может быть плавающий эффект, и комп не покажет, надо греть в воде и мерить сопротивление.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
shuter вне форума shuter    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Pathfinder 2.5 2007
Старый #124   25.05.2010, 01:07
По умолчанию
Сообщение от Oleg3110_78 Посмотреть сообщение
после этого делал это?
Конечно делал.

Сегодня отключил полностью сигналку-не помогло,глюк остался.

Я делаю это для того что бы завтра,уже сегодня,на дигностике электрики не распылялись, то есть сузить круг поиска.
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #125   25.05.2010, 08:05
По умолчанию
Вчерась заменил б.насос, старый даже не открывал регулятор, т.е. обратки небыло. давил прим.3,7 атм.
новый давит 7, открывает свой собственный клапан предохр., который у него в жопке.
вопчем пропали судороги на ХХ, перестал глохнуть, ураганная динамика и т. п..
Кстати на б. насос думал в последнюю очередь, вроде не старый, нет и 3х лет, и т. п., замер давления у движка показывал норму.
Т.е. надо насос доставать и тестировать в ванночке патамучто обратка (слив излишков ) в баке, обычными методами для движков с регулятором на рампе оттестить не получится.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
shuter вне форума shuter    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Pathfinder 2.5 2007
Старый #126   26.05.2010, 09:58
По умолчанию
Победа!
Вчера после четырёх часов танцев с бубном удалось найти косяк. Оказалась сигнализация, точнее какое то странное реле от неё.
После того как все датчики и провода были проверены и перепроверены с помощью сканера и осциллографа, было принято решение о полном демонтаже сигналки. Электрик с сигналками знаком не очень, но как он меня уверял снял всё,что можно. Но глюк остался,более того машина стала глохнуть даже от боковой раскачки причём не сильной. Стали искать дальше и со стороны пассажира под торпедой нашли около ЭБУ нашли какое болтающееся штатное реле, а кнему в разрыв примотано другое нештатное, с виду обычное реле. И стоило только чуть качнуть эту связку машина глохла. Реле удалили и машина заработала, но что интересно реле не было связано проводами с сигнализацией. Это показалось странным и раскурочив релюшку обнаружили интересный девайс. Видимо какая то доп. блокировка, но по какому принципу она работала или глючила не понятно. Может есть здесь установщики, просвятите плиз.
Изображения
Тип файла: jpg Фигня 001_новый размер_новый размер.jpg (75.8 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg Фигня 003_новый размер.jpg (48.7 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg Фигня 004_новый размер.jpg (57.5 Кб, 40 просмотров)
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #127   26.05.2010, 10:15
По умолчанию
Современные системы сигнализации умеют очень много в том числе и обмениваться информацией по проводам питания, то есть физически они подключаются к питанию и к блокируемой цепи, при неполучении сигнала вкючается блокировка этой цепи.
Но вот не очень понятно что это за байда была т.к. если вытащили сигнализацию то изначально она не получала команды на разблокировку.
Ответить с цитированием
shuter вне форума shuter    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Pathfinder 2.5 2007
Старый #128   26.05.2010, 11:12
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
Современные системы сигнализации умеют очень много
Сигналка Fortress 2004 года примерно и как я понимаю довольно дешёвая. Сейчас таких и нету.

Добавлено через 29 минут
Блин, нашёл свою беду. У меня две сигналки было.

http://www.blackbugsuper.ru/black_bu...p/wait-up.html

Последний раз редактировалось shuter, 26.05.2010 в 11:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #129   26.05.2010, 12:38
По умолчанию
Ну а я как раз и хотел сказать что вполне может быть и ещё один иммобилайзер.
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #130   26.05.2010, 18:40
По умолчанию
Сообщение от shuter Посмотреть сообщение
Сигналка Fortress 2004 года примерно и как я понимаю довольно дешёвая. Сейчас таких и нету.
поздравляю- у меня такая же стояла, реле стоящее рядом с эбу, есть блокировка самого реле питания эбу, обычно сейчас ставят в этот разрыв безпроводные реле. Если потерян сигнал- глохнет, в вашем случае реле замыкало этот контакт и работало впаре с сигнализацией, размыкая при вкл сиге и замыкая при выкл. похоже реле теряля контакт при тряске и эбу терял питание.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook