Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Viktor_13 вне форума Viktor_13    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan X-Trail (Japan)
Старый #91   06.02.2009, 20:12
По умолчанию Код ошибки 0122?
Всем здравствуйте!
Рассказываю по порядку. Еду по дороге, машина глохнет на ходу, загорается «Sheck». Остановился, попробовал заводить – завелась. Включаю D, давлю на газ, но обороты выше 1000 не поднимаются. Заглушил, подёргал провода, снова завёл – всё работает. Через километр опять обороты не поднимаются, остановился уже на более длительное время. Примерно через час подъехал к машине с фотоаппаратом, считал коды неисправности, записал на видео как моргает лампочка «Sheck». Завёл – всё в порядке, пулей в гараж и уехал в командировку. Сегодня вернулся и решил расшифровать запись. Вот тут непонятно – читаю на форуме: «5.Отпускаем педаль и считываем коды четыре серии по 10 вспышек код 0000 - неполадок не обнаружено.Если например код 0102 - выглядит так : 10 вспышек//1 вспышка//10 всп.//2всп.// - пауза. После прочтения последней ошибки все повторяется по кругу пока не выключите зажигание». У меня мигания происходят по другому: 1 вспышка (длительностью примерно 1сек)// (пауза 1 сек) // 1 вспышка (0,5 сек) )// (пауза 1 сек)//2 вспышки (по 0,5 сек) )// (пауза 1 сек).// 2 вспышки (по 0,5 сек).// (пауза 2 сек), далее всё по кругу. Никаких десяти вспышек не видно. Я эту морзянку расшифровал так: 0122 – «Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A". Не нравится мне этот диагноз. Может быть кто сталкивался с такой неисправностью? Хотелось узнать метод и цену решения вопроса.
Nissan X-Trail 2004 года выпуска.
Ответить с цитированием
Андрей 120 вне форума Андрей 120    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail
Старый #92   12.02.2009, 17:02
По умолчанию Плавают обороты двигателя на холостом ходу
Плавают обороты двигателя на холостом ходу заметил когда мороз за -25 то держит 1100 об.м. то 1000, тот 900 как надо может что то замерзает в мороз заслонка какая нибудь.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #93   12.02.2009, 17:46
По умолчанию
Машина какая? Спрашивать желательно в нужном подфоруме, а еще лучше почитать полезности или воспользоваться поиском в правом верхнем углу
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Андрей 120 вне форума Андрей 120    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail
Старый #94   14.02.2009, 13:23
По умолчанию
х-treil 2003г. 2.0L авт.
Ответить с цитированием
Андрей 120 вне форума Андрей 120    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail
Старый #95   10.03.2009, 18:03
По умолчанию
Почитал в полезностях прочистил дросельную заслонку и обучил её , обучение получилось не с 1 раза как у многих, и обороты сейчас нормально не прыгают , может бензин попался гавно, спаибо за инфо.
Ответить с цитированием
anto6ka вне форума anto6ka    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Был x-trail T30 2.5 АКПП
Старый #96   22.12.2009, 10:21
По умолчанию Кратковременное падение оборотов при заводке на горячую
Здравствуйте! Не пинайте сильно, в поиске и полезностях похожего не нашёл. Ситуация такая - при заводке на горячую обороты просаживаются где-то до 400-500 и сразу выравниваются. На холодную все ОК. Что за симптом не пойму. Фильтры меняные 5 тыс назад, дроссель почищен и обучен 3 тыс назад. Из-за чего это может быть?
Ответить с цитированием
KholmS вне форума KholmS    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Горно-Алтайск; Авто: Ниссан Х-Трейл
Старый #97   16.01.2010, 13:32
По умолчанию
Привет всем !!!!!! (Трейл 2001 г. QR-20,АКПП,4 WD)
У меня такая же проблема- при заводке на горячую обороты просаживаются где-то до 400-500 и сразу выравниваются, иногда глохнет. На холодную все ОК. Что за симптом не пойму. Из-за чего это может быть?
Ответить с цитированием
MadShark вне форума MadShark    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ufa; Авто: Murano Z50 SE (2007 RUS)
Старый #98   18.01.2010, 07:34
По умолчанию
Сообщение от Nik75 Посмотреть сообщение
ДАНО: XTrail 2003 гв, двиг Qr25 салон T30.
ПРОБЛЕМА: Двигатель после пуска набирает обороты 3000, через 5 секунд начинает потихоньку скидывать, и, по мере прогрева, переходит в странный режим - обороты прыгают от 2000 (может чуть выше) - 1,5 сек провал до 1500 пол сек, и так до бесконечности... при езде с опущеной педалью газа - скорость 40 - 50 КмЧ, нажимаем на тормоз - держит 1500 об/сек, пытается ехать... Если при АКП в положении P газануть и опустить педаль обороты падают до 1800, скачек до 2500, потом прыжки 2000 - 1500 ....
ЧТО ДЕЛАЛИ: 1. самодиагностика ничего не показала - 0000, сгоняли в сервис на диагностику - посоветовали сменить МAF датчик, сменили непомогло, попытались обучить дроссельную заслонку ХХ, непомогает.
ВОПРОС:
1: какое сопротивление датчика дроссельной заслонки (мои измерения получились какими то странными)?
2: какие будут идеи?
+1 100% такие же нарушения. Nik75 - чем лечил? Тоже 2003 гв, Qr25 T30. Сегодня с утра у себя такое обнаружил. При прогреве обороты до 2.5-3.0 тыс выросли, на уже прогретом двигателе - 1.5-2.0 тыс. оборотов плавают каждые 1 - 1.5 секунды.
Народ, подскажите как быть!
Ответить с цитированием
anto6ka вне форума anto6ka    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Был x-trail T30 2.5 АКПП
Старый #99   18.01.2010, 16:44
По умолчанию
У меня оказалась не заслонка, а воздушный фильтр слегка подзасрался. Причём именно слегка!
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #100   18.01.2010, 17:03
По умолчанию
Сообщение от MadShark Посмотреть сообщение
Народ, подскажите как быть!
помыть заслонку и обучить, поиск рулит в полезностях, а еще не бойтесь брызнуть карбклиреном на маф(на них иногда грязь оседает). а если не помогло - так выдергивайте поочереди разъемы и на какой реакции не будет, тот и не работает.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook