Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)
Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana II
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nech вне форума Nech    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nisan Teana J32 2.5 2008г.в.
Старый #11   30.01.2015, 11:04
По умолчанию
Приветствую всех. Недавно приобрел себе такой аппарат, пока привыкаю....
тему только недавно нашел, решил поменять масло в вариаторе...
у самого возможности не было, просил друга купить на диллере, все что нужно по кодам выше, так вот, все купил, но масла ему дали только 2 канистры, а я забыл ему сказать, что надо 3....

можно обойтись 2-мя канистрами? если да, то как это лучше сделать?
п.с. договорился менять на выходных, а докупить пока возможности нету, диллер далеко...
Ответить с цитированием
Nech вне форума Nech    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nisan Teana J32 2.5 2008г.в.
Старый #12   27.02.2015, 11:25
По умолчанию
не стал тогда менять масло, решил сделать по инструкции, докупил еще канистру...
вообщем вчера поменяли масло (осталось чуть больше 3-х литров), счетчик обнулили(было примерно 12000), ошибок ни по коробке ни по двигателю нет.

немного задумался о "металической стружке" о которой все пугают.... мол если она есть, значит коробке кранты....

у меня на магнитах был приличный слой грязи и металическая каша тоже присутствовала....
авто с 2008г.в. пробег 115000 (реальный или нет, не знаю...)
по коробке есть не большие пинки когда стоиш и переводиш селектор в R или D, в движении все отлично, посторонних звуков нет....


Есдить и не париться или это "звоночек" к продаже?....
Авто полностью устраивает...
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #13   01.03.2015, 13:56
По умолчанию
Езди и не парься.
Толчки при включении D или R - может из за подзаедания клапана в гидроблоке ???
Ну а причиной могла быть грязная жидкость, которая несла в себе микрочастицы продуктов износа. Сам же видел сколько грязи на дне поддона вариатора накапливается? Любая новая жижа при такой грязи быстро превратится в старую.
Проведи следующую замену жидкости через не большой интервал - тыщ. через 10, просто методом слива через пробку и залива новой порции. Глядишь толчки уйдут, рассосутся, но не поскупись на новый фильтрующий элемент маслоохладителя.
Хотя сейчас после замены, толчки и так постепенно могут исчезнуть, если полость клапана очистится и он станет легко перемещаться.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Sandro89rus вне форума Sandro89rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: Nissan Teana 2.5 Premium
Старый #14   12.03.2015, 16:08
По умолчанию
Уважаемый УЭФ подскажите пожалуйста в чем отличие масла ns2 в голубой канистре как на вашем фото и этого же масла в серых канистрах ? На просторах интернета вычитал что в голубых канистрах это минеральное масло (хотя это мало вероятно ) а в серых синтетика , скажите как ведет себя вариатор в наших северных условиях ? На днях тоже собираюсь менять масло в вариаторе а цена на эти канистры отличается почти вдвое !
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #15   17.03.2015, 23:57
По умолчанию
Сообщение от Sandro89rus Посмотреть сообщение
Уважаемый УЭФ подскажите пожалуйста в чем отличие масла ns2 в голубой канистре как на вашем фото и этого же масла в серых канистрах ? На просторах интернета вычитал что в голубых канистрах это минеральное масло (хотя это мало вероятно ) а в серых синтетика , скажите как ведет себя вариатор в наших северных условиях ? На днях тоже собираюсь менять масло в вариаторе а цена на эти канистры отличается почти вдвое !
Ничем не отличается. В синих канистрах выпускалось ранее, теперь выпускается в серых. Что то, что другое - на минеральной основе.
В северных условиях вариатор тоже живёт прекрасной жизнью. Просто заранее завожу машину с автозапуска и прогреваю перед поездкой 15-30 минут.
Пы.Сы. Кстати, Sandro89rus, мы с тобой оказывается с одной планеты.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Sandro89rus вне форума Sandro89rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: Nissan Teana 2.5 Premium
Старый #16   23.03.2015, 07:06
По умолчанию
Спасибо за ответ ! Да с одной ЯНАО называется по вашему Плюк )))
Ответить с цитированием
буш 2012 вне форума буш 2012    
Начинающий клаббер
Откуда: тверь; Авто: ниссан теана J32
Старый #17   22.06.2015, 11:48
По умолчанию вариатор. нужен номер уплотнительного кольца на охладитель
ищу номер уплотнительного кольца на охладитель! знает кто? 2920А096 не то. оно больше. сам убедился. при замене оставил старое.

Добавлено через 2 минуты
Mitsubishi 2920A096 Кольцо уплотнительное. так не то же! а номер нужного есть?

Последний раз редактировалось буш 2012, 22.06.2015 в 11:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sandro89rus вне форума Sandro89rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новый Уренгой; Авто: Nissan Teana 2.5 Premium
Старый #18   23.06.2015, 03:31
По умолчанию
Я при замене кольцо не менял оставил старое , помоему смысла нет его менять
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #19   23.06.2015, 07:33
По умолчанию
Сообщение от буш 2012 Посмотреть сообщение
...а номер нужного есть?
Ну никак пока не удаётся отыскать номер кольца. Я уже давно ищу и всё безрезультатно.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
буш 2012 вне форума буш 2012    
Начинающий клаббер
Откуда: тверь; Авто: ниссан теана J32
Старый #20   23.06.2015, 10:17
По умолчанию
хотелось бы просто на будущее знать про него. первая замена,это да.а вторая? это будет далеко за соточку. и кольцо конечно потеряет свою эластичность. и придётся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook