А зачем на Алмеру сигнализация?

[lahti]

Для начала я бы хотел все-таки получить внятный ответ на свой вопрос. А то может я чего-то не понимаю.

[lahti]

Если у Вас страховая вместе с сигнализацией навязана банком, то тогда все понятно. Меня мнение добровольцев интересует.

[Элеонора]

Сообщение от lahti Если у Вас страховая вместе с сигнализацией навязана банком, то тогда все понятно. Меня мнение добровольцев интересует.

Причем здесь "навязано - не навязано". Есть определенные логические действия для собственного спокойствия. Про крайней мере сигналка спасает от "дурака и пионера". С сигналкой побольше возни, чем просто с иммо. А уж по КАСКО говорить не стоит: уж лучше застраховать,чем на бобах остаться. Я все-равно не понимаю логики вашего вопроса? Вы предлагаете всем поголовно отказаться от сигналки? Вы считаете, что штатного иммо достаточно для эффективной защиты, или вы считаете, что Аля не интересна для угона? Не совсем так...за 6 месяцев 2006 было угнано 38 Альмер. Вроде не много, но бывшим владельцам от этого не легче.

[lahti]

Сообщение от Элеонора Причем здесь "навязано - не навязано". Есть определенные логические действия для собственного спокойствия. Про крайней мере сигналка спасает от "дурака и пионера". С сигналкой побольше возни, чем просто с иммо. А уж по КАСКО говорить не стоит: уж лучше застраховать,чем на бобах остаться. Я все-равно не понимаю логики вашего вопроса? Вы предлагаете всем поголовно отказаться от сигналки? Вы считаете, что штатного иммо достаточно для эффективной защиты, или вы считаете, что Аля не интересна для угона? Не совсем так...за 6 месяцев 2006 было угнано 38 Альмер. Вроде не много, но бывшим владельцам от этого не легче.

Если Вы не понимаете логики моего вопроса это не значит, что ее нет. Так же я никому ничего не предлагаю. Никакой связи между КАСКО и сигнализацией я не вижу-есть масса контор, где сигнализацию не требуют.И никаких "логических действий" для собственного спокойствия мне не нужно, я просто спокоен.Да, я считаю, что Алмера не интересна для угона и штатного иммо более чем. К приведенному примеру относительно 38 угонов отнесусь скептически (сделав поправку на страховые мошенничества , угоны старья на запчасти и заявление в угон после того как скрылся с серьезного ДТП). В принципе, согласен, вопрошать глупо и вопрос я свой снимаю. Еще никого не удалось переубедить в спорах по интернету.

[eok]

Сообщение от lahti Сервисные функции это очень хорошо (кому-то). Только я криворуких российских установщиков (мне все равно, сертифицированные они или нет) не подпущу к своему авто на пушечный выстрел. Пионеры у Вас магнитолу возьмут за 15 секунд, орет сигналка или нет, роли не играет. Если украдут магнитолу пойду и куплю новую под тот же разъем (кстати дешевле будет стоимости сигнализации с установкой). Если Вас царапнули и уехали пейджер ничем не поможет, штаны пока натяните злодей уедет. Итак, ЗАЧЕМ?

Вы можете доверить установку молдавским или украинским установщикам, а если возникнет желание, то поехать и куда подальше (желательно там и оставшись ;) ).
Кроме этого, можно приобрести необходимый комплект, хотя бы штатной сигнализации NATS и установить своими несомненно прямыми руками. ;)
Пионерам штатная магнитола альмеры задаром не сдалась. ;) А вот водительская подушка безопасности (новая 400$) - вполне ликвидный товар. В принципе, чуть сложнее, но тоже относительно просто снимается полностью рулевое колесо, что восстановить уже будет стоить порядка 1000$. ;) Но. Чтобы стянуть магнитолу, пионеру надо лишь отстегнуть ее с фиксаторов и снять пару фишек. То, что упомянуто выше, требует больших усилий и собранности. Когда на ухо орет сигналка и есть вероятность, что в любую секунду заявится хозяин или любопытствующие, этим заниматься не будут, а пойдут искать Вашу машину. Так что, ради бога, не ставьте. ;)
Еще простой пример - комплект колес с родными дисками и хорошей резиной стоит на круг 1600-1800$ (по крайней мере у меня). Вам не доводилось видеть машинки на кирпичиках? - я вижу регулярно. ;) А еще, можно открыть капот, а под ним столько всяких хороших и полезных деталей, которые легко снимаютсю и расходятся на ура, при достаточно неслабой цене оригинала. ;)
В описанном мною выше случае, я мог подойти к окну и элементарно увидеть что произошло. Уехал бы - значит не свезло мне, не успел бы он - ну что поделаешь. ;)
К тому же, Вы неправильно информированны - сигнализация это вовсе не противоугонное средство. ;)
Я, к примеру, ставил ее себе именно с целью дополнительного сервиса. В частности, автозапуск.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Элеонора Прошу прощения за фамильярность, но вопрос остается в силе!

Добрый день.
Да, на данный момент эта модель не очень популярна у угонщиков, но, к сожалению, все может измениться. Также, даже если процент не велик, я не думаю, что владелец нового автомобиля хочет в него попасть. По этой причине все-таки стоит задуматься об установке возможно не очень бюджетных, но, обеспечивающих необходимый уровень защиты противоугонных устройств. Примером может являться такой противоугонный комплекс.

[lahti]

Сообщение от eok Вы можете доверить установку молдавским или украинским установщикам, а если возникнет желание, то поехать и куда подальше (желательно там и оставшись ;) ). Кроме этого, можно приобрести необходимый комплект, хотя бы штатной сигнализации NATS и установить своими несомненно прямыми руками. ;) Пионерам штатная магнитола альмеры задаром не сдалась. ;) А вот водительская подушка безопасности (новая 400$) - вполне ликвидный товар. В принципе, чуть сложнее, но тоже относительно просто снимается полностью рулевое колесо, что восстановить уже будет стоить порядка 1000$. ;) Но. Чтобы стянуть магнитолу, пионеру надо лишь отстегнуть ее с фиксаторов и снять пару фишек. То, что упомянуто выше, требует больших усилий и собранности. Когда на ухо орет сигналка и есть вероятность, что в любую секунду заявится хозяин или любопытствующие, этим заниматься не будут, а пойдут искать Вашу машину. Так что, ради бога, не ставьте. ;) Еще простой пример - комплект колес с родными дисками и хорошей резиной стоит на круг 1600-1800$ (по крайней мере у меня). Вам не доводилось видеть машинки на кирпичиках? - я вижу регулярно. ;) А еще, можно открыть капот, а под ним столько всяких хороших и полезных деталей, которые легко снимаютсю и расходятся на ура, при достаточно неслабой цене оригинала. ;) В описанном мною выше случае, я мог подойти к окну и элементарно увидеть что произошло. Уехал бы - значит не свезло мне, не успел бы он - ну что поделаешь. ;) К тому же, Вы неправильно информированны - сигнализация это вовсе не противоугонное средство. ;) Я, к примеру, ставил ее себе именно с целью дополнительного сервиса. В частности, автозапуск.

Спорить с Вами я не буду, хотя ни по одному пункту кроме автозапуска (он меня не интересует) Вы меня не убедили.
Предлагаю остаться каждому при своем мнении.
На закуску вот альтернативная статистика по угонам http://ugon.geotrade.ru/index.php?p=3

Новая (до 3-х лет) Алмера =0 угонов.

[eok]

Сообщение от lahti Спорить с Вами я не буду, хотя ни по одному пункту кроме автозапуска (он меня не интересует) Вы меня не убедили. Предлагаю остаться каждому при своем мнении. На закуску вот альтернативная статистика по угонам http://ugon.geotrade.ru/index.php?p=3 Новая (до 3-х лет) Алмера =0 угонов.

А я и не собирался спорить. Просто рассматривать установку сигнализации, с точки зрения угонов изначально неправильно. Я на своей машинке отъездил два года без всяких сигнализаций, но задумался об установке именно после двух случаев нанесения ущерба кузову, в то время, когда меня небыло рядом с машиной, ну и автозапуск в нашем климате, штука приятная. Вот реализация автозапуска уже подразумевает дополнение штатного иммобилайзера средствами защиты именно от угона.

[lahti]

Сообщение от eok А я и не собирался спорить. Просто рассматривать установку сигнализации, с точки зрения угонов изначально неправильно. Я на своей машинке отъездил два года без всяких сигнализаций, но задумался об установке именно после двух случаев нанесения ущерба кузову, в то время, когда меня небыло рядом с машиной, ну и автозапуск в нашем климате, штука приятная. Вот реализация автозапуска уже подразумевает дополнение штатного иммобилайзера средствами защиты именно от угона.

Мир-дружба.
Относительно сигналки с пейджером, кстати, у меня был опыт. На предыдущем авто (гольф) стоял пейджер. Как-то сработал ночью, выскочил как ошпаренный из дома (очень быстро, в тапочках, с бильярдным кием наперевес). Итог-сломано зеркало, никого кругом нет, кроме следов 44 размера.

[eok]

Сообщение от lahti Мир-дружба. Относительно сигналки с пейджером, кстати, у меня был опыт. На предыдущем авто (гольф) стоял пейджер. Как-то сработал ночью, выскочил как ошпаренный из дома (очень быстро, в тапочках, с бильярдным кием наперевес). Итог-сломано зеркало, никого кругом нет, кроме следов 44 размера.

Согласен, что застать кого-то, даже если получил сигнал на пейджер вероятность не высока, но все же выше, чем 0%.
Кстати в тему, как раз попался анекдот.
Двое угонщиков залезли в машину и один начал курочить замок зажигания.
(1-ый) - Погоди не ломай!
(2-ой) - Почему?
(1-ый) - Вон ключи в тапочках бегут!