Вопрос о покупке Мурано

[md416]

Выбираю машину в районе 700-770 тысяч рублей. Главные претенденты lexus is250 07г, nissan teana II 09г и nissan murano 06-07г.
Мурано мне нравится тем, что паркетник, а лично для меня это огромный плюс. Но крайне смущает техническая составляющая Мурки... в особенности его вариатор. Вот и думаю рискнуть купить мурано и сразу начинать копить 150тыщ на вариатор или отказаться от этой идеи.. Хотелось бы услышать ваши мнения?
Предвижу ответы про диагностику перед покупкой, но всем известно, что реально состояние вариатора крайне сложно оценить и определить и даже для серьезного сервиса его состояние так и остается "котом в мешке".
Заранее спасибо за ваши мнения

[L e X]

md416
ну, еще кинуть в загашник 30-100тыр на раздатку и 10ку на трубку гидроусилителя ))
Но машины у тебя конечно кардинально разные )))
хотя лично мне тоже все симпатичны

[md416]

Сообщение от L e X md416 ну, еще кинуть в загашник 30-100тыр на раздатку и 10ку на трубку гидроусилителя )) Но машины у тебя конечно кардинально разные ))) хотя лично мне тоже все симпатичны

какую бы взял? )

[D_cent]

Сообщение от L e X md416 ну, еще кинуть в загашник 30-100тыр на раздатку и 10ку на трубку гидроусилителя )) Но машины у тебя конечно кардинально разные ))) хотя лично мне тоже все симпатичны

Из этого списка у меня шланг гидроусилителя полетел.
Из-за недоразумения мне привезли два. Один остался на реализацию в популярном у нас интернет магазине.
Более чем за полгода в Киеве и в окрестностях не нашлось желающих купить.
http://partmaster.com.ua/?action=cat...price_margin=1.
В первой строке мой шланг.
Срок поставки и цена привлекательные (я покупал за $212).
На мой взгляд этот факт говорит о преувеличенности проблемы шланга.

Кстати угробил я его при съезде с высокого бордюра с полностью вывернутым рулем. Произошел удар штока ограничителя угла поворота колеса об ограничитель, который имеет форму ласточкина хвоста. В результате гидроудара шланг и начал подтекать.

Что касается вариатора, то пока никаких проблем не было. И так у подавляющего большинства. Правда грубого насилия он не переносит, впрочем как и все автоматы.
Угловой редуктор гробится в основном из-за отсутствия масла и глюков программного обеспечения ранних (где то до 2006г) машин. С ним пока тоже .. тьфу-тьфу.......

[ss-sr]

Сообщение от md416 lexus is250 07г

и езди как человек,хорошая, резвая,рульная машинка и на вторичке продашь быстро если надоест и в цене не потеряешь.
какой мазохизм купить авто за 770 и готовиться ещё вложить 150 , при этом в случае продажи продавать месяцами рублей на 150 дешевле чем взял,заливая по 18 л бенза на сотню
"не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово(с)бумер
http://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo

[D_cent]

Сообщение от ss-sr какой мазохизм купить авто за 770 и готовиться ещё вложить 150 , при этом в случае продажи продавать месяцами рублей на 150 дешевле чем взял,заливая по 18 л бенза на сотню "не нужна тебе такая машина брат,поверь мне на слово(с)бумер

Для покупателя бу мура просто замечательно, что такая т.з. гуляет в головах людей. Иначе машинка за 770 т. стоила бы за миллион. Цена молвы, понимаешь!!!
Или цена риска .....
Об обоснованности такой т.з. можно спорить, но у меня нет достаточной статистики ни по муру, ни по другим машинам. В дискуссию вступать не намерен.
Езжу пока. Получаю удовольствие.

[L e X]

Сообщение от D_cent у меня нет достаточной статистики ни по муру

да одной здешней статистики БОЛЕЕ ЧЕМ ДОХ
в нашей деревне муров ГОРАЗДО меньше, чем тех же рыксов к примеру, а вон сколько земляков тут тусит с болячками
И если бы ты почитал внимательно темы про раздатки, то не писал бы

Сообщение от D_cent ранних (где то до 2006г) машин

Сообщение от md416 какую бы взял? )

согласен с камрадом сс-ср )))
классная тачка, но клиренс - ППЦ
вот была у меня Ма6ка, все хорошо, но по весне бампера/пороги - в малярку ((( Да и летом к бордюру не встанешь ((
Теана тоже неплоха, но по мне уже великовата. Легковая Д-классе самое то

[ss-sr]

Сообщение от D_cent Иначе машинка за 770 т. стоила бы за миллион. Цена молвы, понимаешь!

она стоит столько, сколько стоит,если 10 летний прадо стоит от 900т.р, а мурано тех же годов от 450 это не просто так,просто в первом случае это неубиваемый автомобиль годами не теряющий в цене и не сосущий постоянно денег от владельца,а во втором ломучий аппарат,никакой на дороге в сравнении с нормальной легковушкой и никакой вне дороги, со своими 16см клиренса и всем остальным и по расходу и массе назвать его городским кроссовером тоже нельзя,вот поэтому и цена такая,хорошее дёшево не стоит,людей не обманешь.

[D_cent]

Сообщение от L e X да одной здешней статистики БОЛЕЕ ЧЕМ ДОХ

Думаю, что не правильно в больнице собирать статистику. Тем более в одной.

Сообщение от L e X согласен с камрадом сс-ср ))) классная тачка, но клиренс - ППЦ

Да и я согласен.
Только в том смысле, что если тебе по жизни подходит и седан и кроссовер то надо брать седан.
Но многие, как и я взяли кроссовер, пусть и более ломучий, в котором много деталюшек из-за привода, который жрет бензин потому, что на седане не проедут по своим дорогам.

Сообщение от ss-sr со своими 16см клиренса

И если клиренс у вас 16, то не машина виновата. Посматривать за машиной надо.
И вообще, что вы ополчились? Я просто высказываю свою точку зрения.
У меня машина классная, меня полностью устраивает. Комфортная, обгон - секунды, на трассе - крейсер, по снегу - супер. Колея правда - в пределах моего клиренса - 20 см.
И у меня нет оснований менять свою точку зрения из-за пары обиженных чем то людей.

[ss-sr]

Сообщение от D_cent У меня машина классная, меня полностью устраивает. Комфортная, обгон - секунды, на трассе - крейсер, по снегу - супер

вот это и сеть точка зрения,всё что выше обьективная реальность,высказанная нуждающемуся в совете человеку.
больше половины продваемых на вторичке муран в вилке 500-700 это машины которым путь сразу в сервис,это реальность и то что привести в порядок мурано это не на седане шаровые с резинками поменять,тоже нужно донести до человека,а дальше он сам сделает выбор,благо есть ещё куча сайтов с отзывами реальных владельцев.