Ошибка по катализаторам. Вот и мой черед пришел.

[Хмурый Таежник]

Коллеги, привет.
Подскажите, как выбить- где выбить.
Это же делают спецы по глушителям?
Как им доверится, чтобы они датчики ненароком не задели?

И кто-нибудь точно может знает, сколько их у Муран леворуких 2003 года?
Канадских.

По поводу обманок знаю, но порекомендовали сначла выбить, лучше поездить с загорающимся чеком пока, а потом обманки ставить.

а то недешево 2 обманки и выбивать-сразу.

[red52]

ахринеть не дёшево-обманки 500р и выбить пару рублей

[Хмурый Таежник]

5000 рублей за один блок обманный - у нас ценник.
Тоже подозреваю, что есть и другой способ, но вот где?))

[Алексей 216216]

Пашка ReD52 выкладывал размеры и фото обманки!!!!!!!!

[remrom99]

Ставь механические обманки токарю работы на пол часа!

[Хмурый Таежник]

remrom99,

А как это работает? Как он обходит датчик внутри трассы?

[100nx]

Хмурый Таежник, там просто резьбовая вставка под ЛЗ с рядом мелких отверстий, соединяющих полость под датчик с полостью выхлопной трубы, такие вставки обеспечивают разность показаний верхних и нижних ЛЗ - чего вполне хватает для того, чтобы "мозг" считал что всё исправно - в т.ч. выбитый катализатор ))

[red52]

Хмурый Таежник, офигенно это работает.в нормальном положение головка лямды находиться прям в трубе и все газы проходят через неё.с установкой обманки головка лямды получается уже в самой обманке и газы поподают уже через отверстие в обманке,то есть не напрямую.вот как то так примерно

Добавлено через 2 минуты
100nx, все размеры обманок есть на просторах инета.воспользуйся поисковиком и будет счастье.нормальному токарю полчаса делов и ты спокоен

[ss-sr]

Сообщение от red52 головка лямды находиться прям в трубе и все газы проходят через неё.с установкой обманки головка лямды получается уже в самой обманке и газы поподают уже через отверстие в обманке,то есть не напрямую.вот как то так примерно

смысл этой обманки в получении маленького кол-ва выхлопных газов лямбда-зондом,этот датчик определяет количество кислорода в отработавших газах, а его электронный сигнал используется блоком управления двигателя, который соответственно изменяет количество впрыскиваемого топлива,при выбитых катах его показания будут без изменения, по сравнению с датчиками до катализатора и двигатель встаёт в аварийный режим,при установке обманки датчик после ката получает выхлопные газы через маленькое отверстие в обманке и мозг считает это работой катов и дожиганием смеси и поэтому работает в штатном режиме.

[big]

Я предлагал подобрать сопротивление ко второму датчику.Не прижилось почему то