Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aladin вне форума aladin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol y61
Старый #21   07.03.2013, 09:41
По умолчанию
ss-sr,

спсп, продолжу "комкать" череп..

вывешу тему "Причина трещины в раздатке", попытаюсь понять физику ..
Ответить с цитированием
sergvol666 вне форума sergvol666    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний новгород; Авто: MURANO Z50
Старый #22   07.03.2013, 12:28
По умолчанию
Сообщение от ss-sr Посмотреть сообщение
я был из тех кто тоже задавался этим вопросом и в итоге просто снял кардан,посчитав что ещё раз попасть на раздатку я не готов и замена блока при данной реализации полного привода не панацея,в итоге ниразу я не ощутил себя ущербно и нигде мне не понадобился полный привод,т.к основной передний неплохо себя ведёт,покупал 4вд только для транспортировки и спуска на воду гидроциклов,после снятия кардана переживал что не выеду из песка у воды,но мои опасения не подтвердились.
у меня другое мнение на счет полного привода. как он перестал работать сразу ощутил некую неуверенность - при старте со светофора машина начинает шлифовать передом на льду, при выезде на заснеженную бровку или при обгоне машина начинает непривычно юлить, за городом даже в небольшой сугроб уже не сунешься. Итог: потеря динамики, управляемости, проходимости, машина теряет свой смысл. Летом то может оно и не особо заметно, но на сегодняшний день 4WD мне явно не хватает
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #23   07.03.2013, 19:51
По умолчанию
Сообщение от sergvol666 Посмотреть сообщение
у меня другое мнение на счет полного привода
сорри,забыл уточнить,зимой без полного привода не ездил,снимал кардан летом,когда он не нужен, а вероятность убить раздатку резким торможением большая.
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #24   07.03.2013, 21:06
По умолчанию
ss-sr,
да я тож писал недавно, что уже пару раз "у магазинов" чуть не закапывался на одном переднем ((
уныло без него уже ((
Ответить с цитированием
sergvol666 вне форума sergvol666    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний новгород; Авто: MURANO Z50
Старый #25   19.03.2013, 11:27
По умолчанию
В общем съездил я к офицалам, где провели очень простую диагностику, на подъемнике покрутили заднее колесо, или задние колеса, и услышали звуки исходящие из раздатки. Вердикт-сломалась раздатка, не передает момент на заднюю ось. На вопрос "Может ли машина ездить со сломанной раздаткой?" ответили -"может".
Если у кого есть мысли на этот счет, то излагайте...
Ответить с цитированием
aladin вне форума aladin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol y61
Старый #26   19.03.2013, 11:40
По умолчанию
Сообщение от sergvol666 Посмотреть сообщение
В общем съездил я к офицалам, где провели очень простую диагностику, на подъемнике покрутили заднее колесо, или задние колеса, и услышали звуки исходящие из раздатки. Вердикт-сломалась раздатка, не передает момент на заднюю ось. На вопрос "Может ли машина ездить со сломанной раздаткой?" ответили -"может".
Если у кого есть мысли на этот счет, то излагайте...


так общественное мнение уже сложилось: если корпус целый раздатки, то можно внутрянку поменять (25 тыр руб), если корпусу кирдык (как у меня), то замена раздатки.
Не в обиду коллегам по несчастью, ездить на переднем приводе, отключив кардан не вариант..

Если машина 07-08 года нужно еще и блок управления поменять (хотя почему его нельзя перепрошить?)

какого года машина?
Ответить с цитированием
sergvol666 вне форума sergvol666    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний новгород; Авто: MURANO Z50
Старый #27   19.03.2013, 12:54
По умолчанию
Сообщение от aladin Посмотреть сообщение
какого года машина?
машина 2003 года. корпус целый. когда тут обсуждали приходили к мнению, что со сломанной раздаткой машина не едет, что оказалось ошибочно. Читал на форуме, внутренности от вингроуда подходят, стоит ли заморочится и приобрести внутренности подешевле? Где есть нормальная контора, которая займется данной проблемой? какие варианты вообще есть..
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #28   19.03.2013, 13:01
По умолчанию
Сообщение от aladin Посмотреть сообщение
Если машина 07-08 года нужно еще и блок управления поменять (хотя почему его нельзя перепрошить?)
ващет они в 8м году того.. закончились
мой один из последних
раздатка разлетелась (скорее всего из-за блока, т.к. перед этим было резкое торможение) как и у более ранних
по логике после прекращения выпуска никто модернизировать узлы НЕ будет

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от sergvol666 Посмотреть сообщение
приходили к мнению, что со сломанной раздаткой машина не едет, что оказалось ошибочно
не, ну как не едет, момент-то на задние ей передавать не надо в обычном режиме
но, там осколки шестерен бумкают мама не горюй, потом корпус рвет, масло уходит, а если ее заклинит, то варику тоже может это не понравиться

Последний раз редактировалось L e X, 19.03.2013 в 13:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sergvol666 вне форума sergvol666    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний новгород; Авто: MURANO Z50
Старый #29   19.03.2013, 15:47
По умолчанию
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
не, ну как не едет, момент-то на задние ей передавать не надо в обычном режиме
но, там осколки шестерен бумкают мама не горюй, потом корпус рвет, масло уходит, а если ее заклинит, то варику тоже может это не понравиться
так у меня-то ни чего не бумкает при любых режимах, просто передний привод работает
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #30   19.03.2013, 17:30
По умолчанию
Сообщение от sergvol666 Посмотреть сообщение
так у меня-то ни чего не бумкает при любых режимах, просто передний привод работает
момент постоянно передаётся на раздатку и на кардан,не может просто крутиться передний привод без углового редуктора,если только кто то до вас оттуда вынул пару гипоидную,во всех остальных случаях сломанный угловой редуктор не даст машине ехать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook